"Skadet" Air India B777-300 på EWR?

R

raider66

ScanFlyer Rusty
Medlem
"Skadet" Air India B777-300 på EWR?

På EWR i går så jeg en Air India B777-300 med demontert haleparti. Den stod bortgjemt i United's område øst for terminal C. Den stod godt der med motorenes luftinntak pakket inn med plast/presenning. Kan ikke huske at AI har hatt noe uhell med 777 på EWR. Er det noen som kan supplere med info her?

Espen
 
Re: "Skadet" Air India B777-300 på EWR?

Nei, det er ikke den. VT-ALT er tilbake i trafikk.
 
Last edited:
Re: "Skadet" Air India B777-300 på EWR?

Ifølge FR24 har VT-ALS stått der siden nyttårsaften. Kjapt søk på diverse sider ga meg derimot ingen informasjon om hvorfor.
 
Re: "Skadet" Air India B777-300 på EWR?

Den ble truffet av en catering bil på nyttårsaften.
Flyet kom/skulle til Mumbai! :-)
 
Re: "Skadet" Air India B777-300 på EWR?

VT-ALT ble truffet i 2014, og er nå tilbake i trafikk. Den som står der nå er VT-ALS er lider av samme skjebne. :)
Utrolig, men sant.
 
Re: "Skadet" Air India B777-300 på EWR?

Hvorfor må man demontere halen om flyet blir påkjørt?
 
Re: "Skadet" Air India B777-300 på EWR?

FlightDeck said:
Hvorfor må man demontere halen om flyet blir påkjørt?
Click to expand...

Nærliggende å tro at halen er påkjørt :p

Hvis ikke kan det vel tenkes at deler er lånt bort hvis det uansett tar så lang tid å fikse en påkjørsel.
 
Re: "Skadet" Air India B777-300 på EWR?

FlightDeck said:
Hvorfor må man demontere halen om flyet blir påkjørt?
Click to expand...

Det samme ble gjort på Ethiopian maskinen på LHR som brant, selv om ikke halen var skadet. Så er nok en teknisk eller logisk forklaring
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

J
En reise til nye marker: EWR-BRU-FIH-FKI-GOM-FKI-FIH-BRU-EWR
Replies
5
Views
4K
pgaa
pgaa
Back
Top