Widerøe starter Kristiansand - London Stansted -> Southend

[Someone]

Re: Widerøe med nye ruter fra Bergen og Kristiansand

Fint å se at ruten virker gå bra.

Noen som vet hvordan de andre rutene som ble startet samtidig (fra BGO) går?

 

[Trdfly]

Re: Widerøe med nye ruter fra Bergen og Kristiansand

Widerøe sin rute mellom Kristiansand og London Stansted, blir flyttet til London Southend fra 29. mars 2020. Ruten blir daglig fra sommerprogrammet.

 

[Someone]

Re: Widerøe med nye ruter fra Bergen og Kristiansand

Inn til sentrum er det vel ikke så stor forskjell fra SEN og STN? Litt avhengig av hvor man skal?

Men at den øker til daglig tyder vel på den går brukbart?

 

[fluxie]

Re: Widerøe starter Kristiansand - London Stansted -> Southend

Slik jeg har forstått det kommer man til samme stasjon som når man reiser fra STN og togturen tar like lang tid.

 

[Scandinavien_Airlines]

Re: Widerøe med nye ruter fra Bergen og Kristiansand

Inn til sentrum er det vel ikke så stor forskjell fra SEN og STN? Litt avhengig av hvor man skal?

Men at den øker til daglig tyder vel på den går brukbart?

Mon det så også på sigt betyder at SK vil flytte fra STN til Southend idet at presset fra RYR til STN er så stort?

Southend er mere åben uden rigtige ruter fra netværkselskaber en hyggeligere mindre regional lufthavn hvor man kan komme hurtigere igennem end netop med STN, ligeså er der tog fra døren i Southend ligesom i STN, og rejsetid til london er cirka 45 minutter til liverpool Street.

 

[LN-KOG]

Re: Widerøe starter Kristiansand - London Stansted -> Southend

Southend som flyplass er mye mer effektiv enn Stansted, så dette er gode nyheter.

 

[FlightDeck]

Widerøe starter Kristiansand - London Stansted -> Southend

Har tatt det toget en gang, og da tok det 1 time og 20 minutter. Men ser nå at de tilbyr kortere turer også - på 52 minutter til Liverpool Street. Southend er for øvrig en ganske hyggelig småby ved utløpet av Themsen, blant annet med en ekstremt lang pir.

Ellers vil jeg tro Widerøe har fått en bedre deal økonomisk her. Southend er en mye finere og mer effektiv flyplass enn Stansted, så det er bra for passasjerene.

 

[zeffen]

Re: Widerøe starter Kristiansand - London Stansted -> Southend

Southend tar en del lengre tid enn Stansted i praksis. Nå er ikke Stansted min favoritt, men Southend er definitivt et steg ned på listen med mindre man skal ganske langt øst (og ikke nordøst) i London

Man må huske at med toget fra STN kan man bytte på Tottenham Hale inn mot undergrunnssystemet. Det tar 34 minutter til Tott Hale. Fra Tott Hale tar det igjen 15 min til f.eks. Oxford Circus.

Sammenligner man det med SEN tar det 54 minutter med en stoppende tjeneste til Liverpool Street og så 10 minutter til Oxford Circus med undergrunnen.

Det er heller ingen busslinjer inn mot London å snakke om, i motsetning til Stansted som har ekspressbusser til de fleste deler av byen til en billig penge.

Ser påen måte hvorfor WF gjør dette med en rute fra KRS siden det reduserer kostnadene og fordelen med å fly direkte sikkert er større en ulempen med SEN, men det er definitivt en nedgradering.

(Forøvrig, med Dash/E2 hadde vel egentlig LCY vært ideell, og WF-piloter har vel STOL-trening, men mulig totalkostnadene er for store?)

 

[LN-KOG]

Re: Widerøe starter Kristiansand - London Stansted -> Southend

Southend tar en del lengre tid enn Stansted i praksis. Nå er ikke Stansted min favoritt, men Southend er definitivt et steg ned på listen med mindre man skal ganske langt øst (og ikke nordøst) i London

Man må huske at med toget fra STN kan man bytte på Tottenham Hale inn mot undergrunnssystemet. Det tar 34 minutter til Tott Hale. Fra Tott Hale tar det igjen 15 min til f.eks. Oxford Circus.

Sammenligner man det med SEN tar det 54 minutter med en stoppende tjeneste til Liverpool Street og så 10 minutter til Oxford Circus med undergrunnen.

