SAS gjorde feil.....

[Utflyttet]

I følge denne artikkelen i dn.no skal flybytte skje radig og fort:

http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article1225127.ece?WT.mc_id=dn_rss

-A

 

[Trety]

Jeg bare venter på overskriftene i tabloidmedia dersom det velges f.eks. CRJ: "SAS kjøper fly fra skandaleprodusent".

 

[Utflyttet]

Og bare vent til media leser denne godsaken:

http://www.flightglobal.com/article...0-approach-finds-checklists-not-followed.html

-A

 

[KennethGS]

Og bare vent til media leser denne godsaken:

http://www.flightglobal.com/article...0-approach-finds-checklists-not-followed.html

-A

Er ikke den allerede gammelt nytt?

 

[TCAS]

I følge denne artikkelen i dn.no skal flybytte skje radig og fort:

http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article1225127.ece?WT.mc_id=dn_rss

Det sies at beslutning om flytype allerde vil komme i løpet av 3-4 uker fordi fly skal være på plass siste halvdel av 2008, crew må trenes osv osv.

 

[Trety]

Det sies at beslutning om flytype allerde vil komme i løpet av 3-4 uker fordi fly skal være på plass siste halvdel av 2008, crew må trenes osv osv.

Det er klart at det tar tid for organisasjonen å klargjøres og flyene skal jo bygges også. Det skulle forundre meg mye om ikke SAS også har gjort seg opp mange tanker om dette og at tilbudene ikke skulle ha begynt å strømme inn...

 

[imm]

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=183925

 

[Madman]

SAS står likevel steilt på at det er bedre å tape 700 mill i året enn å fly et fly som luftfartstilsynet har friskmeldt og har full tiltro til.

Da kan man vel sette absolutt alle flyene på bakken...?? :lol:

Men det kan altså være utbedrelsen av understellet som følge av de to første ulykkene som førte til den siste?