• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Vinterværtråden og annet vær 2023/2024 - statustråd

Re: Vinterværtråden 2023/2024

Blåser friskt her i Rogaland også nå. 53 knop i kastene på HAU og 46 i kastene på SVG. Litt kanselleringer på morgenkvisten.
 
Re: Vinterværtråden 2023/2024

Stod vel at lys var vanskelig å se.
Iallefall en god del strafferunder, tror jeg talte 9 på en DY maskin
 
Re: Vinterværtråden 2023/2024

Det var TETT snødrev ja, det kan bekreftes, så ikke uten grunn til at vi stengte en kortere periode idag
 
Re: Vinterværtråden 2023/2024

I tillegg kom det mye blaut snø som frøys ganske raskt på kort tid, så rullebanen var også stengt. Satt selv på fly på OSL i går som boardet til vanlig tid, men som til slutt tok av over to timer etter STD.
 
Re: Vinterværtråden 2023/2024

Var ikke sikten - selv om Avinor hevdet det.
Heller at brøytemannskapene ikke klarte å ta unna snøen som kom. Sikten var god.

Og at OSL/Avinor i sin iver i å spare penger/automatisering ikke har nok brøytemannskap.
Da GM 'åpnet' hadde man 3 brøytetog. Ett for hver bane (+taxebaner/avkjøringer), og ett brøytetog for sentralomtrådet.
Nå er det max 2 brøytetog. Ett for begge RWYs og ett for sentralområdet. Da klarer de ikke å ta unna snøen fort nok.
I tillegg er det ofte begrensninger på landinger pga 'sentralområdet' - brøyting der, ikke ledige gater osv.
Teoreisk kunne man (kanskje) hatt 4NM mellom landingene. Men pga begrensninger på 'sentralområdet' setter man (f.eks) 6NM mellom landinger. Dette skjedde sjeldent før, men blir hyppig brukt denne vinteren.

Ikke utrolig imponert, selv om de brøytemannskapene som er på jobb gjør en utmerket jobb.
 
Last edited:
Re: Vinterværtråden 2023/2024

Enkelte flyplasser nordpå vil i morgen etter værvarslet få både storm, orkan i kastene og en fin kombinasjon av crosswind på glatt bane. Meteorologene sier de ikke har sett så ille vær som det de ser nå. Men ingenting er kansellert. Hvor dårlig må varselet være før man kansellerer? Om flyselskapene tenker dette sannsynligvis ikke går allerede nå, bør jo folk kunne se seg om etter alternativer.
 
Re: Vinterværtråden 2023/2024

Bacardi said:
Enkelte flyplasser nordpå vil i morgen etter værvarslet få både storm, orkan i kastene og en fin kombinasjon av crosswind på glatt bane. Meteorologene sier de ikke har sett så ille vær som det de ser nå. Men ingenting er kansellert. Hvor dårlig må varselet være før man kansellerer? Om flyselskapene tenker dette sannsynligvis ikke går allerede nå, bør jo folk kunne se seg om etter alternativer.
Click to expand...

Nå er jo en del av bildet at det ikke er mulig med full trafikk når det må brøytes både på baner og sentralområde og alle samtidig må igjennom tung deicing. Det er litt lettere på mindre plasser hvor de til en viss grad kan anpasse snøryddingen etter trafikken. Deicingen klarer neppe mer enn 15-20 fly i timen (tror dette er optimistisk) når det sner tett. Og de har ikke mange minuttene med holdover før de må være i luften, så da må banen være ryddet samtidig.

Det sier seg selv at det må bli en haug med kanselleringer under slike ekstremforhold. Noen ganger er naturen sterkest.
 
Re: Vinterværtråden 2023/2024

SK2884 fra CPH går tilbake til CPH etter å avbrutt landingen langt ute i fjorden grunnet vindkast.
 
Re: Vinterværtråden 2023/2024

Bacardi said:
Da har Widerøe lest mitt forrige innlegg (:lol:) og kansellert alle flygninger nord for TRD i morgen frem til 0900 (som er ca 50 avganger). Regner med mesteparten nord for TRD ender opp med å bli kansellert ut hele dagen, men vi får se.

https://www.vg.no/nyheter/i/MoKQvR/uvaeret-i-nord-wideroee-kansellerer-alle-avganger
Click to expand...

Ja, mye eller det meste virker være kansellert i morges eller formiddag. Dog klarte Norwegian få avgårde et fly fra TOS nå, og SAS virker prøve seg ut fra BOO.
 
Re: Vinterværtråden 2023/2024 - statustråd

Norwegian DY318 som skulle gå OSL-TOS, dro rett til KKN. Så får man se om SK4414 har bedre hell rundt kl11
 
Re: Vinterværtråden 2023/2024 - statustråd

Alle fly som stopper på TOS på veg til KKN og LYR går i dag direkte til endedestinasjon.

Problemet er at været vil være svært skiftene i dag, var helt trolig når jeg tuslet ute her i dag tidlig. Og alle DY sine 3 maskiner med nattstopp på TOS gikk som planlagt i dag tidlig. Og DY329 fra ALF landet også på første forsøk, så var vel rolig da. SK sin maskin fra ALF via TOS er forsinket helt til i ettermiddag ser det ut som.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top