• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

UPS 767-300 og litt til (Video)

E

Elyas93

ScanFlyer Blue
Hva gjør man kl 3 på natta før skolen...jo, man sjekker flightradaren. Det gjorde jeg, og fant 4 snasene godbiter på vei inn til vår Hovedflyplass :) Stakk innom Osl kl 4 og ble der til ca 5 på morningen! Legg også merke til at DK'en ikke bruker reverse.....trenger vel strengt tatt ikke det når man har nesten 4 km med flat mark!!

Var litt deilig å spotte alene, og å se soloppgangen, selv om det var skyer som sperra for mesteparten av hele gleden :p

Her er resultatet :)

http://www.youtube.com/watch?v=TDBJmXZKZPs
 
Bluebird var stilig, den var du heldig med :) Resten av videoen er også flott :)
Håper du holder deg våken på skolen :zzz

:) Inger
 
Du er jo ganske gærn som er oppe så tidlig for disse early birdene. Du slår jo til og med meg :lol:
Flotte opptak var det i alle fall :up:
 
Hahaha! Man må jo ofre noe, pluss at jeg aldri har dokumentert UPS eller Bluebird Cargo :)

Opptakene i seg selv er en annen sak. Kutta nesen på de fleste flyene og litt ustabilitet her og der....men jeg fikk dokumentert dem, og det er det viktigste!! :D
 
Virkelig imponert over innsatsen din Elyas! Herlig fangst fikk du og! :)

Ang. reversering av motorer står det i støyforskriftene for Gardermoen at:

8.2 I perioden kl. 2400 – 0630 lokal tid skal
rullebane 01L eller 19R benyttes (enbanebruk).
I særlige tilfeller kan segregert banebruk
benyttes dersom dette er nødvendig av hensyn
til trafikkavviklingen.
Når værforhold tilsier bruk av ILS CAT II/III
kan rullebane 01R benyttes for landing.

8.3 I nattperioden er reversering av jetmotorer ut
over “idle reverse” etter landing ikke tillatt.
Click to expand...

Så det var nok derfor Thomas Cook ikke reversa ;)
 
Går ikke det hardt utover bremsene på charter maskinene som ofte lander på natta?

De pleier vel og være ganske tunge selv etter en flight fra syden området?!
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

I
Delta First, Norwegian Longhaul og Blue1 – Boston til Bergen 31. mai – 2. juni
2
Replies
37
Views
19K
darkcho
D
Back
Top