Re: LN-DYG - status
Foreløpig er den hvit, om ikke noen har blitt klistret opp i løpet av natten..
Foreløpig er den hvit, om ikke noen har blitt klistret opp i løpet av natten..
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
DY SE-RRG/LN-DYG - status
- Thread starter LN-MOW
- Start date
Last edited by a moderator:
BU595
ScanFlyer Silver
ld
Re: LN-DYG - status
Doh! Du ser ikke tilfeldigvis hvor -DYF skal fly i morgen? (Jada, jeg vet at slikt endres hele tiden.
)
LN-DYG skal til DXB i morgen 29/12 som rute DY5002
Doh! Du ser ikke tilfeldigvis hvor -DYF skal fly i morgen? (Jada, jeg vet at slikt endres hele tiden.
)
Re: LN-DYG - status
Skaffa MAC istället. Gott om batteri
Har du en Amerikansk adapter så kan du låna lite ström i Gallyt.
Skaffa MAC istället. Gott om batteri
Har du en Amerikansk adapter så kan du låna lite ström i Gallyt.
Re: LN-DYG - status
Jaja, det forstår jeg, men i praksis finner man ofte utsagn både her på forumet og ellers av type "du har størst sjanse for god beinplass på LHR-ruta med SK". Min erfaring er heller ikke representative, men med DY opplever jeg stadig at det er mye større sjanse å sitte på en NO- eller DY-serie på en utenlandsrute fra OSL, og mye større sjanse å havne i et trangt KH fra TOS. Kanskje har jeg hatt maks uflaks, men sånn er det. Men det blir vel OT.
Jaja, det forstår jeg, men i praksis finner man ofte utsagn både her på forumet og ellers av type "du har størst sjanse for god beinplass på LHR-ruta med SK". Min erfaring er heller ikke representative, men med DY opplever jeg stadig at det er mye større sjanse å sitte på en NO- eller DY-serie på en utenlandsrute fra OSL, og mye større sjanse å havne i et trangt KH fra TOS. Kanskje har jeg hatt maks uflaks, men sånn er det
. Men det blir vel OT.
Polaris
Free Luigi
Re: LN-DYG - status
Bare du som reiser på feile tidspunkter i forhold til når de har planlagt de store fine 738'erne! 
Det varierer vel også med ferie og typiske høytider. DY har "fast" (merk i gåseøyne) 738'er avgang ca i 16-17-18tiden fra TOS, mener jeg å huske. Iallefall i sommerhalvåret.
Men den uflaksen din deler jeg, var først i år (2010) at jeg for første (og foreløpig siste gang) fløy en 737-800'er fra Norwegian. Ellers har det bare vært 737-300 fra/til TOS...
Jaja, det forstår jeg, men i praksis finner man ofte utsagn både her på forumet og ellers av type "du har størst sjanse for god beinplass på LHR-ruta med SK". Min erfaring er heller ikke representative, men med DY opplever jeg stadig at det er mye større sjanse å sitte på en NO- eller DY-serie på en utenlandsrute fra OSL, og mye større sjanse å havne i et trangt KH fra TOS. Kanskje har jeg hatt maks uflaks, men sånn er det
Bare du som reiser på feile tidspunkter i forhold til når de har planlagt de store fine 738'erne!
Det varierer vel også med ferie og typiske høytider. DY har "fast" (merk i gåseøyne) 738'er avgang ca i 16-17-18tiden fra TOS, mener jeg å huske. Iallefall i sommerhalvåret.Men den uflaksen din deler jeg, var først i år (2010) at jeg for første (og foreløpig siste gang) fløy en 737-800'er fra Norwegian. Ellers har det bare vært 737-300 fra/til TOS...
