SAS Link og Xfly OSL-AAL/AAR-OSL

[Fnate]

Liten mikro rapport her fra dagens lille tur til Nord Jylland med SAS Link og Xfly.

Dagen startet passe tidlig med morgenflighten SK1923 fra OSL-AAL. Den opereres nå av SAS Link med Embraer 195 (stort sett ihvertfall). Ser ut som om det skal endres til Xfly, eller om de bytter på?

I dag var det ihvertfall SAS Link og denne fjonge balja her

(Bilde tatt etter landing)

Ut av vinduet fikk jeg samlet stort sett de fleste som opererer på Norsk domestic i ett foto

Kabinen på 195'en er riktig lys og trivelig. Likte meg veldig godt. Satt i GO på rad 14.

Ikke velg rad 14. I setekartet står den merket som nødutgang. Men det eneste nødutgangete mer den der at seteryggen ikke kan legges ned. Velg rad 15. Den er golden. Der satt ikke jeg.

Setene var imidlertid kjempegode old school flyseter. Trivedes som kua i egget.

Oppe i lufta kom de raskt i gang med service. Personalet som snakket mest Engelsk hadde styre på hvem som var Diamond så det var ikke noe styr med å få meg en Ramløsa og kaffe.

Forøvrig strålende flyvær og innflyvning over nordspissen av Jylland.

Embraer 195 på SAS var rett og slett en helt super opplevelse.

 

[Fnate]

Returen fra AAR er litt mer stamrute for meg. Det er jo forøvrig en helt fenomenal flyplass. Finnes ikke køer noen plass. Ekstremt mange steder å sitte i fred, og nå kan man til og med kjøpe frikadeller i kiosken i andre etg. BAM. Men jeg hadde allerede fått frikadeller og var fornøyd.

Hjemreise var med Xfly og ATR-72. Det er vel knapt nok en favoritt balje.

Utenfra ser den imidlertid fin ut da.

Men inni er det noe mer mørkt, trangt og trist i fht Embraeren synes jeg. Setene er heller ikke i nærheten av samme kvalitet

Propeller har de derimot og det er jo fint.

Satt på rad 11, og hadde ledig nabosete. Det var det ikke så mange som hadde, så det var flaks. Passet meg utmerket siden jeg var noe sliten etter en lang dag.

Vel oppe i luften var det også raskt i gang med service. Dansktalende personell som også her hadde styr på diamantene sine. Imidlertid måtte jeg selvfølgelig betale for sjokoladebollen.

Som "vanlig" var det vanskelig å betale med AmEx, så måtte gi opp og betalte med vanlig Visa kort. Ikke verdens undergang.

Men også her riktig hyggelig og vennlig crew på denne turen også. Nok en gang supert flyvær

KONKLUSJON: En super dag som SAS kunde. 1-0 til Embraer, men alt i alt tipp topp svippturer til Danmark.

 

[Blubird]

Har de ikke tatt seg tid og råd til å sette kabinen i jungeljetene i ordinær SAS-profil?

 

[Chriscross]

Takk for rapport. Embraerne har litt forskjellige seter og du var heldig denne gangen. Endel av dem har mer nøktern sas-standard.

 

[FBI2012]

Jeg har kun fløyet SAS Embraer 195 en gang, men er enig med deg at det var en svært positiv opplevelse. Rent visuelt synes jeg faktisk Embraer 195 og A350-900 maskinene er de som kler SAS nye farge-skjema best. Flotte maskiner!

 

[jb1]

Fine greier fra en kort tur. Godt at de har kontroll paa diamantene.

 

[Fnate]

Takk for rapport. Embraerne har litt forskjellige seter og du var heldig denne gangen. Endel av dem har mer nøktern sas-standard.

Takk
Hah, det ante jeg ikke. Trodde designet kanskje var spesielt for disse flyene, men årsaken til at det var så bra seter er altså at SAS ikke har "oppgradert" dem enda. Snedig.

Fine greier fra en kort tur. Godt at de har kontroll paa diamantene.

Tusen takk, og ja de hadde full styr på EBD.