Vinterværtråden (2016/2017)
- Thread starter Piloteyes
- Start date
- Status
Re: Vinterværtråden (2016/2017)
Nå vet jeg ikke årsaken til at det ble så ille, men når kapasiteten blir redusert med 50% så blir det fort litt kaos. Dessuten, er jo trafikken i april endel større enn i januar, så da blir fort konsekvensene større
Nå vet jeg ikke årsaken til at det ble så ille, men når kapasiteten blir redusert med 50% så blir det fort litt kaos. Dessuten, er jo trafikken i april endel større enn i januar, så da blir fort konsekvensene større
Re: Vinterværtråden (2016/2017)
Ikke for lommeboka til Avinor. Men dette er jo helt unormalt, og tviler på noen kan lastes for slikt.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ikke for lommeboka til Avinor. Men dette er jo helt unormalt, og tviler på noen kan lastes for slikt.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Re: Vinterværtråden (2016/2017)
Tja, det er en økonomisk avveining*. Det er ofte bedre ha en slik hit en gang i blant, fremfor å ha arbeidskraft man ikke trenger. Så er det alltid en avveining hvilket hvor lenge de skal være engasjert vært år. Men lenge siden et såpass snøfall i april etter hva jeg kan huske. Har jo knapt nok kommet så mye snø på en gang i hele vinter
*Dessuten er det kundene som får mesteparten av smellen [emoji6]
Tja, det er en økonomisk avveining*. Det er ofte bedre ha en slik hit en gang i blant, fremfor å ha arbeidskraft man ikke trenger. Så er det alltid en avveining hvilket hvor lenge de skal være engasjert vært år. Men lenge siden et såpass snøfall i april etter hva jeg kan huske. Har jo knapt nok kommet så mye snø på en gang i hele vinter
*Dessuten er det kundene som får mesteparten av smellen [emoji6]
Re: Vinterværtråden (2016/2017)
Det er en vel kalkulert risiko de har valgt. 20 mann ekstra 24/7 koster mye gryn, pluss beredskapsutgifter til ytterligere 120 mann og et antall maskiner som går på sesonginnleie koster veeeldig mye penger.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Det er en vel kalkulert risiko de har valgt. 20 mann ekstra 24/7 koster mye gryn, pluss beredskapsutgifter til ytterligere 120 mann og et antall maskiner som går på sesonginnleie koster veeeldig mye penger.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Re: Vinterværtråden (2016/2017)
Dessuten er vel sesongbrøyterne som oftest lokale bønder, og de er nok i gang med våronna, og har ikke tid til å brøyte.
Dessuten er vel sesongbrøyterne som oftest lokale bønder, og de er nok i gang med våronna, og har ikke tid til å brøyte.
Re: Vinterværtråden (2016/2017)
Tror hesjinga går dårlig med en halvmeter sne på bakken, så da kunne de godt stilt opp.
Ja, og noen ganger klarer man ikke å holde banen åpen selv om man har full styrke også. Når Kong Vinter kliner til for fullt blir det noen ganger ganske enkelt for mye.
Tror hesjinga går dårlig med en halvmeter sne på bakken, så da kunne de godt stilt opp.
Ja, og noen ganger klarer man ikke å holde banen åpen selv om man har full styrke også. Når Kong Vinter kliner til for fullt blir det noen ganger ganske enkelt for mye.
kekker
Onkel reisende kekker
Re: Vinterværtråden (2016/2017)
Litt ot, er det mye innleide maskiner inne på området, type traktorer, eller mest egne maskiner med innleid arbeidskraft?!
Sånn ellers var det ca 20 cm utrolig kjip snø som kom subbende i dag, så ikke helt overraskende at det ble forsinkelser. Tør egentlig påstå at det var vinterens verste snøfall, muligens i mengde og i hvert fall kombinert med konsistens!
Sent from my HTC One M9 using Tapatalk
Våronna er nok satt på pause ei stund på øvre Romerike, men det er mange som var godt igang!
Litt ot, er det mye innleide maskiner inne på området, type traktorer, eller mest egne maskiner med innleid arbeidskraft?!
Sånn ellers var det ca 20 cm utrolig kjip snø som kom subbende i dag, så ikke helt overraskende at det ble forsinkelser. Tør egentlig påstå at det var vinterens verste snøfall, muligens i mengde og i hvert fall kombinert med konsistens!
Sent from my HTC One M9 using Tapatalk
Last edited:
Re: Vinterværtråden (2016/2017)
Det er innleid 16 hjullastere med sjåfør og 10 lastebiler til bortkjøring. Ellers er det OSL's ansatte og vinterhjelper på 5 lag à 28 mann pluss ca 45 innleide sjåfører
Sent from my iPhone using Tapatalk
Det er innleid 16 hjullastere med sjåfør og 10 lastebiler til bortkjøring. Ellers er det OSL's ansatte og vinterhjelper på 5 lag à 28 mann pluss ca 45 innleide sjåfører
Sent from my iPhone using Tapatalk
Boeing_fan
ScanFlyer Gold
Re: Vinterværtråden (2016/2017)
Kan bekrefte at det var litt kaos på OSL i dag ja. Heldigvis ikke verre enn at flyet ble litt over tre timer forsinket.
Var ikke bare snøbrøyterne som slet med underbemanning i dag heller, Menzies slet også. En stuer måtte laste inn all bagasjen på egenhånd (!) i en B738 fra Norwegian som jeg var passasjer på og skulle til BOO. Stakkars fyr. Det snødde så det holdt under avgang. Men kan melde om litt bedre "vintervær" her oppe i nord
Kan bekrefte at det var litt kaos på OSL i dag ja. Heldigvis ikke verre enn at flyet ble litt over tre timer forsinket.
