Re: Mulig streik i SAS (April 2019)
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
De har ligget der hele tiden.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Streik i SAS (April 2019)
- Thread starter RescueMe
- Start date
Re: Mulig streik i SAS (April 2019)
Er det noen som vet hvor langt frem i tid SAS kansellerer? Jeg har plass på siste SK-flight EVE-OSL søndag kveld, og vurderer å kjøpe plass på DY i stedet. Billettene som selges der er dyre nonref-billetter, så vil helst ikke kjøpe den før SK faktisk kansellerer flyet jeg har plass på. Altså - på hvilket tidpsunkt bestemmer de seg om de vil fly på søndag eller ikke?
(Jeg har uansett booket en fullpris med Vy Fauske-Oslo lørdag kveld, med sovevogn, sånn i tilfelle DY skulle bli utsolgt før SK evt kansellerer...)
Er det noen som vet hvor langt frem i tid SAS kansellerer? Jeg har plass på siste SK-flight EVE-OSL søndag kveld, og vurderer å kjøpe plass på DY i stedet. Billettene som selges der er dyre nonref-billetter, så vil helst ikke kjøpe den før SK faktisk kansellerer flyet jeg har plass på. Altså - på hvilket tidpsunkt bestemmer de seg om de vil fly på søndag eller ikke?
(Jeg har uansett booket en fullpris med Vy Fauske-Oslo lørdag kveld, med sovevogn, sånn i tilfelle DY skulle bli utsolgt før SK evt kansellerer...)
Last edited:
Re: Mulig streik i SAS (April 2019)
Alt (Sas`Norge/737) t.o.m søndag ser ut til å være tatt ut på sas.no, fra mandag av er det foreløpig mulig å gjøre bookinger.
Finnes et par avganger til fx. Stavanger, Bergen og Trondheim i helgen med CRJ.
Alt (Sas`Norge/737) t.o.m søndag ser ut til å være tatt ut på sas.no, fra mandag av er det foreløpig mulig å gjøre bookinger.
Finnes et par avganger til fx. Stavanger, Bergen og Trondheim i helgen med CRJ.
Last edited:
Re: Mulig streik i SAS (April 2019)
Ha ha, satt på middag med kunder i går som også var rammet av streiken og forsvarte SAS. Jeg fortalte det jeg trodde; at det var kun på grunn av svært lite familievennlige turnuser - så serx jeg nå på NRK nå at pilotene hadde sagt nei til 10% lønnsøkning.. Slikt skaper mye sympati i sosialdemokratiske Norge. Det er jo trist, når endelig butikken går i pluss og SAS har blitt innafor igjen.
Ha ha, satt på middag med kunder i går som også var rammet av streiken og forsvarte SAS. Jeg fortalte det jeg trodde; at det var kun på grunn av svært lite familievennlige turnuser - så serx jeg nå på NRK nå at pilotene hadde sagt nei til 10% lønnsøkning.. Slikt skaper mye sympati i sosialdemokratiske Norge. Det er jo trist, når endelig butikken går i pluss og SAS har blitt innafor igjen.
Re: Mulig streik i SAS (April 2019)
Apollo starter opp Chania/Rhodos fra flere flyplasser i helgen ...
Spørs om det blir en del innleie her da, hvis det finnes ledige fly.
Apollo starter opp Chania/Rhodos fra flere flyplasser i helgen ...
Spørs om det blir en del innleie her da, hvis det finnes ledige fly.
https://www.apollo.no/viktig-informasjon
Re: Mulig streik i SAS (April 2019)
Nå sitter ikke jeg på noen slags informasjon om SAS sine krav og lønninger, men i flybransjen er det generelt ett stort spenn i lønninger mellom de nyeste i ett selskap og de som har mange års fartstid. Nå er det ikke nødvendigvis de som sitter med høyest lønn som får det største utbytte av en lønnsøkning. I media sier foreningen at de ønsker markedslønn, det kan bety en høyere økning for nyansatte enn for de best betalte, men i gjennomsnitt en høy prosentuell økning.
Nå sitter ikke jeg på noen slags informasjon om SAS sine krav og lønninger, men i flybransjen er det generelt ett stort spenn i lønninger mellom de nyeste i ett selskap og de som har mange års fartstid. Nå er det ikke nødvendigvis de som sitter med høyest lønn som får det største utbytte av en lønnsøkning. I media sier foreningen at de ønsker markedslønn, det kan bety en høyere økning for nyansatte enn for de best betalte, men i gjennomsnitt en høy prosentuell økning.
Re: Mulig streik i SAS (April 2019)
Longhaul er berørt ja, men ingen som vet om det fortsatt er streik neste torsdag, det er langt frem i en slik situasjon. Jeg tviler på de fortsatt streiker da.
