• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

SAS vs Norwegian

LN-VLE

ScanFlyer Gold
Mange tråder blir stoppet fordi de utarter seg til en diskusjon om Norwegian vs SAS. Hvorfor ikke da starte en slik tråd? Her er den.

Yes, being the short answer...;) Man kunne sikkert sagt nok en gang noe om hvordan et selskaps problemer møtes her inne avhengig av hva selskapet heter, men det er sikkert bare innbilning fra min side.:) Jeg gleder meg f.eks. til "bort-" forklaringene av saken som nevnes sist her: http://www.abcnyheter.no/penger/okonomi/2014/06/10/sas-tvunget-til-senke-prisene

Den bortforklaringen ligger jo i saken. Det er passasjerenes skyld. SAS er jo tvunget til å sette ned prisene, forstås.
Ikke et ord om at flyselskapene selv setter sine priser, ut fra hva de må tjene for å betjene driften og gjerne også et hyggelig utbytte til alle aksjonærene, ikke bare et lite utvalg av disse.



Vidar
 
En rotete artikkel uten substans. En journalist uten kunnskap og en analytiker som 'tror' ... Norwegian er heller ikke nevnt med et ord - det er det du som gjør.
 
Jeg tenkte mest på saken om sosial dumping i SAS Cargo, jeg... ;)

Men vi vet jo alle at det er oss passasjerer som er rettmessig skyteskive for prisene, så det er heller ikke helt på jordet.
 
Back
Top