Tændis
ScanFlyer Blue
Skulle lære å lande - Glemte understellet
http://www.adressa.no/nyheter/sortrondelag/article1154862.ece
Sier vel det meste...
http://www.adressa.no/nyheter/sortrondelag/article1154862.ece
Sier vel det meste...
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Skulle lære å lande - Glemte understellet
- Thread starter Tændis
- Start date
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Re: Skulle lære å lande - Glemte understellet
Eleven strøk, men det var det vel minst én person til som skulle ha gjort. Sjekklisten er for øvrig en fin oppfinnelse.
Eleven strøk, men det var det vel minst én person til som skulle ha gjort. Sjekklisten er for øvrig en fin oppfinnelse.
BackCountry
ScanFlyer Blue
Re: Skulle lære å lande - Glemte understellet
Trenger ikke sjekkliste engang. GUMP, GUMP, GUMP!
Trenger ikke sjekkliste engang. GUMP, GUMP, GUMP!
BackCountry
ScanFlyer Blue
Re: Skulle lære å lande - Glemte understellet
At eleven glemmer hjula kan jo skje. Når man kun har 15-20 timer på complex så sitter ikke alt støpt i ryggmargen. Han hadde jo tross alt ikke utsjekk på fly med opptrekkbart understell.. Enda..
At eleven glemmer hjula kan jo skje. Når man kun har 15-20 timer på complex så sitter ikke alt støpt i ryggmargen. Han hadde jo tross alt ikke utsjekk på fly med opptrekkbart understell.. Enda..
Wishmaster
avsluttet
Re: Skulle lære å lande - Glemte understellet
Kanskje på større fly? Men ... dette er som å kjøre bil! Ingen varsling på at du skal stoppe på rødt lys. ;-) Det er bare tanken på boten som sier at du skal stoppe på rødt lys.
Slik blir det på småflya her òg. Ta ned hjula og spar reperasjonskostnadene.
Kanskje på større fly? Men ... dette er som å kjøre bil! Ingen varsling på at du skal stoppe på rødt lys. ;-) Det er bare tanken på boten som sier at du skal stoppe på rødt lys.
Slik blir det på småflya her òg. Ta ned hjula og spar reperasjonskostnadene.
Re: Skulle lære å lande - Glemte understellet
Joda, det er det på de fleste fly.
F. eks. C177RG har ett horn som hyler når manifoldtrykket er under 12" og gear up.
På PA28R-201 faller understellet ut av seg selv under 80(?)kt.
Hva Cougar'en har er jeg sannelig ikke sikker på, men vil tro den har horn/lys/noe..
Joda, det er det på de fleste fly.
F. eks. C177RG har ett horn som hyler når manifoldtrykket er under 12" og gear up.
På PA28R-201 faller understellet ut av seg selv under 80(?)kt.
Hva Cougar'en har er jeg sannelig ikke sikker på, men vil tro den har horn/lys/noe..
Wishmaster
avsluttet
Re: Skulle lære å lande - Glemte understellet
syntes det ikke var noe varsellyd på klippet... U/S ?
syntes det ikke var noe varsellyd på klippet... U/S ?
Re: Skulle lære å lande - Glemte understellet
I denne bransjen snakker vi litt spøkefullt om to kategorier flyvere; nemlig de som ikke har glemt landingshjulene, og de som kommer til å gjøre det, sier Tor W. Sandnes.
En av de tåpeligste uttalelsene jeg har hørt på lenge. Snakker om flåsete forsøk på bagatellisèring. Denne regla fra båtlivet har hvertfall ikke jeg hørt i luftfarten.
Grunnen til den høye sikkerheten i luftfarten er vel at man (de fleste) tar sine utfordringer litt mer alvorlig enn som så.
Den tidligere nevnte GUMP-check ble terpet inn lenge før man i det hele tatt fløy med retractable når jeg tok utdannelsen. (Det håper og tror jeg gjelder de fleste skoler). Når dagen etter hvert kom så satt det i ryggmargen.
Cloudius
PS! Ingen er feilfri. Feil er faktisk tilgivelig. En slik tilnærming til risikofaktorer er imidlertid ikke det.
