Svenske SAS-piloter streiker fra 10. juni 2016 (status-tråd)
- Thread starter Mdpilot11
- Start date
Balle Chlorin
ScanFlyer Blue
Svenske SAS-piloter streiker fra 10. juni 2016
I følge E24.no er det nå SAS-streik i Sverige.
http://e24.no/
I følge E24.no er det nå SAS-streik i Sverige.
http://e24.no/
Re: Status på SAS' forhandlinger med pilotforeningerne - Fare for streik fra 9/6
Ja, kjedelige greier, det vil vel i viss grad påvirke trafikk ut av Norge og?
ville panelen värt noe som helst nervös for SK4701 imorgen? OSL-NCE, går den "alltid" med norsk crew eller kan det väre et arlanda-basert-flyg?
Ja, kjedelige greier, det vil vel i viss grad påvirke trafikk ut av Norge og?
ville panelen värt noe som helst nervös for SK4701 imorgen? OSL-NCE, går den "alltid" med norsk crew eller kan det väre et arlanda-basert-flyg?
Fly med oss
ScanFlyer Gold
Re: Status på SAS' forhandlinger med pilotforeningerne - Fare for streik fra 9/6
Ser på osl.no at det er en del innstillinger. Jeg skulle opprinnelig med 19:10-flyvningen til Stockholm, men fikk bange anelser og booket om til 17:00 i stedet, og er på plass i Stockholm. #denfølelsen
Ser på osl.no at det er en del innstillinger. Jeg skulle opprinnelig med 19:10-flyvningen til Stockholm, men fikk bange anelser og booket om til 17:00 i stedet, og er på plass i Stockholm. #denfølelsen
Re: Status på SAS' forhandlinger med pilotforeningerne - Fare for streik fra 9/6
4xxx er såvidt jeg vet alltid norsk crew. Det er rutenumre fra Scannor-tiden.
4xxx er såvidt jeg vet alltid norsk crew. Det er rutenumre fra Scannor-tiden.
Svenske SAS-piloter streiker fra 10. juni 2016
Fra OSL i kveld og i morgen ser det ut som dere bare er noen ARN-flighter som er kansellert. Hvilket er ganske naturlig da det stort sett er omtrent halvparten av OSL-ARN flightene som er "svensk-operert"
Fra ARN i kveld virker det meste som er operert av SAS og ikke Cityjet eller FlyBe være kansellert
Fra OSL i kveld og i morgen ser det ut som dere bare er noen ARN-flighter som er kansellert. Hvilket er ganske naturlig da det stort sett er omtrent halvparten av OSL-ARN flightene som er "svensk-operert"
Fra ARN i kveld virker det meste som er operert av SAS og ikke Cityjet eller FlyBe være kansellert
Last edited:
Re: Svenske SAS-piloter streiker fra 10. juni 2016
http://www.gp.se/nyheter/sverige/400-piloter-går-ut-i-strejk-tusentals-resenärer-drabbas-1.2496846
Under lördagen drabbas cirka 20 000 resenärer av strejken då SAS tvingats ställa in 159 flygningar.
http://www.gp.se/nyheter/sverige/400-piloter-går-ut-i-strejk-tusentals-resenärer-drabbas-1.2496846
Under lördagen drabbas cirka 20 000 resenärer av strejken då SAS tvingats ställa in 159 flygningar.
Re: Svenske SAS-piloter streiker fra 10. juni 2016 (status-tråd)
<mod>
De større diskusjonene som griper inn i lønn, arbeidsforhold m.v. har fått egen tråd
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=138440
</mod>
<mod>
De større diskusjonene som griper inn i lønn, arbeidsforhold m.v. har fått egen tråd
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=138440
</mod>
Re: Svenske SAS-piloter streiker fra 10. juni 2016 (status-tråd)
I hvor høj grad forsøger SAS at sende passagerer via Oslo og CPH? Ville det ikke være bedre at opretholde fuld betjening på OSL-ARN-OSL og CPH-ARN-CPH eller ligefrem sætte ekstra fly ind på disse ruter samtidig med, at strandede passagerer i udlandet flyves hjem via OSL/CPH?
Hvis SAS flyver med 75% belægning burde 2/3 kunne ombookes til CPH og OSL uden problemer på eksisterende afgange. Disse passagerer kan så enten komme hjem på fly til Arlanda eller med bus/tog mod Sverige.
Hele ideen med et netværk er vel, at man kan sende passagerer rundt. Så virker det dumt, at aflyse afgange på hovedstadstrianglen.. så bryder netværket jo sammen. Så hellere måske aflyse nogle DK/NO-ruter til andre destinationer og i stedet bruge besætningen på at opretholde flyvninger til ARN..men dette er måske ikke lovligt.
I hvor høj grad forsøger SAS at sende passagerer via Oslo og CPH? Ville det ikke være bedre at opretholde fuld betjening på OSL-ARN-OSL og CPH-ARN-CPH eller ligefrem sætte ekstra fly ind på disse ruter samtidig med, at strandede passagerer i udlandet flyves hjem via OSL/CPH?
Hvis SAS flyver med 75% belægning burde 2/3 kunne ombookes til CPH og OSL uden problemer på eksisterende afgange. Disse passagerer kan så enten komme hjem på fly til Arlanda eller med bus/tog mod Sverige.
Hele ideen med et netværk er vel, at man kan sende passagerer rundt. Så virker det dumt, at aflyse afgange på hovedstadstrianglen.. så bryder netværket jo sammen. Så hellere måske aflyse nogle DK/NO-ruter til andre destinationer og i stedet bruge besætningen på at opretholde flyvninger til ARN..men dette er måske ikke lovligt.
