• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Siste reis for SK938

Flott bilde var det. Men trist alikevel. Men hvilke ruter skal flyene som blir ledige brukes til?
 
Trist og atter trist. Har reist med denne ruten flere ganger, første gangen med 767 i 2001. De siste gangene har jeg dessverre reist med konkurrenten Northwest. Om noen dager går turen igjen til Seattle, men da via OSL og PHL med US.

Kommer til å savne SAS i Seattle.
 
...men her i Seattle er organisasjonen borte...og ikke skjedde det pa en pen maate...en av de ansatte manglet 2 maaneder paa til pensjon...etter 25 aar for SAS var det ingen naade.....ingen foertidspensjon - ingen "ordning"...
 
legger ut et minne!

sasa340seattletancomawithmountains.jpg
 
Hmm... Dårlig behandling det ja.

Sitter akkurat og planlegger min SEA tur i februar. Blir vel enten KLM (NWA), eller SK-CO. CO frister litt siden de har støtte for verdens beste IFE (laptopen min), men hadde på den annen side vært greit å komme helt frem også. Hadde SK vært i luften over SEA hadde det ganske så sikkert blitt dem.
 
Med prisene AF tilbyr er det ikke rart at man ikke tjener penger på SEA.
 
Med prisene AF tilbyr er det ikke rart at man ikke tjener penger på SEA.

Jeg reiste jo hjem fra det berømte julebordet i Seattle i januar med AF. Reiste i bakerste klasse og jeg må si at jeg gjerne reiser med dem igjen. God service og bra underholdning. Ingen betaling for noen ting!
Prøver dem gjerne igjen på langdistanse. Hvis man kfr. med Fellowship sin tripreport fra sin reise med SK samme dag fra SEA, er jeg glad mitt valg den dagen var AF!
Regner med at siden AF fortsetter denne ruten, taper de ikke penger på den.
 
Med prisene AF tilbyr er det ikke rart at man ikke tjener penger på SEA.

Pengene tjenes lengre frem i kabinen...og det var der SAS solgte seg selv for billig og hvor AF ikke selger for billig...derfor legger ofgsaa LH ned Portland - en full flight med 5-10% belegg i Business Class....
 
Back
Top