I denne bransjen snakker vi litt spøkefullt om to kategorier flyvere; nemlig de som ikke har glemt landingshjulene, og de som kommer til å gjøre det, sier Tor W. Sandnes.
En av de tåpeligste uttalelsene jeg har hørt på lenge. Snakker om flåsete forsøk på bagatellisèring. Denne regla fra båtlivet har hvertfall ikke jeg hørt i luftfarten.
Grunnen til den høye sikkerheten i luftfarten er vel at man (de fleste) tar sine utfordringer litt mer alvorlig enn som så.
Den tidligere nevnte GUMP-check ble terpet inn lenge før man i det hele tatt fløy med retractable når jeg tok utdannelsen. (Det håper og tror jeg gjelder de fleste skoler). Når dagen etter hvert kom så satt det i ryggmargen.
Cloudius
PS! Ingen er feilfri. Feil er faktisk tilgivelig. En slik tilnærming til risikofaktorer er imidlertid ikke det.
Last edited:
Lowandslow
ScanFlyer Blue
Re: Skulle lære å lande - Glemte understellet
Hm, det som dere indirekte sier her er at dere altså aldri kommer til å glemme noe som dette?`Imponerende altså, folk som dere trenger vi i luftfarten. Er faktisk svært få som aldri gjør feil så dere er to personer vi absolutt må få inn i jobb om dere allerede ikke har det.
Stå på gutta, håper en dag at alle er like flinke som dere!
Hm, det som dere indirekte sier her er at dere altså aldri kommer til å glemme noe som dette?`Imponerende altså, folk som dere trenger vi i luftfarten. Er faktisk svært få som aldri gjør feil så dere er to personer vi absolutt må få inn i jobb om dere allerede ikke har det.
Stå på gutta, håper en dag at alle er like flinke som dere!
Re: Skulle lære å lande - Glemte understellet
Hehe.. Er den fra båtlivet?
Har kun hørt den i sammenheng med opptrekkbart understell jeg, og det er det ikke mange båter som har...^_^
Hehe.. Er den fra båtlivet?
Har kun hørt den i sammenheng med opptrekkbart understell jeg, og det er det ikke mange båter som har...^_^
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Re: Skulle lære å lande - Glemte understellet
Poenget ditt er? At du har stor glede av å forsøke å drite ut andre på nettet?
--------
GUMP skal sitte i ryggmargen, men likevel bruker man sjekkliste når det er mulig. Jo flere barrierer, jo mindre sjanse er det for at personlige feil aldri rekker å få konsekvenser. Blåser det rundt øra (f.eks røyk i cockpit, engine failure, birdstrike i lav høyde) har man kanskje ikke kapasitet eller anledning til å gå gjennom en sjekkliste, men det som sitter i ryggmargen har man større sjanse for å få gjort. Av den grunn er også noen linjer på emergency check list ting man skal pugge og gjøre før sjekklista kommer frem, mens andre har man bedre tid på å gjøre og gjør de etter hvert man leser gjennom sjekklista.
Å sitte og forsøke å lese before landing checklist i trafficpattern med mye turbulens og 8-9 andre fly i pattern er kanskje mindre sikkert enn å bruke GUMP og heller ha øyene utenfor cockpit?
Det er jo veldig sjelden man har en god unnskyldning for å glemme å ta ut hjulene, men ingen vits å dømme eller latterliggjøre de som har gjort det likevel. Piloter er mennesker(selv om noen nekter å innse det selv), og alle mennesker gjør feil
Hm, det som dere indirekte sier her er at dere altså aldri kommer til å glemme noe som dette?`Imponerende altså, folk som dere trenger vi i luftfarten. Er faktisk svært få som aldri gjør feil så dere er to personer vi absolutt må få inn i jobb om dere allerede ikke har det.
Stå på gutta, håper en dag at alle er like flinke som dere!
Poenget ditt er? At du har stor glede av å forsøke å drite ut andre på nettet?
--------
GUMP skal sitte i ryggmargen, men likevel bruker man sjekkliste når det er mulig. Jo flere barrierer, jo mindre sjanse er det for at personlige feil aldri rekker å få konsekvenser. Blåser det rundt øra (f.eks røyk i cockpit, engine failure, birdstrike i lav høyde) har man kanskje ikke kapasitet eller anledning til å gå gjennom en sjekkliste, men det som sitter i ryggmargen har man større sjanse for å få gjort. Av den grunn er også noen linjer på emergency check list ting man skal pugge og gjøre før sjekklista kommer frem, mens andre har man bedre tid på å gjøre og gjør de etter hvert man leser gjennom sjekklista.
