SK SE-RSA - status

[KnutW]

Mye folk, utstyr og styr på presentasjonen, men her er noen bider:

Edit: Skal prøve å få vridd bildene.

 

[B747-8]

Tusen takk for bilder av SAS A350 på OSL
Så det er så mye folk der. Er det bare inviterte der, eller er det åpent for alle?

 

[Someone]

Noen flere fra flyet og ombord

 

[Someone]

Del 2 med bilder

 

[haakonks]

Tusen takk for bilder av SAS A350 på OSL
Så det er så mye folk der. Er det bare inviterte der, eller er det åpent for alle?

Bare inviterte.
Jeg ble invitert fordi jeg er EuroBonus Diamond.

 

[Hickok]

Bare inviterte.
Jeg ble invitert fordi jeg er EuroBonus Diamond.

Var nok kun lokale EBD som ble invitert, for alle ble det ikke.

 

[SBT]

Lokale, hvor lokalt måtte det være ? jeg ble ikke invitert.
Ser ut til at første rad i Y, har kun to seter på venstre og høyre seksjon, og at det er crew som sitter midt imot. Selv om det er bulkhead der, så må det være god plass til å strekke ut bena, og ikke slik som rad 20 i Plus på 330/340. Jeg har plukket en slik toseter fra PEK - CPH i påsken.

 

[Someone]

Var nok kun lokale EBD som ble invitert, for alle ble det ikke.

De fleste der var nok ikke det heller. Såvidt jeg kunne se var det mye presse, bransjefolk og andre med riktige forbindelser. Og ikke minst egne ansatte, da noe av opplegget var å vise det frem for egne ansatte her i Norge

 

[EBGflyer]

Bare inviterte.
Jeg ble invitert fordi jeg er EuroBonus Diamond.

Jeg blev ikke inviteret til CPH eventet på trods af, at jeg er diamond og har været det fra begyndelsen. Så det er åbenbart ikke alle.

 

[RF-4E_348_MTA]

De fleste der var nok ikke det heller. Såvidt jeg kunne se var det mye presse, bransjefolk og andre med riktige forbindelser. Og ikke minst egne ansatte, da noe av opplegget var å vise det frem for egne ansatte her i Norge

Thanks a lot for the beautiful pictures

 

[B747-8]

Noen flere fra flyet og ombord

Det er første gang jeg ser lasterommet på et SAS fly (også et passasjerfly).
Veldig bra bilde! Tusen takk!!

 

[Someone]

Det er første gang jeg ser lasterommet på et SAS fly (også et passasjerfly).

Veldig bra bilde! Tusen takk!!

Det er forresten bakre, som er minst av de to store. Så er det noe bulk helt bakerst, hvor det vel også kan fraktes endel spesialgods

 

[Fellowship]

Det ser ut som SE-RSA be satt i trafikk i går, den har i hvertfall fløyet til Chicago som SK943 i går, men det ser ut som det er LN-RKO som tar returen i dag.

 

[haakonks]

Mistenker nok at det bare er feilregistrering i FlightRadar...

Ser du på SE-RSA sin historie har den vært flere ganger både i Chicago og San Francisco.

 

[SASViking]

Det ser ut som SE-RSA be satt i trafikk i går, den har i hvertfall fløyet til Chicago som SK943 i går, men det ser ut som det er LN-RKO som tar returen i dag.

Som nævnt af haakonks, så er det en fejl på Flightradar. SE-RSA holder i CPH pt. Den har kun været i CPH, BLL, ARN og OSL.

 

[LN-MOW]

Tipper det er systemtest. Det er mye som skal sertifiseres før typen kan fly passasjerer til USA og Asia så dette er sikkert en del av prosessen.

 

[Fellowship]

Takk for svarene alle sammen, jeg beklager at jeg misforsto. Jeg så den ikke på flyradaren i går, men så sjekket jeg i dag både mht SE-RSA og SK943, og i og med at det sto en bekreftet ankomsttid i Chicago, trodde jeg den hadde blitt satt inn for en A330 som kanskje trengte hjelp ? Men det var selvsagt ikke riktig. Det er vel seinere i januar den skal settes i trafikk

 

[B747-8]

Tipper det er systemtest. Det er mye som skal sertifiseres før typen kan fly passasjerer til USA og Asia så dette er sikkert en del av prosessen.

Hvorfor skjer det?
Er systemet automatisk, eller er dette menneskelig feil?

 

[LN-MOW]

Maskinen er ny. Det er en ny type for SAS. Den må sertifiseres og legges inn i AOC'et. Man kjører systemer og simulerer hendelser. Man har antagelig lagt inn en preprogrammert flight i flightcomputeren og kjørt live. Hvis du ser på flightprofilen i FR24, ser du bare en kort blipp.

 

[TLS at OSL]

Maskinen er ny. Det er en ny type for SAS. Den må sertifiseres og legges inn i AOC'et. Man kjører systemer og simulerer hendelser. Man har antagelig lagt inn en preprogrammert flight i flightcomputeren og kjørt live. Hvis du ser på flightprofilen i FR24, ser du bare en kort blipp.

Hvor lang tid tar dette? Den stod parkert på CPH i natt.

I skrivende stund er den på vei til BLL fra CPH iflg. FR24.