-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Verdens farligste flyplasser
- Thread starter Trety
- Start date
den Lukla Airport e noge av d værsta.. snakk om nerøvebakke:exclamati :exclamati 
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Siden din side manglet video fra Courchevel, her en av TO og landing til en PC12
http://video.google.com/videoplay?docid=-6348822263873780335&q=Courcheve
Og hvor har din side hentet innholdet til sine sider - jo her:
http://www.jaunted.com/tag/World's Most Dangerous Airports/1
Forøvrig har din side temmelig dårlig nøyaktighet i oversettelsen fra engelsk, bl.a. sier originalartikkelen:
"only helicopters and Twin Otter type planes can handle the 2,000 foot, uphill runway"
Som blir til:
"Flystripen er bygget i nedoverbakke (eller oppoverbakke om du vil) noe som gjør innflygingen ekstremt vanskelig. Landingsstripa på 2.000 fot gjør at bare twin-ottere kan lande her."
Er det noen som ser en maursluker her? ^_^
http://video.google.com/videoplay?docid=-6348822263873780335&q=Courcheve
Og hvor har din side hentet innholdet til sine sider - jo her:
http://www.jaunted.com/tag/World's Most Dangerous Airports/1
Forøvrig har din side temmelig dårlig nøyaktighet i oversettelsen fra engelsk, bl.a. sier originalartikkelen:
"only helicopters and Twin Otter type planes can handle the 2,000 foot, uphill runway"
Som blir til:
"Flystripen er bygget i nedoverbakke (eller oppoverbakke om du vil) noe som gjør innflygingen ekstremt vanskelig. Landingsstripa på 2.000 fot gjør at bare twin-ottere kan lande her."
Er det noen som ser en maursluker her? ^_^
F35Landing
ScanFlyer Gold
Vil tro man har litt ekstra utgifter på vedlikehold av neselegger på de flyene som trafikkerer Courchevel
F35Landing
ScanFlyer Gold
Var om å gjøre å være konservativ og ri bremsene litt da?
Similar threads
