Den kanadiske produsenten Viking Air har inngått et strategisk samarbeide med det indiske selskapet Mahindra Aerospace Private Limited, hvor målet er at begge produsentene skal erobre det indiske markedet for regionale fly.
Begge produsentene skal fremme hverandres flytyper og samarbeide om salg av porteføljen inn i et voksende indisk marked. Viking skal tilby sin Twin Otter 400, et fly med plass til 19 passasjerer. Mens den indiske produsenten skal tilby sitt Arivan 8, med plass til åtte personer.
For Twin Otter-produsenten er det et stort potensiale i India for salg av nettopp flykapasitet på rundt 19 personer. Viking Air har stor tro på salg av både landbaserte fly og sjøfly under Twin Otter-modellen. India har en lang kystlinje og et stort nettverk med elver og innsjøer, hvor sjøfly kan gjøre seg gjeldene som transport for befolkningen som bor i grisgrendte strøk.
iflg Hangar.no. https://www.hangar.no/skal-erobre-indisk-marked-med-twin-ottere/
Noe for Norge? Kanskje Flyviking starter opp med sånne? Eller noe for Widerøe?
Begge produsentene skal fremme hverandres flytyper og samarbeide om salg av porteføljen inn i et voksende indisk marked. Viking skal tilby sin Twin Otter 400, et fly med plass til 19 passasjerer. Mens den indiske produsenten skal tilby sitt Arivan 8, med plass til åtte personer.
For Twin Otter-produsenten er det et stort potensiale i India for salg av nettopp flykapasitet på rundt 19 personer. Viking Air har stor tro på salg av både landbaserte fly og sjøfly under Twin Otter-modellen. India har en lang kystlinje og et stort nettverk med elver og innsjøer, hvor sjøfly kan gjøre seg gjeldene som transport for befolkningen som bor i grisgrendte strøk.
iflg Hangar.no. https://www.hangar.no/skal-erobre-indisk-marked-med-twin-ottere/
Noe for Norge? Kanskje Flyviking starter opp med sånne? Eller noe for Widerøe?
ld 
