Tu-154-prosedyrer

[LN-KOG]

Jeg er på jakt etter prosedyrer for Tu-154M, spesifikt oppstart, men har ikke funnet noe. Er det noen som har sett noen slike ett eller annet sted. Det kan gjerne være på russisk eller bulgarsk.

 

[The Ticketor]

Så du snakker sånn Bulgariansk også?

 

[LN-KOG]

Bulgarsk er veldig likt russisk og har en mye enklere grammatikk. Forholdet er vel som mellom skandinaviske språk.

 

[The Ticketor]

Aha, det var jo dobre.

 

[LN-KOG]

Jeg løfter denne da jeg fortsatt trenger prosedyren :up:

 

[strtom]

Hva skal du med disse opplysningene?, har du tenkt å starte en Tu-154?
Dersom du trenger å gjøre det vil sikkert nødvendig opplæring bli gitt av operatøren av flymaskinen. Er du flyger?, Mekaniker?.
Ha en god dag

 

[LN-KGL]

Originally posted by strtom
Hva skal du med disse opplysningene?, har du tenkt å starte en Tu-154?
Dersom du trenger å gjøre det vil sikkert nødvendig opplæring bli gitt av operatøren av flymaskinen. Er du flyger?, Mekaniker?.
Ha en god dag

Fyren må være en nerd

Tror ikke det forresten - hvis du har lest Airways, Aircraft Illustrated, Flynytt, Bakkekontakt, ......, så tror jeg at du har støtt på en del kjempebra artikler fra ham i luften (i cockpit og cabin) og på bakken (redningstjeneste, flyplassbeskrivelse for spottere, vaskehjelp, snørydding, .......).

strtom, kan du nå gjette hva som er på gang? :love

 

[Falcon]

Originally posted by LN-KGL

Originally posted by strtom
Hva skal du med disse opplysningene?, har du tenkt å starte en Tu-154?
Dersom du trenger å gjøre det vil sikkert nødvendig opplæring bli gitt av operatøren av flymaskinen. Er du flyger?, Mekaniker?.
Ha en god dag

Fyren må være en nerd

Tror ikke det forresten - hvis du har lest Airways, Aircraft Illustrated, Flynytt, Bakkekontakt, ......, så tror jeg at du har støtt på en del kjempebra artikler fra ham i luften (i cockpit og cabin) og på bakken (redningstjeneste, flyplassbeskrivelse for spottere, vaskehjelp, snørydding, .......).

strtom, kan du nå gjette hva som er på gang? :love

Trodde han stort sett skrev for Penny-bladet og Legeromanen?

 

[strtom]

Beklager hvis jeg har fornærmet noen, Jeg vet ikke hvem LN-KOG er eller hva han gjør.
Jeg har vært flyger i snart 20 år og aldri hørt om ham. Jeg var bare litt bekymret over at noen prøver å skaffe seg prosedyrer for flymaskiner i disse Bin- Laden tider.

Håper dere forstår min bekymring

Ha en god dag

 

[LN-KOG]

Jeg er ikke fornærmet. Vel, kanskje jeg skal kjølhale han der Falconen neste gang jeg ser'n... :baeh

Det er bare for å få riktig rekkefølge og prosenter på ting.

 

[Falcon]

Originally posted by LN-KOG
Jeg er ikke fornærmet. Vel, kanskje jeg skal kjølhale han der Falconen neste gang jeg ser'n... :baeh

Det er bare for å få riktig rekkefølge og prosenter på ting.

Gjett hvorfor jeg har hjemmekontor i dag.


strtom: Helt gyldig innspill. Velkommen til forumet, forresten!

 

[LN-KOG]

Originally posted by Falcon
Gjett hvorfor jeg har hjemmekontor i dag.

Lese Lucky No 13?:skep

 

[LN-MOW]

Jeg vet ikke hvem LN-KOG er eller hva han gjør.

Kjell Oskar Granlund er en internasjonalt anerkjent luftfartsskribent med historie i publikasjonene nevnt over. Ser ut som at han har en story paa gang omhandlende Ty-154 .. :up:

 

[Falcon]

Originally posted by LN-KOG

Originally posted by Falcon
Gjett hvorfor jeg har hjemmekontor i dag.

Lese Lucky No 13?:skep

Hoppsann... Ja, det er vel blitt forbudt å lese flybøker i arbeidstiden også, nå?!?

Nei, begynner vel på den etter at arvingen har lagt seg i kveld. Gleder meg som en unge - noe av det beste med høsten er å sette seg godt til rette med en god bok og et glass med noe godt oppii og høre på regnet og vinden ute.

 

[LN-KOG]

Replying to Topic 'Tu-154-prosedyrer'

Jeg løfter denne da jeg fortsatt ikke har noen god oppstartprosedyre. Tar i mot på russisk, ukrainsk, polsk og bulgarsk. Det er håndterbare språk - ungarsk og tsjekkisk blir litt vrangt.