• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

UA United Airlines sin flåte

En subfleet på ca 40 fly (A321-NEO?) som skal fly kyst-til-kyst med tre klasser og lie-flat forrest ..

Litt mer om layouten av både denne "Coastliner", også også kommende A321XLR. Begge får ordentlig premium economy også. Og ikke helt annerledes enn hva SAS av seter på sine A321LR


The Chicago-based carrier will introduce a new premium domestic configuration on the A321neo, nicknamed the “Coastliner,” this summer on flights between Newark and both Los Angeles and San Francisco. The plane will have 161 seats, including 20 Polaris business class suites, 12 premium economy seats and 129 economy seats. They will replace older Boeing 757-200s.

United will also debut its first long-range A321XLR later this year with 150 seats, including 20 Polaris suites, 12 premium economy seats and 118 economy seats. The plane will initially operate transatlantic flights from the airline’s Newark and Washington Dulles hubs.
 
Back
Top