• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

SkyLink Airways?

tripple-seven

Newcomer
Snakket på MSN i går med en avdanket tekniker fra Irland som fortalte at han hadde vært i snakk med SkyLink Airways for evt jobb.

Ville ikke innrømme uvitenhet, men for å være ærlig har jeg aldri hørt om det selskapet. Noen som vet hva det er? Er dette den såkalte LCC som skal starte å fly overseas?

Er ikke særlig mye informasjon å finne om dette selskapet annet enn at de skal fly fra Washington, trolig med B767..

Edit: Hvis noen lurer på hvorfor jeg ikke har spurt vedkommede, så er det fordi jeg ikke har fått kontakt med han siden...
 
De driver aa soeker driftstillatelse, de har allerede trafikkrettigheter fra USA til flere land enn de noengank kommer til aa trafikkere ... :p

Vet ikke naar de planlegger aa starte opp, men den foerste ruten skal vaere fra Baltimore til Stansted. Tror det er gode sjanser for at dette ikke blir noe av, men en som hevder aa vaere i ledelsen har postet paa A.net. Traaden (Reply 36) inneholder ogsaa link til mye legal info. For de som har god tid .... :D

http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/1928097/4/
 
Ser ut til at driftstillatelse og mye av finansieringen er på plass.

Les mer her : http://www.msnbc.msn.com/id/6873276/

Spennende å se om dette går veien.
Sikkert ikke dumt å planlegge oppstartsrute mellom Stansted og BWI, hvor Ryanair og Southwest kan ligge og pumpe inn passasjerer i begge ender.
 
Hverken Ryanair og Southwest kommer til aa satse noe som helst for aa feede Skylink. Ingen av selskapene har interlineavtaler med andre og (med ett unntak: Southwest/ATA) er heller ikke interessert i det. Det strider mot deres forretningside. Og uten gjennomgaaende priser blir det dyrt hvis du skal connecte.

Laveste pris 300 o/w (600 t/r) hoeres heller ikke spesielt billig ut .. er sikker paa at baade United og BA matcher de prisene allerede idag.
Businessprisene er OK, men saa blir det vel trolig et 'basic' produkt .... Vel, vi faar se.

Det er foroevrig en fordel at SkyLink maa skifte navn .. det blir litt for likt SkyHigh.
 
Back
Top