SAS Til Nyc og Bkk ??
- Thread starter sas-kr
- Start date
SQ321
ScanFlyer Gold
Vi får håpe det er noe i dette denne gangen da, selv om jeg personlig synes det hadde vært mer interessant å se UA (ORD) eller DL (JFK) og Thai til BKK i stedet for SAS. Men vi her oppe bør vel være fornøyd så lenge vi får noe som helst.
Noen som forøvrig vet hvor stor innvirkning reisebyråer o.l egentlig har ifm med slike ruter? Antar et større antall bestiller gjennom reisebyrå når de skal reise langt i motsetninger på kortdistanse og weekendturer. Hjelper lite med nye direkteruter hvis det viser seg at reisebyrå/agenter fortsetter å sende folk via i stedet for direkte.
Noen som forøvrig vet hvor stor innvirkning reisebyråer o.l egentlig har ifm med slike ruter? Antar et større antall bestiller gjennom reisebyrå når de skal reise langt i motsetninger på kortdistanse og weekendturer. Hjelper lite med nye direkteruter hvis det viser seg at reisebyrå/agenter fortsetter å sende folk via i stedet for direkte.
Bedrifter bruker vel stort sett reisebyrå. Ihvertfall har alle vedriftene jeg nhar jobbet for hatt det. De har normalt storkunde avtaler med både reisebyrå og flyselskaper
Sukk... jeg håper også på andre selskaper enn SAS på OSL. Har ikke tro på SAS interkont. fra Oslo, håper heller på andre selskaper som Thai og Continental og muligens andre. SAS kan umulig drive 3 forholdsvis små interkont. hubs særlig effektivt. Det beste hadde vært en stor hub i CPH eller ARN så kan OSL ha andre :lol:
Hva med Norwegian på sikt? Mulighet for at de kaster seg inn på interkont. med destinasjoner i Amerika og Østen? Hadde vært interessant med en helnorsk operatør som har fokus på det norske markedet, noe tilnærmet lik Finnair i HEL.
Hva med Norwegian på sikt? Mulighet for at de kaster seg inn på interkont. med destinasjoner i Amerika og Østen? Hadde vært interessant med en helnorsk operatør som har fokus på det norske markedet, noe tilnærmet lik Finnair i HEL.
MD11
ScanFlyer Dusty
Kun propaganda for å få spre litt goodwill ut til reisebyråene som fortsatt har stor makt på folks valg av routings og valg av flyselskaper. Jeg jobba selv tre år i Norges største reisebyråkjede og har solgt noen tusen ruteflybilletter.....og for å være ærlig, smøring hjelper 
Kom KLM med et godt agenttilbud, ja så solgte vi KLM......dessverre for SAS så kom de aldri med noen tilbud til oss og agentbilletter var mer et ork for SAS enn en glede....
Kom KLM med et godt agenttilbud, ja så solgte vi KLM......dessverre for SAS så kom de aldri med noen tilbud til oss og agentbilletter var mer et ork for SAS enn en glede....
Egil
ScanFlyer Gold
Jarlabanke Vking
ScanFlyer Silver
sitte 11 timer på et DY fly høres jo deilig ut....hehe....
Egil
ScanFlyer Gold
Er det BFI-OSL du tenker på da Egil?
He he, hadde faktisk ikke tenkt på den, men nei! Var vel Marrakech ja
E!
Farmer
ScanFlyer Crusty
Nei SAS.. hold dere unna EWR da det allerede er et tilbud dit ;-)
Se heller på ORD-OSL-BKK med max en time bakkestopp begge veier.
Da kan man mate inn til UA sitt store nettverk fra Chicago, samt sikre et større passasjervolum ved å også kunne tilby den raskeste forbindelsen fra Chicago til Bangkok, noe som igjen kan redusere risikoen ved å starte to nye IC-ruter fra OSL.
Se heller på ORD-OSL-BKK med max en time bakkestopp begge veier.
Da kan man mate inn til UA sitt store nettverk fra Chicago, samt sikre et større passasjervolum ved å også kunne tilby den raskeste forbindelsen fra Chicago til Bangkok, noe som igjen kan redusere risikoen ved å starte to nye IC-ruter fra OSL.
Similar threads
