Skandinaviske trafiktal for Marts 2013

[Bll spotter]

Billund frem med 3,1% her er det charter og udenrigs der trækker læsset, mens indenrigs dykker med 16%.

http://www.bll.dk/Lufthavnsinfo/Om_lufthavnen/Statistikker/2013/Marts.aspx

På trods af mange positive overskrifter det sidste års tid fra Århus Lufthavns passagerstatistik, kan de vist ikke skjules at det går dårligt, men udsigten ser dog lidt bedre ud.

For marts var nedgangen "kun" 15,9% Indenrigs med hele 39% Påsken har naturligvis haft sin effekt her.

http://www.aar.dk/default.asp?id=612

 

[LN-KGL]

Tallene til Swedavia og Arlanda er sluppet for mars og det ble fjerde måned på rad med negativ vekst: -1,8%

Utenlands: 1 193 489 passasjerer, +0,9%
Innenlands: 420 922 passasjerer, -8,7%

Arlanda var ikke den flyplassen med størst nedgang innenriks - det er hele 7 Swedavia-flyplasser som har tosifrede negative prosenttall i mars. Ser vi tendenser til danske tilstander i svensk innenriks?

 

[jikswoboB]

Tallene til Swedavia og Arlanda er sluppet for mars og det ble fjerde måned på rad med negativ vekst: -1,8%

Utenlands: 1 193 489 passasjerer, +0,9%
Innenlands: 420 922 passasjerer, -8,7%

Arlanda var ikke den flyplassen med størst nedgang innenriks - det er hele 7 Swedavia-flyplasser som har tosifrede negative prosenttall i mars. Ser vi tendenser til danske tilstander i svensk innenriks?

Det beror på vad danskt inrikesflyg lider av. Minskat resande pga konjunkturen eller pga av förändrade resmönster? Jag tror rådande konjunkturläge påverkar flyget inom Sverige negativt, men främsta förklaringen till raset i mars måste ändå vara påsken.

 

[LN-NGT]

Det beror på vad danskt inrikesflyg lider av. Minskat resande pga konjunkturen eller pga av förändrade resmönster? Jag tror rådande konjunkturläge påverkar flyget inom Sverige negativt, men främsta förklaringen till raset i mars måste ändå vara påsken.

Og at det var en dag mindre enn i fjor ca. 3,5 prosent der også

Oooooooooopppppppssss!!!!!!

Det var selvfølgelig i Februar :0

 

[Bll spotter]

Aalborg tilbage med - 10,2%

Indenrigs - 23,3%
Udenrigs + 43,0%
Charter + 30,2%

2 nye udenrigs ruter er startet i April. Oslo og Alicante.

http://www.aal.dk/presse/

 

[LN-KGL]

Det beror på vad danskt inrikesflyg lider av. Minskat resande pga konjunkturen eller pga av förändrade resmönster? Jag tror rådande konjunkturläge påverkar flyget inom Sverige negativt, men främsta förklaringen till raset i mars måste ändå vara påsken.

Det var nok ikke bare for mars alene min kommentar om svensk innenriks på Arlanda var myntet, men jeg tror du er inne på noe her med at reisemønsteret er endret og mindre og mindre av trafikken går via ARN. Selvsagt virker også påsken inn, og det CPH som vil være meste positivt påvirket av denne påskeendringen (CPH er den turist-/feriereisende-flyplass av de tre skandinaviske hovedflyplassene, mens OSL er den mest negativpåvirkede av de tre - historisk da).

 

[amatør]

Ned 3,7% på OSL sammenlignet med mars 2012. Innenriks ned hele 8,7%, mens utenlandstrafikken hadde en liten oppgang på 1%

http://e24.no/naeringsliv/paasken-bidro-til-faerre-passasjerer-paa-gardermoen/20356237

 

[LN-MOW]

Påsken var i april i fjor, så det mest interessante er vel å se mars og april samlet.

 

[jikswoboB]

Det var nok ikke bare for mars alene min kommentar om svensk innenriks på Arlanda var myntet, men jeg tror du er inne på noe her med at reisemønsteret er endret og mindre og mindre av trafikken går via ARN. Selvsagt virker også påsken inn, og det CPH som vil være meste positivt påvirket av denne påskeendringen (CPH er den turist-/feriereisende-flyplass av de tre skandinaviske hovedflyplassene, mens OSL er den mest negativpåvirkede av de tre - historisk da).

Jag tror inte de senaste månadernas minskning inom inrikesflyget beror på att fler tar tåget eller bilen utan är en direkt följd av att ekonomin i Sverige bromsat in. Sett däremot 20 år tillbaka i tiden har inrikesflyget tappat till andra transporter. Flygresandet inom Sverige peakade 1990 och har sen dess gradvis minskat. Idag kan man ta fjärrtåget till ARN från stora delar av Sverige vilket minskat behovet att flyga. Däremot lider järnvägen av kapacitetsbrist och så länge det inte görs något åt det kommer flygets utveckling vara stabil.

 

[NorwayDY]

Torp Sandefjord Lufthavn hadde en økning på 10% i mars måned

Torp Sandefjord Lufthavn hadde en økning på 10% i mars måned

135.382 passasjerer reiste over Torp Sandefjord lufthavn i mars. Ifjor reiste 123.132 i mars. Det gir en vekst på 10%.

Innenrikstrafikken var på samme nivå med fjoråret. 49.376 passasjerer reiste med fly innenriks, mot 49.584 i fjor, en nedgang på 0,4%. Grunnen til nedgangen er at ifjor var påsken i april og iår var den i mars måned.

Utenrikstrafikken økte med 17% fra 73.548 i fjor til 86.006 i år.

Tilsammen reiste 367.109 passasjerer reiste til/fra Torp de første tre månedene av 2012 mot 297.146 samme periode i fjor.
Dette gir en vekst så langt i år på 23,5%

http://boarding.no/art.asp?id=53465

 

[Halvorsn]

Hovden med kjempetall

i følge http://nernett.no/web/?do=article&id=25393 har Hovden hatt en oppgang på godt over 30% i mars, og

til nå i år ser tallene for trafikken til og fra flyplassen veldig oppløftende ut, med en økning på 25,9 prosent

Nå er jo rutene statlig subsidierte (kjøp av alle kommersielle ruter fra 1.4.2012, og det kan nok hjelpe.

 

[EvakCPH]

CPH -0,4%

http://www.cph.dk/CPH/DK/INVESTOR/Trafik/2013/Marts.htm

År til dato sammenligning OSL, ARN og CPH?

 

[LN-NGT]

Avinor sine tall har kommet

http://www.avinor.no/lufthavn/trond...sarkiv?PÅSKEN_GA_TRAFIKKNEDGANG&id=181-156073

Marspåske ga en nedgang i flytrafikken til og fra Avinors lufthavner med 1,4 prosent. Totalt reiste det 3 740 981 passasjerer til og fra Avinors lufthavner i mars.

 

[jefi99]

År til dato sammenligning OSL, ARN og CPH?

CPH: 5.072.751
OSL: 4.882.898
ARN: 4.356.380