Tupolev styrtet i Iran - Samtlige passasjerer ombord fryktes døde
http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=568714
http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=568714
Last edited by a moderator:
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Tupolev styrtet i Iran - Samtlige passasjerer ombord fryktes døde
- Thread starter Herlov
- Start date
Aleksander Maaland
ScanFlyer Silver
Re: Tupolev styrtet i Irak - Samtlige passasjerer ombord fryktes døde
LEste det nettop jeg også. Enormt med dødsulykker for tiden?:O
LEste det nettop jeg også. Enormt med dødsulykker for tiden?:O
Re: Tupolev styrtet i Irak - Samtlige passasjerer ombord fryktes døde
Jeg beklager skrivefeil i overskriften. Det skal være Iran, ikke Irak.
http://www.aftenposten.no/nyheter/uriks/article3170118.ece
Jeg beklager skrivefeil i overskriften. Det skal være Iran, ikke Irak.
http://www.aftenposten.no/nyheter/uriks/article3170118.ece
Falcon
ÜberScanFlyer
Re: Tupolev styrtet i Iran - Samtlige passasjerer ombord fryktes døde
Sørgelige saker.
Hendelser i de siste årene tyder på at flysikkerheten av forskjellige årsaker dessverre er ikke spesielt god i området. Det er vel likevel lov å håpe på at iranske luftfartsmyndigheter gjør en seriøs undersøkelse og tar grep dersom det er relevant. Denne gangen kan de i alle fall vanskelig skylde på dårlig vedlikehold av fly fordi Den Store Satan ikke vil levere deler til amerikanskbygde maskiner. Jaja.
Sørgelige saker.
Hendelser i de siste årene tyder på at flysikkerheten av forskjellige årsaker dessverre er ikke spesielt god i området. Det er vel likevel lov å håpe på at iranske luftfartsmyndigheter gjør en seriøs undersøkelse og tar grep dersom det er relevant. Denne gangen kan de i alle fall vanskelig skylde på dårlig vedlikehold av fly fordi Den Store Satan ikke vil levere deler til amerikanskbygde maskiner. Jaja.
Re: Tupolev styrtet i Iran - Samtlige passasjerer ombord fryktes døde
Denne videoen viser et ganske voksent krater. Ser ikke ut til at det er stort igjen av maskinen.
http://news.bbc.co.uk/2/hi/middle_east/8151327.stm
Denne videoen viser et ganske voksent krater. Ser ikke ut til at det er stort igjen av maskinen.
http://news.bbc.co.uk/2/hi/middle_east/8151327.stm
Re: Tupolev styrtet i Iran - Samtlige passasjerer ombord fryktes døde
Var og fløy i Iran i mai, TU-154 maskinene sto ikke særlig høyt i kurs hos den vanlige Iraner etter mange dødsulykker. Saha Airlines og deres 707´s , som vi omtrent fløy shuttle med, var heller ikke et selskap folk benyttet hvis de kunne unngå det. Iran Air og Mahan var derimot høyt ansett, kan skrive under på det, har nå fløyet alle IR´s flytyper. Mahan er enda bedre, i alle fall når det gjelder service ombord.
Var og fløy i Iran i mai, TU-154 maskinene sto ikke særlig høyt i kurs hos den vanlige Iraner etter mange dødsulykker. Saha Airlines og deres 707´s , som vi omtrent fløy shuttle med, var heller ikke et selskap folk benyttet hvis de kunne unngå det. Iran Air og Mahan var derimot høyt ansett, kan skrive under på det, har nå fløyet alle IR´s flytyper. Mahan er enda bedre, i alle fall når det gjelder service ombord.
Last edited:
Re: Tupolev styrtet i Iran - Samtlige passasjerer ombord fryktes døde
Det er vel en del eksportrestrisjoner, særlig fra USA og europa som gjør at reservedeler til vestlige fly kan være vanskelig å skaffe i Iran. Ville tro at dette ikke er et like stort problem for russisk materiell, men det kan jo gi grobunn for en kultur der man blir vant med å sende i veg fly som egentlig ikke burde vært i luften.
