USAirways bonusprogram (del 3) (Star Alliance)

Re: USAirways bonusprogram (del 3)

Peppep said:
Hvordan spiller man "agentruletten" uten å risikere at bonussetene blir tapt? Har lest at hvis man foretar "dummy"-bookinger som man ikke bruker, risikerer man at setene ikke blir frigitt som bonusseter igjen etterpå. Det gjelder kanskje bare hvis man setter bookingen på vent? Ringer jeg i så fall hver gang og spør om å få booke flight-by-flight, går gjennom ruten, ber om å få den priset - og så kommer opp med en unnskyldning for å avvente og ringe tilbake (uten å sette på hold) hver gang?
Click to expand...
Har noen tips her? Tenker å bestille rimelig snart, og vil ikke risikere at rewardseter går tapt, eller at det blir notert noe negativt tilknyttet brukeren min etter første forsøk. ;)

Er det forresten tillatt å returnere til en annen flyplass (i Europa) enn utreiseflyplassen (f.eks BGO-FRA-ICN-NRT-BKK-LHR)? Eller regnes det også som open jaw, slik at det forhindrer stopover? Har lest guiden her og på FT + USDM membership guide uten å finne svar på det - kanskje jeg ser dårlig?
 
Re: USAirways bonusprogram (del 3)

Er det muligheter for å fly First hos Thai til 100 000 poeng? Slik jeg forstår det må man klare å trikse til seg stopover eller alternativt reise via BKK.
 
Re: USAirways bonusprogram (del 3)

Det riktig som du sier.
Jeg har fløyet OSL-FRA-BKK-HKG for 100k poeng. Med 2 legs i F hos Thai. Det meldes også om at det går ann med en stopover i BKK uten å betale ekstra poeng.
 
Re: USAirways bonusprogram (del 3)

Yep, har nettopp booket OSL – FRA – ICN – HKG (layover) – BKK (stop) – LHR – OSL og betalt 100k.
 
Re: USAirways bonusprogram (del 3)

Robbiedeluxe said:
Yep, har nettopp booket OSL – FRA – ICN – HKG (layover) – BKK (stop) – LHR – OSL og betalt 100k.
Click to expand...

Den skulle vel vært 110K hvis du ikke byttet om destinasjon til HKG og stopover til BKK.

Jeg har også tidligere booket nord asia - europa via BKK (uten stopover der) til 100K.
 
Re: USAirways bonusprogram (del 3)

Pleier alltid å ringe først for å holde bookingen, dette gjør de opp til 3 dager. Så ringte jeg inn for å bekrefte/betale, først ville damen ha 120.000 så da var det bare å ringe tilbake. Andre forsøk, 100.000 og 180 dollar i skatter.
 
Re: USAirways bonusprogram (del 3)

Aha. Jeg trodde man fikk det priset før man eventuelt satte på hold, slik at hvis man fikk oppgitt 110 000 dropper man å sette bestillingen på hold og ringer tilbake for å starte helt på nytt. Er jo veldig greit hvis man kan sette på hold uansett og få det priset flere ganger i stedet.
 
Re: USAirways bonusprogram (del 3)

Er det noen i Oslo-området som kunne vært så greie å hjulpet meg med telefoneringen til US i bytte mot øl, har tenkt mye på en HKG tur og First hos Thai ser bra ut også!

Ser for meg å dra 17 mai helga..
 
Re: USAirways bonusprogram (del 3)

Siden så mange flyr OZ FRA-ICN-FRA vil jeg komme med litt viktig info.

Siste halvåret har de brukt 744 Combi, HL 7421 og HL 7423 annenhver dag. De to eneste combi med F. De har også to non-combi 744 med F også.

Den har 10 F seter..

Siste tre dager har det vært 772ER !! Regner med de bruker de som er nyinnredet med 8 F uten å kunne kontrollere dette. Ser reg'en på Frankfurt Airport, men har ikke funnet en ny liste med seating map...

Uansett to F seter mindre... Men det holder nok. De fire gangene vi har fløyet har det vært 4-6 foran.

Men et lite spørsmål, vil to mindre ha noen innvirkning på antall tilgjengelige DM seter ????
 
Re: USAirways bonusprogram (del 3)

SQ 777 said:
Siden så mange flyr OZ FRA-ICN-FRA vil jeg komme med litt viktig info.

Siste halvåret har de brukt 744 Combi, HL 7421 og HL 7423 annenhver dag. De to eneste combi med F. De har også to non-combi 744 med F også.

Den har 10 F seter..

Siste tre dager har det vært 772ER !! Regner med de bruker de som er nyinnredet med 8 F uten å kunne kontrollere dette. Ser reg'en på Frankfurt Airport, men har ikke funnet en ny liste med seating map...

