TAT vs SAT

Dreyer

ScanFlyer Silver
Hei,

Er det noen som kan gi en god forklaring på når man bruker TAT og SAT? Helst litt utdypet.

Kai
 
Hei,

Er det noen som kan gi en god forklaring på når man bruker TAT og SAT? Helst litt utdypet.

Kai

---
Veldig enkelt forklart er TAT (totale air temperaure) den temperatur som vingens forkant vil ha p.g.a. friksjon/hastighet gjennom luften, mens SAT er den stillestående (statiske) temperaturen utenfor.
Typisk vil f.eks SAT være -40 grader, mens TAT kan ligge rundt -20 grader, eller mindre.
Oppe nær tropopausen kan SAT ligge på rundt -65 til - 70 grader.

Forholdet mellom TAT og SAT kan ha betydning når man skal måtte bruke wing/engine anti icing. Flyene er som oftest utstyrt med TAT probes under nesen på flyet.

Tally-Ho
 
Back
Top