SAS Punktlighet og regularitet OSL
- Thread starter apron
- Start date
Ingen med info eller teorier..?
Kaster ut 3 for å få igang debatten
1. Sykefraværet blant crew (ref 6*kanselleringer i dag). Kan vel ikke være tilfelle med tanke på avisoppslaget der det dementeres.
"– Det er veldig viktig å merke seg at selv om sykefraværet var relativt høyt i januar, så har dette ikke påvirket avviklingen av flytrafikken på noen måte, sier informasjonssjef i SAS."
http://www.na24.no/article3592318.ece
2. Fortsatt innkjøringsproblemer (eller fingertrøbbel) for ny DCS Altea. Drøssevis med PL som årsakskode (og enkelte ED)
3. SAS OCC på OSL har slukket lyset - ARN har ikke helt taket på det enda.
- Kombinasjon av alle, ingen, eller bomskudd?
Kaster ut 3 for å få igang debatten
1. Sykefraværet blant crew (ref 6*kanselleringer i dag). Kan vel ikke være tilfelle med tanke på avisoppslaget der det dementeres.
"– Det er veldig viktig å merke seg at selv om sykefraværet var relativt høyt i januar, så har dette ikke påvirket avviklingen av flytrafikken på noen måte, sier informasjonssjef i SAS."
http://www.na24.no/article3592318.ece
2. Fortsatt innkjøringsproblemer (eller fingertrøbbel) for ny DCS Altea. Drøssevis med PL som årsakskode (og enkelte ED)
3. SAS OCC på OSL har slukket lyset - ARN har ikke helt taket på det enda.
- Kombinasjon av alle, ingen, eller bomskudd?
En klart bedre dag i dag for SAS, så langt uten kanselleringer og 42 forsinkelser som gir 67% on-time. Et par kommende rotasjonsforsinkelser på senere avganger forventes dog.
