Slik overlever du flykræsj
- Thread starter Hurum
- Start date
cabincruiser
ScanFlyer Blue
Re: Slik overlever du flykræsj
Meg bekjent finnes det ikke ett eksempel på en vellykket landing på sjøen, så da spiller det ingen rolle om du flyr 737 eller MD. Sannsynligvis er man "dead meat" uansett ved ditching.
Sjøen vil i de fleste tilfeller være den aller s i s t e landingsplass en pilot ville vurdere ved en nødsituasjon.
Originally posted by radeon
Husk at da har md9-80-90 og fokker 70-100 en stor fordel for 737 da motorene vil ødelegge for en trygg landing på sjøen. Har sett en plass et flyet 737 vil knekke i to! En tankevekker til flyselskap som går etter 737 hele tidenld
Meg bekjent finnes det ikke ett eksempel på en vellykket landing på sjøen, så da spiller det ingen rolle om du flyr 737 eller MD. Sannsynligvis er man "dead meat" uansett ved ditching.
Sjøen vil i de fleste tilfeller være den aller s i s t e landingsplass en pilot ville vurdere ved en nødsituasjon.
ved motorstansRe: Slik overlever du flykræsj
Joda, det finnes flere vellykkede eksempler på ditchinger ned moderne jetmaskiner.
Et av de mest kjente og omtalte er ONA , Overseas National , DC9-33F , N953F ditchet øst for Saint Croix 2 mai 1970.
Denne ditchingen var vellykket på tross av noe sjø.
De fleste ble berget , men en del pax druknet mens de ventet på å bli berget.
Maskinen var underveis fra JFK til St Thomas , men gikk tom for fuel.
Joda, det finnes flere vellykkede eksempler på ditchinger ned moderne jetmaskiner.
Et av de mest kjente og omtalte er ONA , Overseas National , DC9-33F , N953F ditchet øst for Saint Croix 2 mai 1970.
Denne ditchingen var vellykket på tross av noe sjø.
De fleste ble berget , men en del pax druknet mens de ventet på å bli berget.
Maskinen var underveis fra JFK til St Thomas , men gikk tom for fuel.
LN-RKF
Banned
Re: Slik overlever du flykræsj
Ja, dette står omtalt i boken "Air Disaster, volume 1" som jeg har.
Det står noen sider og illustrasjoner om dette i boken, men på nettet er det mer sparsomt med opplysninger.
Det står endel hos Aviaton Safety Network og ulykkesrapporten fra NTSB.
Ja, dette står omtalt i boken "Air Disaster, volume 1" som jeg har.
Det står noen sider og illustrasjoner om dette i boken, men på nettet er det mer sparsomt med opplysninger.
Det står endel hos Aviaton Safety Network og ulykkesrapporten fra NTSB.
Re: Slik overlever du flykræsj
Med unntak av den du nevner, så finner jeg kun én til som kan omtales som vellykket, og det er 737'en som landet i en 1 meter dyp elv etter en "double flameout" for få år siden...
Vet vel ikke om den bør regnes med igrunn... Var vel mer ekstrem vannplaning enn ditching sånn sett..
Nå er det heldigvis ikke ofte at moderne jetfly må "ditche", for statistisk sett så har man nok ikke mye bruk for den redningsvesten når det først skjer.... Strengt tatt så kunne man byttet ut redningsvestene i passasjerfly med en halvflaske med noe sterkt oppi, eller kanskje en fallskjerm til optimistene...
Med slike hastigheter så er faktisk oddsene mye bedre på land enn på vann, for fly flest er ikke lagd med planende skrog, så i det våte element blir det bråstopp, og som kjent så er det ikke farta som dreper, men bråstoppen...
Småfly derimot, har like gode sjanser ved ditching som ved nødlanding på land. Omtrent 9 av 10 overlever ifølge NTSB, bare man holder seg unna steiner og fjell...
Med unntak av den du nevner, så finner jeg kun én til som kan omtales som vellykket, og det er 737'en som landet i en 1 meter dyp elv etter en "double flameout" for få år siden...
Vet vel ikke om den bør regnes med igrunn... Var vel mer ekstrem vannplaning enn ditching sånn sett..
Nå er det heldigvis ikke ofte at moderne jetfly må "ditche", for statistisk sett så har man nok ikke mye bruk for den redningsvesten når det først skjer.... Strengt tatt så kunne man byttet ut redningsvestene i passasjerfly med en halvflaske med noe sterkt oppi, eller kanskje en fallskjerm til optimistene...
Med slike hastigheter så er faktisk oddsene mye bedre på land enn på vann, for fly flest er ikke lagd med planende skrog, så i det våte element blir det bråstopp, og som kjent så er det ikke farta som dreper, men bråstoppen...
Småfly derimot, har like gode sjanser ved ditching som ved nødlanding på land. Omtrent 9 av 10 overlever ifølge NTSB, bare man holder seg unna steiner og fjell...
TigerBlack
ScanFlyer ettellerannet..
Re: Slik overlever du flykræsj
Den beste måten å overleve ett flycrash er å ungå krashen i utgangspungtet
Den beste måten å overleve ett flycrash er å ungå krashen i utgangspungtet
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Re: Slik overlever du flykræsj
You don´t say?
You don´t say?
