• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

TAP med 3 A330-300

Someone

Moderator
Medlem
Etter TAP fikk nye eiere virker det som de er langt mer offensive en tidligere, nå skal de overta 3 A330-300 maskiner for å øke IC-flåten da de ikke har tid til å vente på de første A330-900neo. Maskinene er alle fra 2009 og kommer av leasing hos Singapore Airlines i disse dager. I følge wiki er skal 2 maskiner erstatte 2 mindre A330-200 maskiner, mens en maskin er til vekst

Første maskin er alt i TAP farger (MSN997)
http://www.aeroin.net/primeiro-a330-300-da-tap-portugal-ja-esta-pronto/

De to neste maskinene (MSN1006 og 1012) kommer i spesialfarger, en skal i TAP retrofarger og den andre med reklame for Lisboa
 
Kult å male et LH-fly i retrofarger!

LH har jo også malt et LH fly i retro-farger ... ;)

p12.jpg
 
Mente Long Haul ja, but I stand corrected uansett. Kanskje SAS kunne klinket til med en Airbus A330/350 (hva det nå blir) i retrolivery?
 
SAS med en A330 i 1968-1984 retro hadde vært knallbra. Gjerne en 1:200 modell også, takk. :p
 
Back
Top