• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

SK925 CPH-IAD returnerer til CPH

Cecilie

ScanFlyer Crusty
Medlem
Ser på flightradar24 at OY-KBM har returnert til CPH og er akkurat nå et par minutter fra landing på Kastrup.
 

Attachments

  • image.jpg
    image.jpg
    74.5 KB · Views: 901
Sitter akkurat og ser på det samme. Noen som vet årsaken? Regner med det er noe mindre teknisk siden de returnerer til CPH etter nesten 4 timer i lufta.
 
Last edited:
Kan se ut som den ikke vil til USA, det er vel samme individet som ikke dro over her for to dager siden, også?

-A
 
[KVS Availability Tool 7.2.4/Diamond - Operational Info: SK 925/01 Sep 2013]
Code:
                 Planned Flight Info
Segment          Departure  Arrival    Duration
-------          ---------  ---------  --------
CPH-IAD          12:20/Sun  15:00/Sun  08:40

Segment          Flight Note
-------          ---------------------------------
                 DIV IAD CPH
                 AIRCRAFT DEFECTS
                 EA 1615 ESTIMATED TIME OF ARRIVAL
CPH-IAD          DEPARTS TERMINAL 3
CPH-IAD          SECURED FLIGHT
CPH-IAD          ET/ ELECTRONIC TKT CANDIDATE
CPH-IAD          DOCS MANDATORY FOR PSGRS TRVL
CPH-IAD          TO FROM AND WITHIN USA

Location  Time   Operational Event
--------  -----  ---------------------------
CPH       18:10  ESTIMATED TIME OF DEPARTURE
CPH              DELAY AIRCRAFT DEFECTS
CPH       12:17  LEFT THE GATE
CPH       12:25  TOOK OFF
IAD       10:15  ESTIMATED TIME OF ARRIVAL
 
Begrepet "AIRCRAFT DEFECTS" høres så forferdelig ut.... Jeg får sånn "liiiike før skraphaugen"-følelse... :D
Men det ser ut til at det ikke var så skrekkelig ille da? Noen som har detaljer..?
 
Er ikke dette en noe uvanlig sydlig rute til Washington?

Ser OY-KBM er på vei nå som SK925 og passerer i dette øyeblikket Brest i Frankrike, så dette har faktisk blitt en enda sydligere rute.

Hvor vanlig er dette?

BF:cool2
 
De til østkysten går sørlig for å unngå disse vindene. Til vestkysten desto lenger nord. SK935 (SFO) gikk øst for OSL med kurs rett nord før i dag iflh en annen tråd.

Men da går det vel radig hjemover i natt, da! ;)
 
Incident: SAS A343 near London on Sep 1st 2013, engine shut down in flight

A SAS Scandinavian Airlines Airbus A340-300, registration OY-KBM performing flight SK-925 from Copenhagen (Denmark) to Washington Dulles,DC (USA), was enroute at FL350 about 30nm southwest of London,EN (UK) when the crew needed to shut an engine (CFM56) down due to a suspected oil leak. The aircraft returned to Copenhagen for a safe landing on runway 22L on three engines about 2.5 hours later.

Following maintenance the incident aircraft was able to depart again after about 2.5 hours on the ground and reached Washington with a delay of 6:15 hours.

http://www.avherald.com/h?article=467cf8ef&opt=0
 
Last edited by a moderator:
Back
Top