Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Aj aj, kansellering av fly til Malaga, Larnaca, Granka, London, Tenerife etc på en dag med travel påskeutfart og fulle fly, dette blir litt endring for en god del passasjerer.
SAS kansellerer flere flyvninger lørdag
Fly som skulle frakte påskeklare nordmenn fra Oslo til Malaga, Tenerife og Gran Canaria står på bakken lørdag.
Årsaken er at en såkalt komponent på noen av flyene må inspiseres
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/KnQ4QE/sas-kansellerer-flere-flyvninger
Og forklaringen:
Såkalt komponent??![]()
En såkalt "pressure regulator transmitter component"![]()
Wizzair har jo også groundet mange NEO maskiner. Er det samme type ting man må undersøke? Hvor lang tid er det beregnet å ta før alle fly er igang igjen?
Hva er årsaken til at det "bare" er 18 maskiner som er satt på bakken?
Veldig greit at man har en flight som er satt opp med CEO til uken.
Det ryktes at dette er en glipp hos maintenance hos SAS. Komponenten skulle vært byttet innen X tid. SAS glippet og må derfor grounde. Det er ikke varslet i resten av verden fordi andre selskap har fulgt produsentens instruksjoner om vedlikehold.Nå har jeg forsøkt å finne noe om dette i aviser fra noen andre steder i Europa uten å finne noe, men det hadde garantert vært store overskrifter rundt omkring i verden, ikke bare i Skandinavia, hvis dette hadde vært en flytype fra Boeing, for ikke å snakke om hvis det hadde vært en MAX!
PS.
Hvorfor sier alle at flyene er "grounded"? Er det ikke bedre å skrive norsk og si at flyene er satt på bakken?
Noen som vet status pr. lørdag kveld? En bekjent skal reise 07:20 fra OSL i morgen og har ikke hørt noe fra SAS.
Kan se ut til at det stemmer, et stykke nedi artikkelen hos NRK er pressesjef Tonje Sund intervjuet og sier følgende:Det ryktes at dette er en glipp hos maintenance hos SAS. Komponenten skulle vært byttet innen X tid. SAS glippet og må derfor grounde. Det er ikke varslet i resten av verden fordi andre selskap har fulgt produsentens instruksjoner om vedlikehold.
Med forbehold om at ryktene stemmer.
Sent fra min VER-N49 via Tapatalk
https://www.nrk.no/norge/sas-kansellerer-flyvninger-i-norge-og-sverige-1.16818798Kan dere si noe mer om hva som gjorde at flyene ble satt på bakken?
– En rutinesjekk var ikke fullført innenfor den angitte tidslinjen, noe som førte til beslutningen om midlertidig ta flyene ut av drift. Det er ingen umiddelbar risiko, men i henhold til regelverket skal disse kontrollene utføres.
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.