-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
tv2 nyhetene nå i morgens
- Thread starter Jan H
- Start date
enml
ScanFlyer Gold
Replying to Topic 'tv2 nyhetene nå i morgens'
Det gikk heldigvis bra. Alle 38 pax fikk legesjekk etter at flyet hadde landet på BGO. Maskinen var på veg fra BGO til MOL. I følge Romsdals Budstikke var det et fly fra Scanair.... Jaha CK... driver du flyselskap fra denne siden altså?:spin: :lol
EDIT: ...og der hadde de rettet det til SAS Braathens...:up:
Det gikk heldigvis bra. Alle 38 pax fikk legesjekk etter at flyet hadde landet på BGO. Maskinen var på veg fra BGO til MOL. I følge Romsdals Budstikke var det et fly fra Scanair.... Jaha CK... driver du flyselskap fra denne siden altså?:spin: :lol
EDIT: ...og der hadde de rettet det til SAS Braathens...:up:
Replying to Topic 'tv2 nyhetene nå i morgens'
Og i følge NRK måtte samme fly nødlande i desember - den gang p.g.a. problemer med nesehjul.
- Burde det ikke blitt gjort noe etter den første nødlandingen?
- Dette er to helt ulike feil og etter all sannsynlighet er det tilfeldig at det skjer noe med samme fly. Men vi har naturlig nok dette i bakhodet når vi undersøker flyet, sier Meisingseth.
http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_hordaland/5380478.html
Og i følge NRK måtte samme fly nødlande i desember - den gang p.g.a. problemer med nesehjul.
- Burde det ikke blitt gjort noe etter den første nødlandingen?
- Dette er to helt ulike feil og etter all sannsynlighet er det tilfeldig at det skjer noe med samme fly. Men vi har naturlig nok dette i bakhodet når vi undersøker flyet, sier Meisingseth.
http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_hordaland/5380478.html
Replying to Topic 'tv2 nyhetene nå i morgens'
LN-RNF
Ja de bør jo skjule reg.nr, de risikerer jo at folk ikke vil gå inn i det flyet. Det er utrolig at SAS fortsatt får lov til å bruke F50 med stadige driftsproblemer, og det aktuelle flyet er jo involvert i en hendelse hver eneste måned som har medført nødlanding og avbrutt reise for passasjerene. Totalt uakseptabelt!
Jeg vil påstå at F50 nå er et usikkert fly, bl.a pga deleproblemer som følge av nedlagt produsent. Noen som har lagt merke til at det også har vært endel nødlandinger med KLMs Fokker-fly i det siste?...
LN-RNF
Ja de bør jo skjule reg.nr, de risikerer jo at folk ikke vil gå inn i det flyet. Det er utrolig at SAS fortsatt får lov til å bruke F50 med stadige driftsproblemer, og det aktuelle flyet er jo involvert i en hendelse hver eneste måned som har medført nødlanding og avbrutt reise for passasjerene. Totalt uakseptabelt!
Jeg vil påstå at F50 nå er et usikkert fly, bl.a pga deleproblemer som følge av nedlagt produsent. Noen som har lagt merke til at det også har vært endel nødlandinger med KLMs Fokker-fly i det siste?...
Replying to Topic 'tv2 nyhetene nå i morgens'
Tull og tøys Airwolf,
Jeg skal være blant de første til å fortelle at jeg HATER Fokker'n som maskin. Det er jo egentlig bare en nyere utgave av de nå snart fossile F-27 / FH-227 Friendship'ene som kom for snart 50 år siden, men det ER noen hardføre arbeidshester som gjør en hederlig innsats verden over....
At det i tillegg fokuseres på at det "burde vært gjort noe" med flyet etter problemer med nesehjulet for en mnd siden er da bare tull. Det skjer da lignende med 737'er, Dash-8'er, Airbus'er + + + uten at man kan si at disse er svært utrygge?
Nei, heller en lang rekke av tilfeldigheter vil jeg si....
Noen enig? uenig?
:lol
Tull og tøys Airwolf,
Jeg skal være blant de første til å fortelle at jeg HATER Fokker'n som maskin. Det er jo egentlig bare en nyere utgave av de nå snart fossile F-27 / FH-227 Friendship'ene som kom for snart 50 år siden, men det ER noen hardføre arbeidshester som gjør en hederlig innsats verden over....
At det i tillegg fokuseres på at det "burde vært gjort noe" med flyet etter problemer med nesehjulet for en mnd siden er da bare tull. Det skjer da lignende med 737'er, Dash-8'er, Airbus'er + + + uten at man kan si at disse er svært utrygge?
Nei, heller en lang rekke av tilfeldigheter vil jeg si....
Noen enig? uenig?
:lol
LN-MEH
ScanFlyer Gold
Replying to Topic 'tv2 nyhetene nå i morgens'
LN-RNF "Leif Viking".Kanskje han skulle skifte navn til Teknisk Feil Viking?
Feil=Leif...
Dette flyet hadde et tilfelle med nesehjulsproblemer den 10. juni 2002.Flyet tok av fra Tromsø og de fikk ikke felt inn understellet.Det viste seg at hjullagret på det ene nesehjulet var ødelagt,slik at hjulet kom ut av stilling(det pekte litt til siden for å si det slik).Flyet returnerte til Tromsø og landingen her gikk bra.
Jeg tror egentlig det er tilfeldig at samme fly har flere tilfeller av feil på kort tid,jeg tenker her på de to siste hendelsene.
LN-RNF "Leif Viking".Kanskje han skulle skifte navn til Teknisk Feil Viking?
Feil=Leif...
Dette flyet hadde et tilfelle med nesehjulsproblemer den 10. juni 2002.Flyet tok av fra Tromsø og de fikk ikke felt inn understellet.Det viste seg at hjullagret på det ene nesehjulet var ødelagt,slik at hjulet kom ut av stilling(det pekte litt til siden for å si det slik).Flyet returnerte til Tromsø og landingen her gikk bra.
Jeg tror egentlig det er tilfeldig at samme fly har flere tilfeller av feil på kort tid,jeg tenker her på de to siste hendelsene.
