hehe... Min erfaring er at den går helt greit. Selv om det er mange som kommer for sent, rare navn, alkohol som skal sjekkes inn, lite disiplin og dårlige engelskkunnskaper... Det viktigste er at den gir penger i kassa!
TRD-WAW med DY?
- Thread starter Stoarn
- Start date
Den godeste Skjeldam overdriver vel kanskje en smule når han sier dette i pressemeldingen:
Vel, vel. Hver sin smak... Sannheten er vel at ruten i stor grad er opprettet for å fly polske arbeidere til Norge - og så er det sikkert noen feriereisende også, men bakgrunnen for ruten kan neppe være feriereisende. Da hadde de brukt flykapasiteten på en annen destinasjon.
Vel, vel. Hver sin smak... Sannheten er vel at ruten i stor grad er opprettet for å fly polske arbeidere til Norge - og så er det sikkert noen feriereisende også, men bakgrunnen for ruten kan neppe være feriereisende. Da hadde de brukt flykapasiteten på en annen destinasjon.
Nei, det har jeg ikke. Bare holdt meg på gaten, jeg. Det er kanskje tryggere? Har dog sjekket inn en del suspekte kolli...
MD11
ScanFlyer Dusty
MD11
ScanFlyer Dusty
DY har fremskyndet ruten, oppstart allerede 1 april, gledelig
WAW basen får en ny -300 og da øker kapasiteten på basen der nede.
http://www.adressa.no/forbruker/reiseliv/article1020513.ece
WAW basen får en ny -300 og da øker kapasiteten på basen der nede.http://www.adressa.no/forbruker/reiseliv/article1020513.ece
Antar det betyr at den kommer nye WAW ruter eller økning på dagens med en ny -300 stasjonert i WAW?
Det har vært ganske stille fra WAW-basen i det siste, med unntak av nye ruter til Norge. Har vært lite ekspansjon videre i Europa... Noen som vet noe mer om hvordan det går?
Når man snakker om solen...
Det blir ny rute Oslo-Wroclaw og dessuten ytterligere forsterkninger på øvrige ruter mellom Norge og Polen.
http://www.boarding.no/art.asp?id=30126
Det blir ny rute Oslo-Wroclaw og dessuten ytterligere forsterkninger på øvrige ruter mellom Norge og Polen.
http://www.boarding.no/art.asp?id=30126
Denne ruta lanserte Norwegian også i 2006, det vil si de tegnet den inn på rutekartet sitt. Utover det skjedde ikke så mye.
AirbusTrond
ScanFlyer Mile High Club
Som jeg har sagt tidligere: Det ligger stort potensiale i flere polske destinasjoner, eksempelvis Wroclaw - men også Poznan og Lodz.
Skulle bare ønske at SAS kunne få et bedre tilbud til Polen...
Skulle bare ønske at SAS kunne få et bedre tilbud til Polen...
MartinL
ScanFlyer Dusty
Ja det forbauser meg litt at Lodz ikke har dukket opp enda. En fantastiks vakker by bare man trenger igjennom det industrielle skallet rundt staden.
Ellers mener jeg å ha hørt at DY søkte om slots i Poznan for noen år tilbake.
Nå er vel Norwegian snart en av de største utenlandske selskapene som flyr til å fra Polen?
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
SAS Leisure har vel 2 Polske destinasjoner ?
Joda, SAS har åpnet ruter til Gdansk og Krakow. Men når økningen i trafikk mellom Polen og Gardermoen fra 2006 til 2007 lå på 440 prosent, er det ikke bare snakk om flere leisurereisende. Jeg savner en tyngre satsning på trafikken mellom Skandinavia og Polen fra SAS' side. Norwegian har til de grader kommet SAS og LOT i forkjøpet.
Noen som har noen ide om LOT holder hodet over vannet med sin rute OSL-WAW:question: Er det noe særlig transferpax som skal videre fra WAW på denne ruten, eller er det primært business-trafikk til WAW?
De må jo bli rystet av DY's satsing som har ledet til at Oslo nå har direkteruter til veldig mange polske byer.
Når DY i tillegg begynner å rote med markedet deres fra andre byer i Skandinavia må jo LOT ikke være DY's beste venn.
De må jo bli rystet av DY's satsing som har ledet til at Oslo nå har direkteruter til veldig mange polske byer.
Når DY i tillegg begynner å rote med markedet deres fra andre byer i Skandinavia må jo LOT ikke være DY's beste venn.
