SK SE-RUD - status

[marbe166]

MSN 10145, blivande SE-RUD, har siktats på Finkenwerder i full målning och med motorer. Testregistrering D-AVVN.

https://twitter.com/Tobias_Gudat/status/1321125184917532672/photo/1

 

[Stromoren]

"Domar Viking"

 

[Someone]

Ser ut som SE-RUD måtte bytte et motordeksel i midten av november. Aner ikke om den delen nå er blitt malt?

https://www.flickr.com/photos/xfwspotter/50610187402/

 

[Trdfly]

Maskina har vært ut å gjennomført en motortest på rullebanen på morran i dag.

 

[marbe166]

Och nu på eftermiddagen pågår första testflighten: https://www.flightradar24.com/AIB145A/26557bad

 

[Someone]

Ny testflight i går. Trolig customer acceptance flight

 

[Trdfly]

Leveres i dag.

SK9150 XFW1600 - 1655CPH 15JAN21

 

[Twin Otter]

Noen som vet hva som feiler SE-RUD? Virker å kun ha fløyet på +/- FL250 i hele dag. Akkurat nå på vei til SVG fra LHR.

 

[Someone]

Noen som vet hva som feiler SE-RUD? Virker å kun ha fløyet på +/- FL250 i hele dag. Akkurat nå på vei til SVG fra LHR.

En A320 (sikkert andre fly også) som ikke har oksygenflaskene i orden i er hvertfall begrenset til 25.000ft........

 

[NordicAv]

Kan være "single pack operation" Da er det +- FL250 for å komme seg fort ned til 10 000ft om noe skulle skje med den andre packen.

 

[OJB]

En A320 (sikkert andre fly også) som ikke har oksygenflaskene i orden i er hvertfall begrenset til 25.000ft........

Jeg har flere turer i "lav høyde" i det siste. Flott når været er bra og ser detaljene i Norges geografien på flyturer øst/vest.

 

[Twin Otter]

Ikke meg i mot med noen scenic flights nå og da. En av mine beste var for fire år og en dag siden. Med Norwegian på vei hjem til Stavanger fra sykehusopphold i Bergen. Max høyde var 7000 fot nedover langs kysten.