-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Sunair med Jetstream med 115pax????
- Thread starter Guest
- Start date
JA det har du nok ret i. - EZ har før brugt RC fly på charter oplæg - måske skal de "låne" igen når/hvis DM/NB stopper på LGW - mit gæt er at NB vil flytte den til STN/LGW.
Mon ikke vi se drastiske ændringer på BLL til vinter/foråret. Mit gæt er at LH sætter eget metal på BLL-FRA evt med QI på en middagsafgang.
KL kommer nok med 3-4 f70/737 på AMS
og AF med 2 gange 318 og evt. en CRJ (Britt Air) midt på dagen.
problemet er dog, at de i givet fald alle skal have night stop på BLL for at nå ind til deres morgenbølger.
Jeg tror ikke på at KL(AF/LH/CO etc fortsætter med NB codeshare
Ja, Jens jeg tror du har ret i mere eller mindre det meste har. Jeg tror ej heller på at code-share med AF/KL/LH/CO osv fortsætter. Men både Amsterdam, Paris og Frankfurt er så vigtige for KLM, Air France og Lufthansa at de så selv sætter metal ind. Ovenstående oplæg lyder meget sansynlig. Vi får se de kommende uger hvad der sker.