Longhaul er berørt ja, men ingen som vet om det fortsatt er streik neste torsdag, det er langt frem i en slik situasjon. Jeg tviler på de fortsatt streiker da.
Jens W
ScanFlyer Crusty
Re: Mulig streik i SAS (April 2019)
Har dukket opp en NVR i morgen OSL-CHQ (NVR1247), så spørs om det er plan B der.
Har dukket opp en NVR i morgen OSL-CHQ (NVR1247), så spørs om det er plan B der.
Northrider
FlyKirurg
Re: Mulig streik i SAS (April 2019)
Men 10 prosent lønnsøkning er kanskje ikke verdt noe, hvis arbeidshverdagen blir som i dag?
Men 10 prosent lønnsøkning er kanskje ikke verdt noe, hvis arbeidshverdagen blir som i dag?
TOS
ScanFlyer Mile High Club
Re: Mulig streik i SAS (April 2019)
Uten at jeg kjenner detaljene i dette så er det såvidt meg bekjent ikke riktig at pilotene er tilbudt 10 prosent lønnsøkning. Det NHO Luftfart selv sier er at de er tilbudt en lønnsøkning på lik linje med resten av NHOs område, noe som indikerer et sted mellom 2 og 3 prosent lønnsøkning.
Om jeg forstår konflikten riktig så er det i hovedsak turnusproblematikken og oppsigelsene av avtalene som sikrer forutsigbarhet om fremtiden for skandinaviske piloter. Det vil si blant annet avtalen om begrensninger på innleie av andre og begrensninger på omfanget av SAIL, samt muligens også ansiennitetslistene.
På meg virker det ganske utrolig at SAS ikke klarer å få til det som veldig mange andre selskaper klarer - nemlig en fast turnus (med 5 dager på og 4 dager fri). SAIL klarer f.eks. det, og Norwegian klarer det.
Hva angår SAIL så er mitt klare inntrykk at SAS gjør akkurat det samme som DY gjorde i sin tid - SAIL skulle i utgangspunktet kun fly ut fra AGP og LHR og kun tilleggsproduksjon, noe som man stadig har endret på (og nå flyr de på en rekke andre destinasjoner i den ordinære produksjonen, herunder også på hovedstadstriangelet hvor jeg har fløyet med dem og også mellom BRU og OSL).
I tillegg kan man jo stille seg spørsmål ved om det i det hele tatt er økonomisk bærekraftig med en egen AOC med kun 9 fly (og det er sikkert årsaken til at denne maksgrensen synes å ha blitt litt mer flytende i senere tid...). Pilotene tjener neppe så veldig mye mindre enn pilotene i SAS Scandi, men de sparer kanskje litt (men ikke mye) på kabinpersonalet. Sistnevnte tjener ikke akkurat store summer i f.eks. Norge. Oppå dette har man så en egen administrasjon som må til for å opprettholde AOC'en. I tillegg så reduserer det den totale fleksibiliteten når noen fly er koblet opp mot et annet AOC.
Uten at jeg kjenner detaljene i dette så er det såvidt meg bekjent ikke riktig at pilotene er tilbudt 10 prosent lønnsøkning. Det NHO Luftfart selv sier er at de er tilbudt en lønnsøkning på lik linje med resten av NHOs område, noe som indikerer et sted mellom 2 og 3 prosent lønnsøkning.
Om jeg forstår konflikten riktig så er det i hovedsak turnusproblematikken og oppsigelsene av avtalene som sikrer forutsigbarhet om fremtiden for skandinaviske piloter. Det vil si blant annet avtalen om begrensninger på innleie av andre og begrensninger på omfanget av SAIL, samt muligens også ansiennitetslistene.
På meg virker det ganske utrolig at SAS ikke klarer å få til det som veldig mange andre selskaper klarer - nemlig en fast turnus (med 5 dager på og 4 dager fri). SAIL klarer f.eks. det, og Norwegian klarer det.
Hva angår SAIL så er mitt klare inntrykk at SAS gjør akkurat det samme som DY gjorde i sin tid - SAIL skulle i utgangspunktet kun fly ut fra AGP og LHR og kun tilleggsproduksjon, noe som man stadig har endret på (og nå flyr de på en rekke andre destinasjoner i den ordinære produksjonen, herunder også på hovedstadstriangelet hvor jeg har fløyet med dem og også mellom BRU og OSL).
