Tu-154 med store problemer

hører vel med i historien at flyet har vært lagret i ti år før den turen som er filmet.. Så kanske noe korrosjon i noen kabelklemmer eventuellt så kan det ha vært mus som har gjort skade.? Godt gjort av pilotene å få flyet helt ned i alle fall-
 
Med Googles supertranslatørcomputerhe*vette kom jeg frem til følgende:

Angivelig, det var et problem i den integrerte datamaskinen eleronami.kompyutere behandles hvert balanseror inngang som en ytre kraft, og forsøk på å "fikse", som fører til exxagerated dvizheniy.tolko kontroll overflate, som ble operert rattet. Alt i min makt for å russiske forbindelser piloter som lærte å fly en reell måte å big luftfart-orientert nasjon. Sorry for den dårlige russiske, brukte jeg Google-Translate.
Click to expand...

I april 2011 Styret har blitt restaurert etter mange års lagring.

26.4 - første kjøring.

29/04 - når passering skjedde like etter take-off svikt i styresystemet. Flyet er ikke kontrollert roll og pitch (!), Motor og bæreraketten. Mannskapet kunne ha landet ...
Click to expand...
 
Hå hå, nr 3 fra rundt 1:30 er virkelig "in sovjet russia, plane flies you".

EDIT: På slutten var de søte! "Narmalna, narmalna!" :)
 
Last edited:
Au au.
Et heldig utfall av denne korte flyturen.
Tankene gikk til en DC-10 i Chicago, en DC-10 i Sioux City og en Concorde i Paris mens jeg så filmene.
 
Pilotene må da ha vært utsatt for bra krefter, både opp, ned og til sidene. Når flykroppen beveger seg såpass synlig fra bakken, må det oppleves voldsomt inne i flyet!
 
Var nok godt å komme ned på jorda igjen å få seg en røyk.....,men de røyket kanskje allerde ved avgang. :)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top