• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Vekst og forbedringer for Continental

Someone

Moderator
Medlem
Continental Airlines hadde en vekst i billettinntekter på 18,4 prosent i årets tre første måneder. Selskapet hadde et positivt driftsresultat på 11 millioner dollar, det første positive driftsresultatet i et første kvartal siden 2001. - Takket være hardt arbeid og oppofrelse fra våre medarbeidere har vi lykkes i å skape et positivt driftsresultat, sier konsernsjef Larry Kellner.


Continentals omsetning i første kvartal var 2,7 milliarder dollar. På bunnlinjen endte kvartalet med et underskudd på 66 millioner dollar.


Resultatet er en vesentlig forbedring fra fjoråret, noe som skyldes høyere billettinntekter og at selskapets ansatte har gått med på lønnsreduksjoner.


- Takket være hardt arbeid og oppofrelse fra våre medarbeidere har vi lykkes i å skape et positivt driftsresultat, sier konsernsjef Larry Kellner.


Continental Airlines hadde en kabinfaktor på 77,9 prosent i første kvartal, en økning på 1,1 prosentpoeng fra samme periode i fjor. Nye ruter gjorde at Continentals tilgjengelige kapasitet økte med 10,7 prosent i første kvartal, mens passasjervolumet (passenger miles) økte med 12,3 prosent.
 
Replying to Topic 'Vekst og forbedringer for Continental'

Hyggelig at sjefen skryter av medarbeiderne sine. En velfungerende forretningsmodell er heller ikke å forakte ;) CO ser ut til å ha truffet blink med sine B757 på lange og tynne ruter samt fokus på kunder i oljeindustrien.
 
Back
Top