Re: Svenske SAS-piloter streiker fra 10. juni 2016 (status-tråd)
Håber snart de finder en løsning:
"Flygstrejken river djupa sår i SAS ekonomi.
Bolagstopparna vill inte prata om siffror - men varje dag som strejken pågår så blöder flygbolaget tiotals miljoner kronor, enligt analytiker."
http://www.expressen.se/dinapengar/strejken-river-djupa-sar-i-sas-ekonomi/
Der skrives også, at piloternes krav ville koste SAS ekstra 100 mio. kr. om året. Hvis strejken varer 1-2 dage endnu og piloterne får 50% af deres krav igennem, vil resultatet altså være det samme for SAS. 100 mio kr. i ekstra udgifter, men en helvedes masse utilfredse kunder :-/
EDIT: flyt mine indlæg, hvis de skal over i arbejdstråden.
Håber snart de finder en løsning:
"Flygstrejken river djupa sår i SAS ekonomi.
Bolagstopparna vill inte prata om siffror - men varje dag som strejken pågår så blöder flygbolaget tiotals miljoner kronor, enligt analytiker."
http://www.expressen.se/dinapengar/strejken-river-djupa-sar-i-sas-ekonomi/
Der skrives også, at piloternes krav ville koste SAS ekstra 100 mio. kr. om året. Hvis strejken varer 1-2 dage endnu og piloterne får 50% af deres krav igennem, vil resultatet altså være det samme for SAS. 100 mio kr. i ekstra udgifter, men en helvedes masse utilfredse kunder :-/
EDIT: flyt mine indlæg, hvis de skal over i arbejdstråden.
Last edited:
SK 0484 og SK 0491 OSL - ARN og retur.
Dette er min tur førstkommende tirsdag og er det mulig for trafikkplanlegger å se om disse avgangene blir Norsk personell og ikke er i Svensk streik ??
Hvis disse avgangene ikke går som planlagt - så må vi finne nye avganger og eller andre transportører ? Noen som vet noe ??
Jan
( Hvis feil plass, vennligst flytt den)
Dette er min tur førstkommende tirsdag og er det mulig for trafikkplanlegger å se om disse avgangene blir Norsk personell og ikke er i Svensk streik ??
Hvis disse avgangene ikke går som planlagt - så må vi finne nye avganger og eller andre transportører ? Noen som vet noe ??
Jan
( Hvis feil plass, vennligst flytt den)
Re: Svenske SAS-piloter streiker fra 10. juni 2016 (status-tråd)
Hvis man kan stole på oplysningerne i FR24s departurelister, betjenes ruten mellem ARN og CPH først og fremmest af B737, formodentlig fra ARN-basen!
Jeg er noget forbavset over at konstatere, at der kun er få flyvninger med
AIrbusserne fra CPH basen! Der er en afgang fra CPH i aften kl. 22.45, og ellers
må DY tage sig af resten! Det må være frustrerende for både passagerer
og personale!
Hvis man kan stole på oplysningerne i FR24s departurelister, betjenes ruten mellem ARN og CPH først og fremmest af B737, formodentlig fra ARN-basen!
Jeg er noget forbavset over at konstatere, at der kun er få flyvninger med
AIrbusserne fra CPH basen! Der er en afgang fra CPH i aften kl. 22.45, og ellers
må DY tage sig af resten! Det må være frustrerende for både passagerer
og personale!
Last edited:
Re: Svenske SAS-piloter streiker fra 10. juni 2016 (status-tråd)
Præcis. Tror slet ikke der gik fly mellem de to byer i går (altså for SAS' vedkommende). De burde jo netop sørge for at holde møllen i gang ved at sikre trafik mellem hovedstæderne, så flest mulige alternative ruter bliver holdt åbne for passagerer, der skal ombookes. Det burde altid være 1. prioritet for SAS at holde disse ruter i gang. Men jeg ved som sagt ikke, om SAS under en strejke må flytte fly/besætning fra en strækning til en anden.
Præcis. Tror slet ikke der gik fly mellem de to byer i går (altså for SAS' vedkommende). De burde jo netop sørge for at holde møllen i gang ved at sikre trafik mellem hovedstæderne, så flest mulige alternative ruter bliver holdt åbne for passagerer, der skal ombookes. Det burde altid være 1. prioritet for SAS at holde disse ruter i gang. Men jeg ved som sagt ikke, om SAS under en strejke må flytte fly/besætning fra en strækning til en anden.
Re: Svenske SAS-piloter streiker fra 10. juni 2016 (status-tråd)
Just på torsdagar flygs medparten av SAS flygningar mellan ARN-CPH med Airbus A319/A320/A321.
Just på torsdagar flygs medparten av SAS flygningar mellan ARN-CPH med Airbus A319/A320/A321.
Re: Svenske SAS-piloter streiker fra 10. juni 2016 (status-tråd)
Å flytte fly kan oppfattes som streikebryteri og bidra til å øke konfliktnivået. Det er, i hvert fall, en grunn til å ikke gjøre det.
Å flytte fly kan oppfattes som streikebryteri og bidra til å øke konfliktnivået. Det er, i hvert fall, en grunn til å ikke gjøre det.
Re: SK 0484 og SK 0491 OSL - ARN og retur.
Takker - det ble bytte av en annen flight 09:20
Jan
Takker - det ble bytte av en annen flight 09:20
Jan
