-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
seteplassering på SK4683
- Thread starter sekot
- Start date
Lennart
ScanFlyer Rusty
Savipix
ScanFlyer Mile High Club
Re: seteplassering på SK4683
Kan man göra detta på reguljärt Ole? 4683 är en SKNO maskin och inte charter.
Kan man göra detta på reguljärt Ole? 4683 är en SKNO maskin och inte charter.
TOS
ScanFlyer Mile High Club
Re: seteplassering på SK4683
Ifølge SAS sine siste tids reklamekampanjer i Norge så kan man velge sete uten å betale for dette (jfr. http://forum.scanair.no/showthread.php?t=48148), og dette er eksemplifisert med en billigbillett. Om dette stemmer med virkeligheten så skulle vel det bety at det ikke skal koste noe ekstra å forhåndsbestille sete hos SAS selv for billige billettklasser (ikke at jeg tror det stemmer med virkeligheten, men det diskuteres sikkert i tråden det henvises til).
Ifølge SAS sine siste tids reklamekampanjer i Norge så kan man velge sete uten å betale for dette (jfr. http://forum.scanair.no/showthread.php?t=48148), og dette er eksemplifisert med en billigbillett. Om dette stemmer med virkeligheten så skulle vel det bety at det ikke skal koste noe ekstra å forhåndsbestille sete hos SAS selv for billige billettklasser (ikke at jeg tror det stemmer med virkeligheten, men det diskuteres sikkert i tråden det henvises til).
Polaris
Free Luigi
Re: seteplassering på SK4683
Og mer om HVOR det kan være lurt å sitte: Det kommer an på hva dere ønsker?
Det er mindre risting lengst fram i flyet (derav er min favoritt rad 4-8). Kan være gøy å sitte ved vingen i midten og se på flaps o.l, men du mister resten av utsikten. Relativt stødig her også. Lengre bak er det mer risting og mer støy fra motorene.
En annen grunn til at jeg liker å sitte langt fram er at jeg slipper å se flyet i sin helhet, en lang metallisk tube stappfull av folk.
Og mer om HVOR det kan være lurt å sitte: Det kommer an på hva dere ønsker?
Det er mindre risting lengst fram i flyet (derav er min favoritt rad 4-8). Kan være gøy å sitte ved vingen i midten og se på flaps o.l, men du mister resten av utsikten. Relativt stødig her også. Lengre bak er det mer risting og mer støy fra motorene.
En annen grunn til at jeg liker å sitte langt fram er at jeg slipper å se flyet i sin helhet, en lang metallisk tube stappfull av folk.
TOS
ScanFlyer Mile High Club
Re: seteplassering på SK4683
Det er vel litt smak og behag hva angår hvor det er kjekt å sitte. Det man kan være obs på er at noen av 737'ene har enkelte rader hvor det ikke er vindu (husker ikke hvor, men det ser man vel muligens av setekartet man får opp ved internettinnsjekk - enkelte maskiner mangler vel f.eks. vindu på rad 7). Selv fløy vi 2 voksne og 2 barn og ble plassert 3 stk på en 3 seter, og 1 person ved vindu raden foran.
Hvis man vil se ut/ned så bør man selvsagt unngå vingeområdet...
Det er vel litt smak og behag hva angår hvor det er kjekt å sitte. Det man kan være obs på er at noen av 737'ene har enkelte rader hvor det ikke er vindu (husker ikke hvor, men det ser man vel muligens av setekartet man får opp ved internettinnsjekk - enkelte maskiner mangler vel f.eks. vindu på rad 7). Selv fløy vi 2 voksne og 2 barn og ble plassert 3 stk på en 3 seter, og 1 person ved vindu raden foran.
Hvis man vil se ut/ned så bør man selvsagt unngå vingeområdet...
Re: seteplassering på SK4683
Var det en forsøk på spøk? Det koster ikke mer enn internett koblingen og bruk av pc, for alle passasjerer.
Var det en forsøk på spøk? Det koster ikke mer enn internett koblingen og bruk av pc, for alle passasjerer.
Re: seteplassering på SK4683
Boeing 737-All Stage Series er Boeing 737-700 med 140-141 seter, avhengig av om det er SAS- eller Braathens-versjon. Nødutgang er på samme rad, ellers er det alltid bedre plass på radene 1-5.
Boeing 737-All Stage Series er Boeing 737-700 med 140-141 seter, avhengig av om det er SAS- eller Braathens-versjon. Nødutgang er på samme rad, ellers er det alltid bedre plass på radene 1-5.
sk931
ScanFlyer Rusty
Re: seteplassering på SK4683
http://www.sas.dk/da/Charter/Seating/
Hilsen
Ole
Slet ikke...mit udgangspunkt var dette
http://www.sas.dk/da/Charter/Seating/
Hilsen
Ole
Re: seteplassering på SK4683
Rutefly (som vi snakker om her) og charter er to helt forskjellige verdener.
Rutefly (som vi snakker om her) og charter er to helt forskjellige verdener.
sk931
ScanFlyer Rusty
Re: seteplassering på SK4683
Hernede ved vi at alle SK7XXX er charter og derfor kunne alle Norske SK4XXX jo også være charter
hilsen
ole
Nu er jeg ikke den store kender af de der underlige norsk rute numre....
Hernede ved vi at alle SK7XXX er charter og derfor kunne alle Norske SK4XXX jo også være charter
hilsen
ole
Re: seteplassering på SK4683
Skjønner deg godt. Jeg kunne alle rutenummer og hvor de fløy tidligere, men for en ti år siden eller så byttet de om, lagde nye serier osv. at jeg gav opp. Må nå sjekke opp hver gang jeg har et rutenummer for å se hvor den går.
Skjønner deg godt. Jeg kunne alle rutenummer og hvor de fløy tidligere, men for en ti år siden eller så byttet de om, lagde nye serier osv. at jeg gav opp. Må nå sjekke opp hver gang jeg har et rutenummer for å se hvor den går.
