• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Skjerp dere SAS

NOgen gange har man bestemt fordele af gennemgående priser. I dag har jeg lige booket endnu en Kina tur på en blanding af LCC og Legacy carrier. var det ikke en gennemgående billet (på LH flight number) ville jeg aldrig have turdet kombinere sådanne to selskaber.
 
Originally posted by MD11

Når du sjekker inn i HAM så sjekker du inn til CPH. Blir flighten forsinket og du ikke rekker forbindelsen til KRS så har ikke SK noe ansvar for det da CPH-KRS er å regne for en separat flight. CPH SK Staff aner ikke at du sitter på flighten fra HAM. Du må sjekke inn på nytt i CPH.

dette må være forb***** tull. SK har da vel et bookingsystem som MÅ(dere må unnskylde de store bokstaver, for dette er da elementært) vise at du ankommer CPH med SK. At det skal være tusenlapper i forskjell på å booke"gjennomgående" og separate flights med samme full cost selskap er reine galskapen!
 
Er det egentlig klare regler om man får sjekke inn gjennomgående eller ikke hvis man har to separate billetter (med samme selskap/allianse)?

Mener da jeg har vært med på å få gjennomgående innsjekk og tilsvarende sendt baggasjen igjennom med forskjellige billetter. Er dette avhengig av den personen som sjekker inn?
 
Originally posted by TG923
Er det egentlig klare regler om man får sjekke inn gjennomgående eller ikke hvis man har to separate billetter (med samme selskap/allianse)?

Mener da jeg har vært med på å få gjennomgående innsjekk og tilsvarende sendt baggasjen igjennom med forskjellige billetter. Er dette avhengig av den personen som sjekker inn?

ja - egentlig skal man ikke "gjennomsjekke" pax med to separate billetter, men jeg vet det gjøres - som en service til kunden (men ikke for flyselskapet)
 
Originally posted by CK
Originally posted by TG923
Er det egentlig klare regler om man får sjekke inn gjennomgående eller ikke hvis man har to separate billetter (med samme selskap/allianse)?

Mener da jeg har vært med på å få gjennomgående innsjekk og tilsvarende sendt baggasjen igjennom med forskjellige billetter. Er dette avhengig av den personen som sjekker inn?

ja - egentlig skal man ikke "gjennomsjekke" pax med to separate billetter, men jeg vet det gjøres - som en service til kunden (men ikke for flyselskapet)

Da har jeg selskapet seg selv å takke for at kundene blir forvirret. De som utfører servicen er jo ansatt i selskapet kunden flyr med.
 
Satt nettopp og leste det selv. Og det blir jo to sider av samme sak.

SAS er på villspor og uten prisstyring. Det er helt klart for meg i allefall! :baeh

bf
 
Back
Top