Var ikke bare snøbrøyterne som slet med underbemanning i dag heller, Menzies slet også. En stuer måtte laste inn all bagasjen på egenhånd (!) i en B738 fra Norwegian som jeg var passasjer på og skulle til BOO. Stakkars fyr. Det snødde så det holdt under avgang. Men kan melde om litt bedre "vintervær" her oppe i nord
Last edited:
Re: Vinterværtråden (2016/2017)
Vært mye pes på SK de siste mnd, men måten de for meg løste dagens snøkaos på var helt prima!!
Kom på TRD, fly 4 timer forsinket, gikk til gate der et fly fra tidlig morgen skulle gå. Gatepersonellet velvilligheten selv, fikk plass og selv bagasjen ble med.
Måtte vente noen timer på OSL, men når flyet (SK4713) til Roma gikk var det med et fantatisk crew som sekv hadde jobbet lenge men ga alt og mer til!
Man kan si hva man vil men for meg som EBD er det ingen tvil om at SAS er det selskapet som yter det jeg er glad for! (Unntatt fisk/skalldyr ombord, annen diskusjon)
Fantastisk jobb fra dem, de fortjener skryt når det fortjenes!!
Kim
Vært mye pes på SK de siste mnd, men måten de for meg løste dagens snøkaos på var helt prima!!
Kom på TRD, fly 4 timer forsinket, gikk til gate der et fly fra tidlig morgen skulle gå. Gatepersonellet velvilligheten selv, fikk plass og selv bagasjen ble med.
Måtte vente noen timer på OSL, men når flyet (SK4713) til Roma gikk var det med et fantatisk crew som sekv hadde jobbet lenge men ga alt og mer til!
Man kan si hva man vil men for meg som EBD er det ingen tvil om at SAS er det selskapet som yter det jeg er glad for! (Unntatt fisk/skalldyr ombord, annen diskusjon)
Fantastisk jobb fra dem, de fortjener skryt når det fortjenes!!
Kim
Re: Vinterværtråden (2016/2017)
SAS var ikke sitt ansvar bevisst, når det gjelder ombooking av billetter til passasjerer på kansellerte flygninger. Kun 2 stk. ansatte kl.18.00 i avgangshallen som hadde over 500 i kø inkludert meg ! Hvordan går det an å skryte av dette ? Det var da folk som hadde ventet i kø over 4 timer ! Dessuten var det bagasjekaos, og i flyet som jeg kom med fra Dublin, så måtte alle ta ut bagasjen sin på OSL. På toppen av det hele så manglet noen i mitt reisefølge bagasje !!!
SAS var ikke sitt ansvar bevisst, når det gjelder ombooking av billetter til passasjerer på kansellerte flygninger. Kun 2 stk. ansatte kl.18.00 i avgangshallen som hadde over 500 i kø inkludert meg ! Hvordan går det an å skryte av dette ? Det var da folk som hadde ventet i kø over 4 timer ! Dessuten var det bagasjekaos, og i flyet som jeg kom med fra Dublin, så måtte alle ta ut bagasjen sin på OSL. På toppen av det hele så manglet noen i mitt reisefølge bagasje !!!
Re: Vinterværtråden (2016/2017)
Nå ventet vel stort sett flesteparten av de som var innom OSL igår i kortere eller lengre tid. Ingen har bemanning året rundt for å ta seg av slike dager, ikke OSL sitt brøytemannskap, selvom OBS varsel var sendt ut.
Den vakre Særnorske ordning med forvansket:lol: tollbehandling brøt sammen, igår, det kan ikke tillegges hverken DY eller SK.
Men ja, synes synd på "deg"
Nå ventet vel stort sett flesteparten av de som var innom OSL igår i kortere eller lengre tid. Ingen har bemanning året rundt for å ta seg av slike dager, ikke OSL sitt brøytemannskap, selvom OBS varsel var sendt ut.
Den vakre Særnorske ordning med forvansket:lol: tollbehandling brøt sammen, igår, det kan ikke tillegges hverken DY eller SK.
Men ja, synes synd på "deg"
Re: Vinterværtråden (2016/2017)
Kanskje derfor var den ubetingede skryten som SAS fikk en post lenger opp litt underlig?
Kanskje derfor var den ubetingede skryten som SAS fikk en post lenger opp litt underlig?
Re: Vinterværtråden (2016/2017)
Ja, jeg ga de skryt og står for det!
Været kan ingen gjøre noe med, men jeg fikk super behandling og da må jeg få skryte av det!
Så får det være at andre opplevde ting som ikke var så bra for dem.
Kim
Ja, jeg ga de skryt og står for det!
Været kan ingen gjøre noe med, men jeg fikk super behandling og da må jeg få skryte av det!
Så får det være at andre opplevde ting som ikke var så bra for dem.
Kim
Re: Vinterværtråden (2016/2017)
Vistnok var gårsdagen den verste dagen på OSL siden aksesky problemene i 2010 i følge Avinors kommunikasjonsdirektør. Ganske morsomt å være en del av, syns ikke 3 timer forsinkelse er noe problem hvert 7. år alt er på skinner i dag, kjedelig... 
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Vistnok var gårsdagen den verste dagen på OSL siden aksesky problemene i 2010 i følge Avinors kommunikasjonsdirektør. Ganske morsomt å være en del av, syns ikke 3 timer forsinkelse er noe problem hvert 7. år
alt er på skinner i dag, kjedelig... Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
- Status