Det er heller ingen busslinjer inn mot London å snakke om, i motsetning til Stansted som har ekspressbusser til de fleste deler av byen til en billig penge.

Ser påen måte hvorfor WF gjør dette med en rute fra KRS siden det reduserer kostnadene og fordelen med å fly direkte sikkert er større en ulempen med SEN, men det er definitivt en nedgradering.

(Forøvrig, med Dash/E2 hadde vel egentlig LCY vært ideell, og WF-piloter har vel STOL-trening, men mulig totalkostnadene er for store?)

Jeg synes sammenligning din er dårlig. Jeg har flydd til begge flyplasser og fra jeg lander på SEN til jeg er på toget, tar det ca et kvarter. På STN har jeg knapt kommet til passkontrollen. Det er faktisk dør til dør fra utgangspunktet - ikke togtida - som teller. Det tenker jeg WIF har tenkt på.

 

[Someone]

Re: Widerøe starter Kristiansand - London Stansted -> Southend

Rutetider til SEN


WF372 KRS0700 – 0800SEN DH4 6
WF372 KRS1050 – 1150SEN DH4 x67
WF372 KRS1545 – 1645SEN DH4 7

WF373 SEN0830 – 1130KRS DH4 6
WF373 SEN1220 – 1520KRS DH4 x67
WF373 SEN1715 – 2015KRS DH4 7

 

[Twin Otter]

Re: Widerøe starter Kristiansand - London Stansted -> Southend

Hva er status på SEN fra KRS. Ble det noe særlig trafikk her? Kan det bli aktuelt å flytte ruta til Heathrow dersom passasjergrunnlaget øker?

 

[OttoL]

Re: Widerøe starter Kristiansand - London Stansted -> Southend

Virker som om denne ikke kommer tilbake igjen? Southend er jo helt ribbet for rutetrafikk nå

 

[LN-MOW]

Re: Widerøe starter Kristiansand - London Stansted -> Southend

Ingen grunn til det så lenge vi får bruke Heathrow.

 

[OttoL]

Re: Widerøe starter Kristiansand - London Stansted -> Southend

Ingen grunn til det så lenge vi får bruke Heathrow.

Ok la meg omformulere:


Ser ikke ut som om KRS-LON kommer tilbake?

 

[LN-MOW]

Re: Widerøe starter Kristiansand - London Stansted -> Southend

Ok la meg omformulere:


Ser ikke ut som om KRS-LON kommer tilbake?

Ah ... sorry, aner ikke.

 

[Scandinavian]

Re: Widerøe starter Kristiansand - London Stansted -> Southend

Hva er sannsynligheten for at Widerøe får beholde slots på Heathrow? Er disse midlertidig lånte, eller tildelte?

 

[LN-MOW]

Re: Widerøe starter Kristiansand - London Stansted -> Southend

Hva er sannsynligheten for at Widerøe får beholde slots på Heathrow? Er disse midlertidig lånte, eller tildelte?

Når tiden blir moden, vil man måtte søke om permanente slots. Men først må man nok nøste opp i eierskap gjenopptagelse. Med så mye penger på spill, er nok dette komplisert ...

Men det kommer jo også alltid an på kostnad i forhold til inntekt .. prestisje gir ikke penger i kassa. Jeg tipper WF flytter på ett eller annet tidspunkt .. Men vi får se.

 

[joandreas]

Re: Widerøe starter Kristiansand - London Stansted -> Southend

Jeg regner med at denne er avsluttet ifølge Agderposten. (Kan ikke sjekke)

Sent fra min SM-A526B via Tapatalk

 

[livinspeed]

Re: Widerøe starter Kristiansand - London Stansted -> Southend

Jeg regner med at denne er avsluttet ifølge Agderposten. (Kan ikke sjekke)

Sent fra min SM-A526B via Tapatalk

Hvis du refererer til nylig artikkel i Agderposten/FVN gjelder det sommerrutene til Bodø og Evenes, WF legger skylden på kapasitet.

 

[petter380]

Re: Widerøe starter Kristiansand - London Stansted -> Southend

Hvis du refererer til nylig artikkel i Agderposten/FVN gjelder det sommerrutene til Bodø og Evenes, WF legger skylden på kapasitet.

Litt snodig, var stappfulle E2 sommeren 2021 (fløy dem da), så Q400 i 2022 og nå ingenting i 2023 [emoji85]