Leser en trip report på en blogg fra en kar som fløy HNL-SFO, og han mener han har flydd 767-400.
http://thedesignair.net/2012/09/26/trip-report-united-economy-class/
Han har et bilde i begynnelsen, tydelig en 767, agreed?
Videre til bildene inne i kabinen, så ser det ikke ut som de 767-400ER kabinbildene jeg har sett tidligere? Dessuten stemmer ikke seteradene med hva jeg ser på Seatguru ( http://www.seatguru.com/airlines/United_Airlines/United_Airlines_Boeing_767_400_ER.php ) hvor forfatteren sier han satt i minikabinen, rad 10-14, bak business class (som forøvrig ser ut til å ha gamle recliner seter, ikke de nye lie flat)
IFE ser litt annerledes ut på bildene i hans rapport, enn hva jeg har sett på nettet før.
Rapporten er fra september 2012, altså post-merger med Continental.
Hadde pre-merger United 767-400? Og så de i tilfelle slik ut?
Ja jeg bare spør, har ikke så mye annet å lure på for øyeblikket, annet enn, HVOOOOR er armringene mine og HVOOOOR er svømmenoodle'n min??
T-8 dager til USAs nest lengste domestic non-stop rute
(only beaten by JFK-HNL
)
http://thedesignair.net/2012/09/26/trip-report-united-economy-class/
Han har et bilde i begynnelsen, tydelig en 767, agreed?
Videre til bildene inne i kabinen, så ser det ikke ut som de 767-400ER kabinbildene jeg har sett tidligere? Dessuten stemmer ikke seteradene med hva jeg ser på Seatguru ( http://www.seatguru.com/airlines/United_Airlines/United_Airlines_Boeing_767_400_ER.php ) hvor forfatteren sier han satt i minikabinen, rad 10-14, bak business class (som forøvrig ser ut til å ha gamle recliner seter, ikke de nye lie flat)
IFE ser litt annerledes ut på bildene i hans rapport, enn hva jeg har sett på nettet før.
Rapporten er fra september 2012, altså post-merger med Continental.
Hadde pre-merger United 767-400? Og så de i tilfelle slik ut?
Ja jeg bare spør, har ikke så mye annet å lure på for øyeblikket, annet enn, HVOOOOR er armringene mine og HVOOOOR er svømmenoodle'n min??
T-8 dager til USAs nest lengste domestic non-stop rute
(only beaten by JFK-HNL