THAI - ALERT

[FBU]

Vil ta den 747'en med et visst forbehold .. Amadeus viser 345 og de var oppdatert ved de forrige byttene ...

Den ligger inne som 747 i amadeus

/BKK OSL 0035 0700 E0/747 IR 11:25

 

[73H]

Bekrefter at 954/955 kommer i 747 i morgen... Park 50 as usual og ellers ingen endringer fra når 345 kommer...

 

[73H]

** AMADEUS AVAILABILITY - AD ** BKK BANGKOK.TH 1 SU 19JUL 0000
1 TG 955 /OSL BKK 1445 0610+1E0/747 IR 10:25

 

[Herlov]

Hva står det om availability? Jeg klarer ikke å tyde koden.

 

[73H]

Availability tallene er tatt bort, så utydeligheten er logisk nok den Det står at den kommer i en 747 19JUL

 

[LN-KRF]

Skjønte jeg det ikke!
Har bare venta på dette at Thai kommer med B747, de har vært med A345 og A346 hva blir det neste de kommer med? B773?

Men dette er bra da! Endelig litt heavy metal på OSL i rute trafikk med passasjerer!

 

[hafsunde]

Vi får nå håpe at de sender no' enda større når de får sine 380'er... hehe

 

[Someone]

Skjønte jeg det ikke!
Har bare venta på dette at Thai kommer med B747, de har vært med A345 og A346 hva blir det neste de kommer med? B773?

Isåfall blir det nok en 200ER, Thai sine -300 er i non-ER varienten og var vel ikke nok juice til å nå OSL?

 

[hafsunde]

340 er vel større en 777, så om du skal se det, så bare drar du opp på gardermoen tirsdag kl. 5

 

[HMWK]

747'en bruker vel ikke så lang tid på strekningen BKK-OSL som A340 gjør?

 

[Fry]

Du bør nok ikke nødvendig vis vente så lenge Glenn. Korean har visst Osl på shortlist med 332 fra 2010.

Som jeg spådde tidligere! Morsomt! What's next? Flere selskaper som burde få opp øynene nå!

 

[Thomas]

747'en bruker vel ikke så lang tid på strekningen BKK-OSL som A340 gjør?

345'en cruiser vel på .82 mens 744'en som regel gruser avsted med .86

 

[natureofnorway]

Ser ut som det blir HS-TGA som kommer. Den har PE (gamle business klasse seter).

 

[Someone]

Ser ut som det blir HS-TGA som kommer. Den har PE (gamle business klasse seter).

Aka Skandinavisk low-yield konfigurasjon

 

[Farmer]

Det er ikke nødvendigvis slik at det er så mange flere passasjerer som gjør at de kommer med -600 eller 747. Tror heller at dette er forårsaket av andre disponeringer og vedlikehold av 340-500 maskinene.

 

[LN-AØR]

Tror heller at dette er forårsaket av andre disponeringer og vedlikehold av 340-500 maskinene.

Sant det du skriver der. Med tanke på at TG har 4 A340-500 maskiner, så kommer nok materiellet på OSL til å variere litt grunnet service på maskinene o.l. Håper noen får knipset den store fuglen i morgen.

 

[LN-MOW]

HS-TGA meets LN-MOW (x2) ^_^

 

[LN-AØR]

Medlemmet her på forumet som kaller seg "HS-TGA," burde jo være rimelig fornøyd med at Thai sender denne maskinen.

 

[Lennart]

Medlemmet her på forumet som kaller seg "HS-TGA," burde jo være rimelig fornøyd med at Thai sender denne maskinen.

Synd han holder til på Sola ^_^

 

[Bizflyer]

Det at de bruker A346 og B747 viser vel at de ikke får solgt alle de 60 C setene som er på A345 maskinen. På A346 antar jeg at de bruker First Class som biz, og der er det 8 seter. På B747 er det vel 14. Det er langt frem til 60 der!!

BF:cool2