-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Snodig Seteplan
- Thread starter LN-REF
- Start date
issed :biggrin
Replying to Topic 'Snodig Seteplan'
Idag ca. kl 1000 når eg sjekka inn på denne flighten så kom følgende seteplan opp:
Her er det tydelig to nødutganger over vinger, så da må dette vere en -800, siste seterada bekrefter vel det, eller kan det vere en -400?
Men det eg lurer på er korfor kom ikkje opp sete eg hadde valgt da eg kjøpte denne billetten, slik at eg måtte velge sete på nytt? Samme sjedde forøvrig da eg reiste til Oslo igår.
Ved gaten stod en maskin med en nødutgang over vingen, nemlig 700-maskina -RRN
Var det flybytte på denne flighten i timene mellom 1000 og 1320? Med rundt 50 passasjer så var selv en gris meir en stor nok!
Noen som kan gi meg flight info på denne flighten som var SK 4450
Idag ca. kl 1000 når eg sjekka inn på denne flighten så kom følgende seteplan opp:
Her er det tydelig to nødutganger over vinger, så da må dette vere en -800, siste seterada bekrefter vel det, eller kan det vere en -400?
Men det eg lurer på er korfor kom ikkje opp sete eg hadde valgt da eg kjøpte denne billetten, slik at eg måtte velge sete på nytt? Samme sjedde forøvrig da eg reiste til Oslo igår.
Ved gaten stod en maskin med en nødutgang over vingen, nemlig 700-maskina -RRN
Var det flybytte på denne flighten i timene mellom 1000 og 1320? Med rundt 50 passasjer så var selv en gris meir en stor nok!
Noen som kan gi meg flight info på denne flighten som var SK 4450
Superhai
ScanFlyer Rusty
Replying to Topic 'Snodig Seteplan'
Snedig. Jeg hadde faktisk den avgangen. Og helt riktig kl 1211, i går ble det bestemt en endring av flymaskin til LN-RRN. Årsaken er at maskinen som egentlig skulle gå der er at det manglet fly av tekniske årsaker. Den var opprinnelig planlagt med en -800 maskin.
Informasjonen som www.wideroe.no ikke gir deg er denne; som er årsaken til at du ikke får det sete som du prøver å forhåndsreservere.
7 SSR OTHS 1A ASR REQUIRES EBP/EBG OR STAR GOLD
Ellers:
FLL SK4450 15DEC LOCAL STD STA DEP ARR
15DEC 73J BU3JY LNRRN OSL 1320 1410 AES 1321A 1448A
Hva var årsaken til så sein landing (1444)? Snø?
Snedig. Jeg hadde faktisk den avgangen. Og helt riktig kl 1211, i går ble det bestemt en endring av flymaskin til LN-RRN. Årsaken er at maskinen som egentlig skulle gå der er at det manglet fly av tekniske årsaker. Den var opprinnelig planlagt med en -800 maskin.
Informasjonen som www.wideroe.no ikke gir deg er denne; som er årsaken til at du ikke får det sete som du prøver å forhåndsreservere.
7 SSR OTHS 1A ASR REQUIRES EBP/EBG OR STAR GOLD
Ellers:
FLL SK4450 15DEC LOCAL STD STA DEP ARR
15DEC 73J BU3JY LNRRN OSL 1320 1410 AES 1321A 1448A
Hva var årsaken til så sein landing (1444)? Snø?
