SAS og Charter

[Dash]

http://www.check-in.dk/newselement.cfm?nNewsArticleID=71338


En inntressant artikkel om SAS sin markedsandel i chartermarkeder Et par høydepunkter:
- 17 % nedgang i antall charter pax de siden 2007
- KF sine B717 skal også brukes til charter for å komplimentere chartertilbudet.
- SAS blir mer konkurranseduktig på chartermarkedet med innfasing av A320

 

[TakeOff]

Hmmm, B717 som charter-fly? Har den trip-cost på de aktuelle legg som kan måles mot større fly (f.eks. 737-800). Og har den range nok med full load til f.eks HEL-AGP? (vet ikke om KF har BGW eller HGW versjonen).

 

[L-1011]

Det är inte säkert Boeing 717 bara kommer nyttjas från HEL, den även komma att nyttjas från ARN/CPH. Den borde iaf utan problem klara ARN/CPH-RHO/PMI/HER etc.

 

[LN-MOW]

Charter er ikke bare kanari ...

Det er mange typer chartere 717 vil passe til ... mye ad hoc forretnings- og sportschartere for eksempel .. kortere middelhavsruter .. skichartere .. England ..

 

[sk931]

KF skal jo operere for SAS , dvs KF ER jo i SAS familien...KF skal operere for os i sommer. og jeg kunne sagtens forestille mig at at B717èrne skal operere på SAS mainlines i Europa..
ZRH/AMS/BRU f.ex men også FRA/MUC og nogle at de nye sommerruter
Hislen Ole

 

[Blackhawk]

MD-95 kan nok passe til flere destinasjoner, akkurat som man på OSL
har brukt Avro RJ-maskiner til flere mindre sommerdestinasjoner.