Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Originally posted by EK 007
Hva om US Airways går under, da vil Star Alliance kun ha en partner i USA, hvem vil da være en aktuell kandidat til å overta?
Originally posted by sk931
Originally posted by EK 007
Hva om US Airways går under, da vil Star Alliance kun ha en partner i USA, hvem vil da være en aktuell kandidat til å overta?
Problemet hedder jo ikke bare US Airways, Jeg vil men at United Air Lines er i lige så
stor fare som US Airways(disse 2 UA/US kunne jo slås sammen til et) men hvis der
være et alternativ til disse kunne det jo være Continental var interesseret.Men også et et af disse kunne være løsningen.
Jet BLue (måske er de kun point-to-point carrier)
America West
Alaska Air Lines
Selv foretrækker jeg den sidste
Hilsen
Ole
Originally posted by EK 007
Har surfet litt på nettet for å finne ut når TAP og South African inntrer som medlemmer, men har ikke funnet noe. Noen som vet?
Hva om US Airways går under, da vil Star Alliance kun ha en partner i USA, hvem vil da være en aktuell kandidat til å overta?
Contintal???!? Det är ju med i SkyTeam! De har väl ingen anledning att byta allians?
Originally posted by dc-8-63
...selskapet eiees av samme holding selskap som eier Aero Mexico....
Delta har stor suksess med sin nye prisstruktur...omsetter for 1 Million USD i timen over Delta.com....og samtidig klarer de aa faa bukt med kostnadene....saa Wall Street ser faktisk lyst paa Delta's fremtid....Originally posted by MountainDew
Tror (SkyTeam) DELTA og (Star) US-Airways er de 2 som ikke klarer seg.......
Är det inte CINTRA group du tänker på ? Kontrollerar väl både Mexicana och AeroMexicoOriginally posted by Blubird
Det er jo Falcon Group som eier Mexicana, så da må det holdingselskapet som begynner med "c" være over Falcon igjen?
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.