Villige BU-piloter

[Hurum]

Fra Dagbladet - BU-piloter skal få SAS Braathens på vingene igjen

Villige Braathens-flygere
SAS-ledelsen i Norge har satt inn en stormoffensiv mot egne flygere som kommer fra gamle Braathens. I forbindelse med at Braathens ble innlemmet i SAS, har de tidligere Braathens-pilotene de samme tariffbetingelsene som konsernledelsen nå vil ha sine 'egne' piloter over på.

-Vi jobber med å kjøpe fridager av tidligere Braathens-piloter, og mange har vært positive til å ta et ekstra tak for å hjelpe selskapet og passasjerene i denne vanskelige situasjonen, sier Siv Meisingseth til Dagbladet.no.

Det har vært mye gnisninger mellom "gamle" og "nye" SAS-flygere de siste dagene.

-Vi kan ikke sitte stille og se på dette. Det er forferdelig for selskapet, for passasjerene og for samfunnet, sier leder Jan Levi Skogrand i SAS Braathens flygerforening til Aftenposten. Hans medlemmer vil blant annet ikke identifisere seg med enkelte SAS-piloter som har ventet helt fram til avgang med å sykmelde seg.


Lite fly til leie
SAS-ledelsen sliter med å få leid inn fly med mannskap for å tette de verste hullene i det norske rutenettet.

-Foreløpig har vi fått tak i en maskin med mannskap fra SAS i Sverige. Nå forhandler vi om å leie et fly med mannskap fra Sterling Maersk, men generelt er det nesten ingen ledig kapasitet å oppdrive, sier Siv Meisingseth.

 

[ANX]

Replying to Topic 'Villige BU-piloter'

Pøh!

SK-pilotene solgte da fridager villig vekk da det sist var snakk om et "skippertak".

Ledelsen ser ut til å tro skippertak er noe de kan gjøre til en permanent tilstand. :baeh

 

[Trety]

Replying to Topic 'Villige BU-piloter'

Det BU-gutta gjør nå er ganske smart, de viser villighet overfor ledelsen, pluss at publikum og kunder ser at det er mange som er villige til å stå på for arbeidsgiver. Positiv synergieffekt begge veier - og stikk motsatt for de "syke" SAS-gutta.

 

[Farmer]

Replying to Topic 'Villige BU-piloter'

Godt å se at det er NOEN som står på for å holde SAS på vingene.
Men, ut fra de tall på antal "syke" SAS piloter, så må det vel tross alt være en god del av de fra SAS som fortsatt flyr som de skal ? Eller er alle ute av drift ?
Hva med alle "kontorpiloter" Blir ikke disse beordret opp i lufta når slikt skjer ?

 

[CK]

Replying to Topic 'Villige BU-piloter'

har de fått seg medierådgiver? Uansett - dette er gledelig. Så lenge flyene går!

 

[THS]

Replying to Topic 'Villige BU-piloter'

Man skulle tro det ja. BU-pilotene har vært svært flinke til å fremstille seg i media som små uskyldige lam som gjør hva som helst for sin arbeidsgiver.

 

[Trety]

Replying to Topic 'Villige BU-piloter'

Originally posted by THS
Man skulle tro det ja. BU-pilotene har vært svært flinke til å fremstille seg i media som små uskyldige lam som gjør hva som helst for sin arbeidsgiver.

Med andre ord: De er smartere en sine kollegaer fra gamle SAS...! Men nå har heller ikke Braathenspilotene gått til ulovlige aksjoner.

 

[EB]

Replying to Topic 'Villige BU-piloter'

Et bevis på at folk ikke alltid husker hva som har skjedd. Braathens ble lammet i forbindelse med flyttingen fra FBU til OSL...da streiket BU`s piloter... Ellers er det godt å se at de nå gir sitt for selskapet - SAS trenger de!!!

 

[ANX]

Replying to Topic 'Villige BU-piloter'

Hukommelse og oppfatningsevne er variabel rund baut.

Hvorfor juble og skryte av at BU-piloter nå selger fridager, når SK-pilotene gjorde det samme for ikke lengre siden og over lang tid? Var det ikke 3000 dagsverk i fjor? Duh.

 

[Geir]

Replying to Topic 'Villige BU-piloter'

Dette har ingen ting med hvem som er smartere enn andre å gjøre. Dette har å gjøre med én ting: At de som melder seg syke eller "unfit" når de ikke er det gjør noe ulovlig og fullstendig uetisk og umoralsk. DET er saken. Har du en konflikt med din arbeidgiver så får du følge spillereglene som gjelder i arbeidslivet. Mener SAS-pilotene at arbeidsgiveren har brutt en avtale så får de sette en flokk advokater på saken og bringe konflikten inn for retten. Det er DER slikt noe hører hjemme. Nå har vi flydd Norwegian de siste dagene og funnet ut at det er så og si likt SAS på alle måter. Men vi flyr gjerne SAS igjen når de bare begynner å fly. Det viktige er å komme seg fra A til B på det tidspunkt man har planlagt.

Oppførselen til SAS-pilotene er ikke bare absurd og uforståelig vis a vis konflikten med arbeidsgiver, men det er også totalt uforståelig vis a vis resten av samfunnet i Norge. Komplett ulogisk er det. Pilotene har ingen støtte overhode fra noen. De står fullstendig alene som "konger på idioti-haugen".

Tragisk at voksne kan oppføre seg på denne måten.

 

[sail4fun]

Replying to Topic 'Villige BU-piloter'

Geir'en har så rett , så rett

/Geir

 

[Trety]

Replying to Topic 'Villige BU-piloter'

Originally posted by EB
Et bevis på at folk ikke alltid husker hva som har skjedd. Braathens ble lammet i forbindelse med flyttingen fra FBU til OSL...da streiket BU`s piloter... Ellers er det godt å se at de nå gir sitt for selskapet - SAS trenger de!!!

Det var drøye 7 år siden - og var aksjonen ulovlig forresten (jeg husker ikke)?

 

[Trety]

Replying to Topic 'Villige BU-piloter'

Originally posted by Geir
Oppførselen til SAS-pilotene er ikke bare absurd og uforståelig vis a vis konflikten med arbeidsgiver, men det er også totalt uforståelig vis a vis resten av samfunnet i Norge. Komplett ulogisk er det. Pilotene har ingen støtte overhode fra noen. De står fullstendig alene som "konger på idioti-haugen".

Det jeg sikter til når jeg mener at BU-pilotene var litt smartere her, var at de faktisk åpenlyst motsetter seg denne aksjonen - og vi er helt enige om reaksjonsmønsteret.

 

[LN-BRK]

Replying to Topic 'Villige BU-piloter'

Originally posted by ANX
Hvorfor juble og skryte av at BU-piloter nå selger fridager, når SK-pilotene gjorde det samme for ikke lengre siden og over lang tid? Var det ikke 3000 dagsverk i fjor? Duh.

Ehh....fordi det er med på å rette opp det noe dårlige bilde SAS får i disse dager, og fordi det er med på å få paxen frem dit dem skal? I en normal dirftssituasjon vil selvfølgelig ingen juble og skryte over at man selger fridager. Heller ikke BU-pilotene ville opplevd det i en normal driftssituasjon. Logisk nok.