I tillegg kan man jo stille seg spørsmål ved om det i det hele tatt er økonomisk bærekraftig med en egen AOC med kun 9 fly (og det er sikkert årsaken til at denne maksgrensen synes å ha blitt litt mer flytende i senere tid...). Pilotene tjener neppe så veldig mye mindre enn pilotene i SAS Scandi, men de sparer kanskje litt (men ikke mye) på kabinpersonalet. Sistnevnte tjener ikke akkurat store summer i f.eks. Norge. Oppå dette har man så en egen administrasjon som må til for å opprettholde AOC'en. I tillegg så reduserer det den totale fleksibiliteten når noen fly er koblet opp mot et annet AOC.
Last edited:
Re: Mulig streik i SAS (April 2019)
En følelse jeg ofte har hatt i forbindelse med disse pilot og CC streikene rundt om er at foreningene er veldig dårlige på å formidle sin sak og sine poenger utad. Ergo får de kanskje ikke den sympatien de fortjener blant kundene.
Slik som nå finner jeg lite konkret fra pilotene som gir meg en forståelse. SAS virket for meg friskmeldt, men dette kan koste seriøst med cash.
En følelse jeg ofte har hatt i forbindelse med disse pilot og CC streikene rundt om er at foreningene er veldig dårlige på å formidle sin sak og sine poenger utad. Ergo får de kanskje ikke den sympatien de fortjener blant kundene.
Slik som nå finner jeg lite konkret fra pilotene som gir meg en forståelse. SAS virket for meg friskmeldt, men dette kan koste seriøst med cash.
Re: Mulig streik i SAS (April 2019)
Joda, men på en annen måte, har de egentlig noen nytte og behov for sympati? Det er vanskelig å omgjøre sympati inn i cash, arbeidsplaner og feriedager [emoji6]
Joda, men på en annen måte, har de egentlig noen nytte og behov for sympati? Det er vanskelig å omgjøre sympati inn i cash, arbeidsplaner og feriedager [emoji6]
kekker
Onkel reisende kekker
Re: Mulig streik i SAS (April 2019)
Som den ukuelige optimesten jeg er, så har jeg booka SK flighter, delvis i allefall, OSL <--> BNN, fredag om ei uke.
Nå er det ikke verdens undergang om jeg ikke kommer meg avgårde, men ser ikke for meg at det her kommer til å vare så lenge.
Som den ukuelige optimesten jeg er, så har jeg booka SK flighter, delvis i allefall, OSL <--> BNN, fredag om ei uke.
Nå er det ikke verdens undergang om jeg ikke kommer meg avgårde, men ser ikke for meg at det her kommer til å vare så lenge.
Re: Mulig streik i SAS (April 2019)
Helt enig, men kunder uten sympati til selskapets ansatte har vel lettere for å booke hos noen andre. Og er det virkelig slik at de ikke skjønner viktigheten av å bidra til sin arbeidsgiver så er de jo på bærtur. Tusenvis av nye stillinger dukker ikke opp over natten skulle dette skade selskapet i for stor grad.
Jeg var hovedtillitsvalgt samt på avtalenivå i forbund i 6/3 år, og for oss var det de få gangene vi hadde konflikt med arbeidsgiver organisasjon var vi særs tydelige på hvorfor vi vurderte streik. Så slapp vi å oppfattes som en gjeng med tullinger helt uten gangsyn.
Helt enig, men kunder uten sympati til selskapets ansatte har vel lettere for å booke hos noen andre. Og er det virkelig slik at de ikke skjønner viktigheten av å bidra til sin arbeidsgiver så er de jo på bærtur. Tusenvis av nye stillinger dukker ikke opp over natten skulle dette skade selskapet i for stor grad.
Jeg var hovedtillitsvalgt samt på avtalenivå i forbund i 6/3 år, og for oss var det de få gangene vi hadde konflikt med arbeidsgiver organisasjon var vi særs tydelige på hvorfor vi vurderte streik. Så slapp vi å oppfattes som en gjeng med tullinger helt uten gangsyn.
Cloudcruiser
ScanFlyer Silver
Re: Mulig streik i SAS (April 2019)
Jeg er faktisk ikke sikker på NRK sine kilder. Var en av de yngre reporterne.
Jeg er faktisk ikke sikker på NRK sine kilder. Var en av de yngre reporterne.
Cloudcruiser
ScanFlyer Silver
Re: Mulig streik i SAS (April 2019)
Er 100% sikker på at pilotene ikke har blitt TILBUDT 10%.
Er vel heller det de ønsker, men ikke får.....
Er 100% sikker på at pilotene ikke har blitt TILBUDT 10%.
Er vel heller det de ønsker, men ikke får.....
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Re: Mulig streik i SAS (April 2019)
Men det stemmer vel ikke med
https://www.sas.no/traffic-information/operating-flights/ og flighter operert av SAIL og underleverandører
Men det stemmer vel ikke med
https://www.sas.no/traffic-information/operating-flights/ og flighter operert av SAIL og underleverandører