Å sitte og forsøke å lese before landing checklist i trafficpattern med mye turbulens og 8-9 andre fly i pattern er kanskje mindre sikkert enn å bruke GUMP og heller ha øyene utenfor cockpit?
Det er jo veldig sjelden man har en god unnskyldning for å glemme å ta ut hjulene, men ingen vits å dømme eller latterliggjøre de som har gjort det likevel. Piloter er mennesker(selv om noen nekter å innse det selv), og alle mennesker gjør feil
salmon-air
ScanFlyer Silver
Re: Skulle lære å lande - Glemte understellet
Henger meg på Lowandslow, fryktelig mange "feilfrie" meninger her. Uttalelsen som blir sagt her jeg hørt fra de fleste instruktørene jeg har hatt på flyskolen, samt på Typerating kurs. Flåsete?? javel det får så være:angry:
Henger meg på Lowandslow, fryktelig mange "feilfrie" meninger her. Uttalelsen som blir sagt her jeg hørt fra de fleste instruktørene jeg har hatt på flyskolen, samt på Typerating kurs. Flåsete?? javel det får så være:angry:
Gandalf
ScanFlyer Silver
Re: Skulle lære å lande - Glemte understellet
Nja, litt omskrevet. Der heter det seg at det finnes to slags skippere, de som har gått på grunn, og de som skal gjøre det.
Mvh,
Fritidsbåtskipper med world-wide rettigheter, godt plantet i kategori 1.....
Nja, litt omskrevet. Der heter det seg at det finnes to slags skippere, de som har gått på grunn, og de som skal gjøre det.
Mvh,
Fritidsbåtskipper med world-wide rettigheter, godt plantet i kategori 1.....
F35Landing
ScanFlyer Gold
Re: Skulle lære å lande - Glemte understellet
Henger meg på Lowandslow jeg også. Her var det jaggu mange verdensmestere som øser av sin erfaring
Henger meg på Lowandslow jeg også. Her var det jaggu mange verdensmestere som øser av sin erfaring
MD11
ScanFlyer Dusty
Re: Skulle lære å lande - Glemte understellet
Her har vi en til, fra Vigra:
http://www.youtube.com/watch?v=CxeS27akB8M
Her har vi en til, fra Vigra:
http://www.youtube.com/watch?v=CxeS27akB8M
Re: Skulle lære å lande - Glemte understellet
Dette er et kvalitets-forum. Vi har bare verdensmestre her. Ikke bare er det fly med understell vi er best på, men du kan jo spørre oss om drift av flyselskaper, noe vi også er verdensmestre på.
-A
Henger meg på Lowandslow jeg også. Her var det jaggu mange verdensmestere som øser av sin erfaring
Dette er et kvalitets-forum. Vi har bare verdensmestre her. Ikke bare er det fly med understell vi er best på, men du kan jo spørre oss om drift av flyselskaper, noe vi også er verdensmestre på.
-A
Lowandslow
ScanFlyer Blue
Re: Skulle lære å lande - Glemte understellet
Prøver ikke å drite ut noen jeg, men blir bare så oppgitt av disse folka som mer eller mindre sier at du er en idiot om du lander gear-up. Ville bare få frem at uansett sjekklister,memory items eller andre smarte løsninger så vil slike ting alltid skje. Men nok en gang på dette forumet så takler jo aldri folk innspill som er bittelitt negativt innrettet mot andre folks meninger.........
Så beklager at du tror jeg mente å drite ut noen andre dag viking.
Prøver ikke å drite ut noen jeg, men blir bare så oppgitt av disse folka som mer eller mindre sier at du er en idiot om du lander gear-up. Ville bare få frem at uansett sjekklister,memory items eller andre smarte løsninger så vil slike ting alltid skje. Men nok en gang på dette forumet så takler jo aldri folk innspill som er bittelitt negativt innrettet mot andre folks meninger.........
Så beklager at du tror jeg mente å drite ut noen andre dag viking.
