Super-billig F-fares ex-CMB

[LN-FHU]

Hvilken side kan denne bookes på? Prøvde nettopp på CX sin vanlige hjemmeside, der får jeg opp 94k.

Disse kan ikke bookes på noen sider - dette må et reisebyrå/TA booke.Jeg søker opp fares på ITA-Matrix, og har bare SÅÅÅ lyst, men dagens finansielle og familiesituasjon tillater dessverre ingen slike krumspring. Men det kommer en dag.....

 

[Bizflyer]

Det er da bare en 6 siffret Lottogevinst som skal til........
Viking Lotto på onsdag, booke torsdag!
God plan! :spin:

BF:fly

 

[nime]

Kikket litt mer i dag... t/r med CX C+F, BA F, AA F og EK F: 27k.
Lurer på om dette blir årets sommergalskap.. bare fordi.

 

[LN-FHU]

Kikket litt mer i dag... t/r med CX C+F, BA F, AA F og EK F: 27k.
Lurer på om dette blir årets sommergalskap.. bare fordi.

HVIS du booker dette...ta godt vare på agenten som booker og gi oss litt info om prosessen da
Antar du har BAEC-kort.Skulle tro du er nærme Gold med denne ruta( iallefall hvis du forkaster EK ( se mitt prisoverslag tidligere uten EK

Har du tid /råd - kjør på er mitt forslag !!

 

[Peppep]

Re: B-B-B-billig sa du...

Enda en....denne er 1000 NOK rimeligere.. :

Ser deg, og høyner med:

CX C, EK A380 F, CX F, BA A380 F, AA domestic F x 3, EY F og EY C for 25 360. En veldig god deal om man har mye penger og orker 99 timer reising (før man har tatt med reisen til/fra CMB, dvs ca 6000,- og 30 timer). :spin

 

[C-klasse]

Re: B-B-B-billig sa du...

Ser deg, og høyner med:

CX C, EK A380 F, CX F, BA A380 F, AA domestic F x 3, EY F og EY C for 25 360. En veldig god deal om man har mye penger og orker 99 timer reising (før man har tatt med reisen til/fra CMB, dvs ca 6000,- og 30 timer). :spin

Hvis man er "gal" nok til å booker denne hvilket bonusprogram vil det lønne seg å bruke?

 

[Peppep]

Re: B-B-B-billig sa du...

Hvis man er "gal" nok til å booker denne hvilket bonusprogram vil det lønne seg å bruke?

Det eksempelet er ikke det beste for å samle poeng, men heller å "sample" så mange premium-kabiner som mulig. Tilsynelatende hadde AAdvantage passet veldig bra, for de har opptjening på EY-flighter - bortsett fra at de har gjort unntak for ruter til/fra USA. Så man får ikke noen uttelling hos noen av alliansene for EY/EK-flightene.

Det beste programmet for å kombinere CMB med bonus/status tror jeg er BA Executive Club. Da kan man få ca 800 tier points (= sølv) én vei for 14 600 ved å hive inn et lass med innenriks:

 

[Helikopter]

Hvorfor er det så "billig" å reise fra CMB? Er det en feil eller er det bare sånn?

 

[Chriscross]

Bare er sånn. Har med tilbud, etterspørsel og betalingsevne å gjøre.

 

[Bizflyer]

Re: B-B-B-billig sa du...

Det eksempelet er ikke det beste for å samle poeng, men heller å "sample" så mange premium-kabiner som mulig. Tilsynelatende hadde AAdvantage passet veldig bra, for de har opptjening på EY-flighter - bortsett fra at de har gjort unntak for ruter til/fra USA. Så man får ikke noen uttelling hos noen av alliansene for EY/EK-flightene.

Det beste programmet for å kombinere CMB med bonus/status tror jeg er BA Executive Club. Da kan man få ca 800 tier points (= sølv) én vei for 14 600 ved å hive inn et lass med innenriks:

Og med t/r skulle det vel gi gull da? Slitsom reise, ser jeg for meg!

 

[Peppep]

Re: B-B-B-billig sa du...

Og med t/r skulle det vel gi gull da? Slitsom reise, ser jeg for meg!

Ja, dyrt (én vei er ille nok) og slitsomt. Det hadde vært mer behagelig mer flere longhauls, en alle de korte. Ser faktisk at dette alternativet, med 5 av 6 som longhaul-flighter, gir bedre uttelling:

Kommer frem til 970 TP én vei, men det er fortsatt ikke noe jeg hadde begitt meg ut på, FF-status er ikke SÅ viktig.

