-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SAS truer CPH
- Thread starter sk931
- Start date
Ja det gør vi vel............. hvis ikke snart SAS's ansatte tar sig sammen ender HUB'en i MUC (fordi FRA er fuld!)Originally posted by Alf
Originally posted by PP
Det hylekor på di.se kan du vel sagtens deltage i Alf
man kanske ska ta och göra en liten instickare...=) alla vet väl hur det kommer att sluta...
Så hvis SAS ikke gjør noe, så må de bare holde seg i Danmark.
Københavns Lufthavn vil tilbyde SAS særrabat
Hvis SAS vel og mærke vil gøre en indsats for at øge antallet af transfer passagerer gennem lufthavnen. Tilgengæld vil lufthavnen iflg Boserup tilbyde følgende (som ikke fremgår af historien i ovenstående link) - citat fra Børsen i dag:
"Niels Boserup mener, at udviklingen kan vendes, hvis luftfartsselskaberne markedsfører hurtige flyskift i Kastrup. Flere passagerer mister deres videre rejse - blandt andet som følge af stigende sikkerhedskrav.
»Det har udviklet sig til et mareridt i flere af de største lufthavne. Hvis vi kunne give garanti for hurtig betjening og eventuelt oprette en procedure, hvor passagererne kommer hurtigt igennem security-tjek, pas-kontrol og andre ting, når det brænder på, kan lufthavnen blive mere attraktiv,« mener Niels Boserup."
Måske et ganske smart træk af CPH - hvad planen er i forhold til en nedsættelse på 15% af den generelle afgift melder historien ikke direkte noget om, men det tyder på det stadig er planen at sænke afgiften med 15% selvom transfer rabatten opretholdes for SAS.
Hvis SAS vel og mærke vil gøre en indsats for at øge antallet af transfer passagerer gennem lufthavnen. Tilgengæld vil lufthavnen iflg Boserup tilbyde følgende (som ikke fremgår af historien i ovenstående link) - citat fra Børsen i dag:
"Niels Boserup mener, at udviklingen kan vendes, hvis luftfartsselskaberne markedsfører hurtige flyskift i Kastrup. Flere passagerer mister deres videre rejse - blandt andet som følge af stigende sikkerhedskrav.
»Det har udviklet sig til et mareridt i flere af de største lufthavne. Hvis vi kunne give garanti for hurtig betjening og eventuelt oprette en procedure, hvor passagererne kommer hurtigt igennem security-tjek, pas-kontrol og andre ting, når det brænder på, kan lufthavnen blive mere attraktiv,« mener Niels Boserup."
Måske et ganske smart træk af CPH - hvad planen er i forhold til en nedsættelse på 15% af den generelle afgift melder historien ikke direkte noget om, men det tyder på det stadig er planen at sænke afgiften med 15% selvom transfer rabatten opretholdes for SAS.
