-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SK SAS tredjeparts lounger (oppsigelser/nye kontrakter)
- Thread starter Someone
- Start date
Ikke mye igjen nei. For min del gidder jeg ikke betale 250 - 400 kroner hver vei for å få en sliten salat og gratis drikke, det er ikke verdt pengene. I Oslo har jeg tilgang til Kids Track på mine reiser med familien så egen innsjekk og fast track har vært det viktigste for meg.
Jeg fikk høre av en bekjent nå i kveld, som nylig bestilte billetter til MXP i Plus, at han fikk avslag på prisen han betalte for hele reisefølget, som "kompensasjon" når han sendte mail til dem idag om å få prisavslag, som en følge av loungeslaktingen. Kanskje verdt å prøve for andre som også har booket Plus før det ble gjort kjent i dag?
Hvordan får en til å få så raskt svar av SAS på mail?
Han fikk først standardsvaret om 4 ukers behandlingstid, men like etter tikket det inn et svar fra et ekte menneske. Gudene vet hva som har skjedd på kundeservicekontoret.
Merkelig at Amsterdam ser ut til å forsvinne. Den er ikke på noen av listene, men der er vel ingen *A selskaper med egen lounge der
For en del år siden hadde SAS egne lounger i AMS og BRU, og begge er forsvunnet.
Jeg har oppfattet AMS som en destinasjon med et relativt stort SAS volum.
Nå tror jeg at KLM vil tjene på dette.
Et "lavterskel" kort som Flying Blu Petroleum, som du får dersom du er ansatt i en petroleums rettet bedrift, gir adgang til KLM lounge
For en del år siden hadde SAS egne lounger i AMS og BRU, og begge er forsvunnet.
Jeg har oppfattet AMS som en destinasjon med et relativt stort SAS volum.
Nå tror jeg at KLM vil tjene på dette.
Et "lavterskel" kort som Flying Blu Petroleum, som du får dersom du er ansatt i en petroleums rettet bedrift, gir adgang til KLM lounge
Lagt ned "for to uker siden" i følge en tråd på Insideflyer fra januar.
https://insideflyer.no/forums/threads/lounge-i-brussel.4770/
Ble stengt 31. desember 2015.
Dersom det kommer så mange "forbedringer" i eget loungetilbud burde de snart åpne flere egne lounger på flyplasser utenfor Skandinavia.
AMS er et mysterium, og siden det er en av mine mest besøkte flyplasser utenfor norden, ville det være greit å vite.
Det skal også nevnes at jeg både har fått aksept og avslag i fast-track der.
Er likevel litt usikker på om jeg kommer til å savne lounge der, hvis det forsvinner. Det er den samme lounge om man bruker SAS eller Diners, og er rett og slett trist, spør du meg. Mat er jo nesten ikke-eksiterende - og i rushtiden er det en kamp om plassene.
Det skal også nevnes at jeg både har fått aksept og avslag i fast-track der.
Er likevel litt usikker på om jeg kommer til å savne lounge der, hvis det forsvinner. Det er den samme lounge om man bruker SAS eller Diners, og er rett og slett trist, spør du meg. Mat er jo nesten ikke-eksiterende - og i rushtiden er det en kamp om plassene.
Da kan jeg bare anbefale KLM. Går på skinner fra innsjekk, fasttrack, diger lounge med foring hele dagen til prio boarding.
Bare henger meg på her. Om AMS er blant de mest brukte så er det KLM som gjelder.
Jada, KLM er vel og fint.
Jeg hadde sånn gullfarget kort der, da jeg bodde i Århus. Nå går det ikke så mange flights dit (AMS) årlig, dog blant de absolutt mest besøkte utenfor skandinavia. Ikke nok turer dit til å forsvare å fly KLM (altså laaaangt under 30 eller hva som skal til for å bli forgyllet)
Jeg hadde sånn gullfarget kort der, da jeg bodde i Århus. Nå går det ikke så mange flights dit (AMS) årlig, dog blant de absolutt mest besøkte utenfor skandinavia. Ikke nok turer dit til å forsvare å fly KLM (altså laaaangt under 30 eller hva som skal til for å bli forgyllet)
Hadde ikke fått med meg denne. Skjønner ikke helt hva dette betyr for på mange av flyplassene er det jo lounger hvor det jo et skilt med "Star Alliance Gold". Vil disse ikke lengere være tilgjengelig for de med gullkort som a) flyr med SAS eller b) som flyr md andre i *A men har status fra Eurobonus?
Polaris
Free Luigi
Star alliance gold = andreparts lounge. Ikke det de er snakk om.
Det er snakk om privateide lounges som ikke er flyselskap-eid ala Diners Club lounge og OSL lounge.
Er det da bare en devaluering av pluss og business for de som ikke har EBG eller er det også noen av de berørte flyplassene hvor det ikke er annenpart lounge?
Savipix
ScanFlyer Rusty
Dublin, Nice, Billund bland annat