 

[Helikopter]

Sri Lankan Airlines går over i One World en eller annen gang i 2013. Hva skjer med flysmiles kontoen sannsynligvis? Enveis til CMB er billigst med UL flyvning, hadde vært kjekt å få det kreditert til en OW operatør.

 

[SE-AER]

Disse ex-CMB-billettene er fine å kombinere med Avianca LifeMiles siden de kun tar 50 % for one-way award. F eks LH F til BLR, separat billett BLR-CMB, TP-run med CX/BA/AA i F CMB-LAX og så LH F hjem igjen fra LAX. Problemet er at LifeMiles ikke tillater blanding av kabinklasser, så det må bli C istedet for F hvis man ikke ønsker å kjøpe separat billett til FRA.

 

[Peppep]

Da var 99% av disse prisene borte, dessverre. Det eneste jeg finner nå som er i nærheten av å være verdt det er QR C + A346 F + BA A380 F, men det har blitt flere tusen kroner dyrere. Om man bestiller turen til etter nyttår har New Doha åpnet (med mindre det blir enda mer forsinkelser), forhåpentligvis med fantastisk bakkeservice og fasiliteter for F-passasjerer.

 

[Napue]

Noen som vet om det fortsatt finnes lignende priser for tiden? Eventuelt fra andre flyplasser? Har søkt litt på ita matrix, men ikke funnet noe. Kan ikke påstå at jeg er så dreven at det gjør noe.

Er ny her, så beklager hvis det er noe opplagt som jeg ikke har fått med meg.

 

[KnutW]

Hei, og velkommen til forumet, Napue! Jeg vet ikke hvordan priser/knalltilbud er mellom "rare" by-kombinasjoner rundt omkring, men her på forumet finner du en utrolig ekspertise både blant reisenerder og flynerder, så noen kan som regel svare uansett hva du spør om.

Hvis du skal reise ut fra Norge kan det lønne seg å samtidig sjekke prisene fra Gøteborg, København og Stockholm. Avhengig av hvor du skal kan det være store forskjeller. Det skal dog sies at veldig ofte den siste tiden har jeg oppdaget at det billigste faktisk har vært å starte og/eller stoppe på OSL.

Litt avhengig av tid på året og hvor du skal har ofte midtøsten-selskapene Qatar, Etihad og Emirates noen svært gunstige tilbud, spesielt i businessklasse. F. eks. Bangkok og Singapore er ofte svært gunstig priset. Disse selskapene er også blant de beste å fly med.

Prissettingen varier sterkt og ser ut til å mangle all logikk. Eksempel: For å fly en spesiell flytype (A345) fløy nylig med Etihad via Abu Dhabi til Marokko. Da jeg sjekket prisen viste det seg at det var mye billigere å fly Amsterdam-Abu Dhabi -Rabat t/r i business enn kun t/r Geneve-Abu Dhabi. Forskjellen var over 10.000.-!

Dersom du bare er ute etter å fly en tur i første- eller businessklasse uten at det egentlig spiller så stor rolle hvor du drar anbefaler jeg å sjekke rundt på nettsidene til flyselskapene, prøve med ulike destinasjoner og se om det plutselig dukker opp noen gode tilbud. Erfaringsmessig legger midtøsten-selskapene ut veldig gode tilbud mellom jul og nyttår for reiser noen måneder frem i tid.

 

[Fnate]

Noen som vet om det fortsatt finnes lignende priser for tiden? Eventuelt fra andre flyplasser? Har søkt litt på ita matrix, men ikke funnet noe. Kan ikke påstå at jeg er så dreven at det gjør noe.

Er ny her, så beklager hvis det er noe opplagt som jeg ikke har fått med meg.

Hei og hå. Velkommen til forumet.

Selv følger jeg ofte med i denne tråden på Flyertalk:

http://www.flyertalk.com/forum/premium-fare-deals-740/

Der kommer det iblant mye snadder og er en samling av odde priser i premium kabiner.

 

[Napue]

Tusen takk for gode svar! Skal følge med på premium deals Har lyst på en tur på første klasse nå. Flydd business en hel del, men aldri i F.

Ser frem til å være en del av dette forumet. Har lest litt rundt og det ser ut til å være utrolig mye kunnskap blant dere

 

[Edvard]

Du kan svinge innom https://insideflyer.no/forums/

Der deltar mange apekatter som er særdeles glade i First/Business.

+ http://www.secretflying.com/