• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Vestjyder vil have støtte til flere afgange til Karup

Fysikeren

ScanFlyer Silver
Vestjyder vil have støtte til flere afgange til Karup

Ifølge denne nyhed:

http://jyllands-posten.dk/politik/article5249965.ece

så vil vestjyder nu have sikret flere afgange til Karup. Tanken om at tvinge SAS til at samarbejde må være et resultat af uvidenhed, men et udbud af ruten kunne sikkert godt arrangeres, hvis der er politisk vilje. Det tvivler jeg dog på, at der er på landspolitisk plan.
 
Re: Vestjyder vil have støtte til flere afgange til Karup

Tanken om at tvinge SAS til at samarbejde må være et resultat af uvidenhed, men et udbud af ruten kunne sikkert godt arrangeres, hvis der er politisk vilje.

Dette viser problemet med offentlig eierskap. Offentlig eierskap blir av enkelte oppfattet som et middel for å løse lokale utfordringer uten tanke på selskapets behov for å tjene penger. I enkelte tilfeller blir et selskap startet med formål å løse lokale utfordringer, men da er det nedfelt i selskapets vedtekter. Statens eierskap i SAS er ikke et slikt eierskap i dag, selv om SAS i starten var et middel for myndighetene til å knytte landsdelene sammen.


Vidar
 
Back
Top