• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

VTOL til transport-knutepunkt

KjetilK

ScanFlyer Blue
Elektriske fly-taxier var visstnok det store temaet på CES i år. Jeg tror det begynner å bli på tide å tenke over hvordan disse kan knyttes inn i transport-systemet forøvrig.

Det kan se om som en del satser VTOL, min favoritt må være Lilium. Dermed er det lett å tenke seg at man i første omgang ikke tillater overflyging i tettbygd strøk, og da blir det første spørsmålet hvordan man kan få dem inn til transportknutepunkt slik at folk kan bruke dem fra A til B.

Det ser ut for meg at det faktisk ikke er så vanskelig her i landet... Man kan fly inn til Oslo S fra fjorden over Sørenga. I Trondheim ligger stasjonen rett ved toget. Det ser ut til å være ganske karakteristisk.

Hva tror folket om muligheten for autonome fly-taxier fra mer spredtbygde strøk som kommer og lander rett inn i knutepunktene?
 
Riktig spennende og mindre gimmick blir dette først når man kan reise lengere strekninger raskere. Elon Musk har snakket om planer for supersoniske elektriske VTOL. Kommer noe slik så kan digre tradisjonelle flyplasser langt utpå landet fort bli lagt øde.
 
Back
Top