Uansett to F seter mindre... Men det holder nok. De fire gangene vi har fløyet har det vært 4-6 foran.

Men et lite spørsmål, vil to mindre ha noen innvirkning på antall tilgjengelige DM seter ????
Click to expand...

Tror ingen av de 772ER som har flydd til FRA siste dagene har F, kun C.
 
Re: USAirways bonusprogram (del 3)

Dagens er HL 7597, to dager siden HL 7595, hvis noen kan sjekke...:spin
 
Re: USAirways bonusprogram (del 3)

Har nå funnet en spennende reiserute lignende Robbiedeluxe. På ANA-tool kommer det opp at det kreves 160.000 miles. Kan det stemme? Og isåfall, er det muligheter for å få den ned i 100.000 med riktige sales-agenten?

Og, når det kommer opp RQ under f.eks. en firstclass-flight, er sjansen stor for at flighten vil være med first?
 
Re: USAirways bonusprogram (del 3)

SQ 777 said:
Dagens er HL 7597, to dager siden HL 7595, hvis noen kan sjekke...:spin
Click to expand...

Så om man bestiller en flight med OZ kan man altså risikere downgrade til C... Det er kjekt å vite. Nå er ikke noe slikt 100% garantert uansett, men om driver med en flåtebingo så er det dumt om man har betalt miles for F og særlig når det er på en lang leg som FRA-ICN nettopp er. Men om det skjer på vei fra EU så gjelder vel EU reglene og de gjelder vel også for bonusbilletter også.
 
Last edited:
Re: USAirways bonusprogram (del 3)

Hypern said:
Så om man bestiller en flight med OZ kan man altså risikere downgrade til C... Det er kjekt å vite. Nå er ikke noe slikt 100% garantert uansett, men om driver med en flåtebingo så er det dumt om man har betalt miles for F og særlig når det er på en lang leg som FRA-ICN nettopp er. Men om det skjer på vei fra EU så gjelder vel EU reglene og de gjelder vel også for bonusbilletter også.
Click to expand...

Veldig veldig merkelig at de selger F billetter når det er bingo om man får F eller C kabin?

Jeg står på trappene for å bestille en OZ F tur, men dette gjorde det jo ikke noe enklere!!
 
Re: USAirways bonusprogram (del 3)

Ståle said:
Er det noen i Oslo-området som kunne vært så greie å hjulpet meg med telefoneringen til US i bytte mot øl, har tenkt mye på en HKG tur og First hos Thai ser bra ut også!
Click to expand...

Send meg en PM.


jonkebassen said:
Har nå funnet en spennende reiserute lignende Robbiedeluxe. På ANA-tool kommer det opp at det kreves 160.000 miles. Kan det stemme? Og isåfall, er det muligheter for å få den ned i 100.000 med riktige sales-agenten?

Og, når det kommer opp RQ under f.eks. en firstclass-flight, er sjansen stor for at flighten vil være med first?
Click to expand...

Selskapser i *A har ulike uttakstabeller. Så for noe US vil ha 100' vil SAS ha 190' mens LH kanskje 240'. Så hva som står på ANA spiller ingen rolle om du ønsker å betale med US DM, SAS EB, LH M&M etc. Du må kun se på sonene. RQ-betyr request, i teorien skal det finnes plass men dette må requestes manuelt før den returnerer som HK (hold confirmed). Men om det er LX du ser så bare glem det :)


Hypern said:
Så om man bestiller en flight med OZ kan man altså risikere downgrade til C... Det er kjekt å vite. Nå er ikke noe slikt 100% garantert uansett, men om driver med en flåtebingo så er det dumt om man har betalt miles for F og særlig når det er på en lang leg som FRA-ICN nettopp er. Men om det skjer på vei fra EU så gjelder vel EU reglene og de gjelder vel også for bonusbilletter også.
Click to expand...

Hvor har du dette fra? Selv om de bytter maskin er det alltid F ombord, vel?
 
Re: USAirways bonusprogram (del 3)

Robbiedeluxe said:
Hvor har du dette fra? Selv om de bytter maskin er det alltid F ombord, vel?
Click to expand...

OZ har fire forskjellige innredninger på sine 777ER, hvorav kun én har F/C/Y, de tre andre C/Y.

Har lest tripreports her på forumet om reise som er besilt med 74E (som har F) hvor det har vært maskinbytte til 777ER uten F, dog var dette intra Asia. Meget kjipt om dette også forekommer på ICN - FRA.
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

F
  • Locked
Guide til US Airways milkjøp og booking (Star Alliance)
Replies
3
Views
17K
jameson82
jameson82
Back
Top