Om de sender en 707 i luften fordi den mangler en del som er umulig å skaffe, og alternativet er å skrote den, hvorfor ikke da sende en tu-154 opp som mangler samme delen, om alternativet er å ta den ut av trafikk til delen kommer fra russland? I luften er jo disse flyene (teoretisk) like farlige enten det er ventetid på delen, eller den er umulig å skaffe.
Det er vel en del eksportrestrisjoner, særlig fra USA og europa som gjør at reservedeler til vestlige fly kan være vanskelig å skaffe i Iran. Ville tro at dette ikke er et like stort problem for russisk materiell, men det kan jo gi grobunn for en kultur der man blir vant med å sende i veg fly som egentlig ikke burde vært i luften.
Om de sender en 707 i luften fordi den mangler en del som er umulig å skaffe, og alternativet er å skrote den, hvorfor ikke da sende en tu-154 opp som mangler samme delen, om alternativet er å ta den ut av trafikk til delen kommer fra russland? I luften er jo disse flyene (teoretisk) like farlige enten det er ventetid på delen, eller den er umulig å skaffe.
Falcon
ÜberScanFlyer
Re: Tupolev styrtet i Iran - Samtlige passasjerer ombord fryktes døde
Oi, du har jammen fått med deg ting. Går det an å spørre hvorfor du reiste rundt i Iran på den måten? Statoil?
Oi, du har jammen fått med deg ting. Går det an å spørre hvorfor du reiste rundt i Iran på den måten? Statoil?
Re: Tupolev styrtet i Iran - Samtlige passasjerer ombord fryktes døde
Flygalskap, for mye fritid, ev. begge deler
Vi fløy 6 turer med Saha/707, 3 med Aria/IL62 +div. TU154, AB3 o.a.
Ligger etter med trip report, gi meg noen uker; bagasjen min m.kamera o.a. ligger fremdeles i Dubai (eller Tehran..
Flygalskap, for mye fritid, ev. begge deler
Vi fløy 6 turer med Saha/707, 3 med Aria/IL62 +div. TU154, AB3 o.a.
Ligger etter med trip report, gi meg noen uker; bagasjen min m.kamera o.a. ligger fremdeles i Dubai (eller Tehran..
Last edited:
Re: Tupolev styrtet i Iran - Samtlige passasjerer ombord fryktes døde
Saha er militæret sitt eget flyselskap, og de har en haug med andre 707 de kan hente deler fra. Iran Air er og verdensmestre i kreativt vedlikehold for å holde sine gamle 727 og div. 747 i luften. Virker som Boeing er den flytypen Iranerene har desidert størst tillit til, det er en honnør til IR´s vedlikeholdsavdeling som har holdt disse flyene trygt i luften siden 70-tallet.
Caspian TU154 var en av flightene vi opprinnelig prøvde å få til, uten hell.
Saha er militæret sitt eget flyselskap, og de har en haug med andre 707 de kan hente deler fra. Iran Air er og verdensmestre i kreativt vedlikehold for å holde sine gamle 727 og div. 747 i luften. Virker som Boeing er den flytypen Iranerene har desidert størst tillit til, det er en honnør til IR´s vedlikeholdsavdeling som har holdt disse flyene trygt i luften siden 70-tallet.
Caspian TU154 var en av flightene vi opprinnelig prøvde å få til, uten hell.
Last edited:
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Re: Tupolev styrtet i Iran - Samtlige passasjerer ombord fryktes døde
Det er nå opprettet en egen siden for Caspian Airlines flight 7908 på wikipedia:
http://en.wikipedia.org/wiki/Caspian_Airlines_Flight_7908
Det er nå opprettet en egen siden for Caspian Airlines flight 7908 på wikipedia:
http://en.wikipedia.org/wiki/Caspian_Airlines_Flight_7908
