SAS øger til WAW
- Thread starter jefi99
- Start date
Re: SAS øger til WAW
Krakow tror jeg ikke vi kommer til at se foreløbig, eftersom SAS flyver til Katowice.
Både BD og DY flyver til EDI. Nu må vi se hvad der sker med BD's ruter fra CPH til Skotland, men siden de blev/bliver (?) fløjet i joint-venture med SK, så har SAS vel indsigt i trafiktallene, og hvis det er lønsomt, så er jeg sikker på at SAS er klar til at overtage dem, hvis BD skulle trække sig!
Fine nyheter for oss som liker Polen, men jeg hadde gjerne sett at de åpnet ruter til f.eks. Krakow (eller Edinburgh!) heller enn å øke til WAW
Krakow tror jeg ikke vi kommer til at se foreløbig, eftersom SAS flyver til Katowice.
Både BD og DY flyver til EDI. Nu må vi se hvad der sker med BD's ruter fra CPH til Skotland, men siden de blev/bliver (?) fløjet i joint-venture med SK, så har SAS vel indsigt i trafiktallene, og hvis det er lønsomt, så er jeg sikker på at SAS er klar til at overtage dem, hvis BD skulle trække sig!
Stoarn
ScanFlyer Silver
Re: SAS øger til WAW
LOT flyr 7:30 fra WAW og 20:30 fra CPH...
Det er ganske overraskende for meg at SAS og LOT fortsatt kjemper mot hverandre...
LOT flyr 7:30 fra WAW og 20:30 fra CPH...
Det er ganske overraskende for meg at SAS og LOT fortsatt kjemper mot hverandre...
Re: SAS øger til WAW
Tjaeh, vi har jo diskuteret det tidligere her: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=104336&highlight=warszawa&page=2
Det kunne tyde på, at det er SAS der ikke vil samarbejde med LOT, siden de angriber dem på de business-venlige tider ud af WAW?
Tjaeh, vi har jo diskuteret det tidligere her: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=104336&highlight=warszawa&page=2
Det kunne tyde på, at det er SAS der ikke vil samarbejde med LOT, siden de angriber dem på de business-venlige tider ud af WAW?
Re: SAS øger til WAW
De avslutter code-share-avtalen med LOT. SAS har en sterk merkevare i Polen og en code-share-avtale er nok ikke like interessant lenger. Warszawa får med dette nattstopp på linje med Gdansk og Wroclaw.
De avslutter code-share-avtalen med LOT. SAS har en sterk merkevare i Polen og en code-share-avtale er nok ikke like interessant lenger. Warszawa får med dette nattstopp på linje med Gdansk og Wroclaw.