OSL: Vinge traff gjerde/fly under pushback/taxing

[Someone]

Re: Norwegian krasjet med Norwegian på OSL...

Var det EI-SIT for SAS?

 

[Happyflyer]

Re: Norwegian krasjet med Norwegian på OSL...

Hvordan skaden er på wingleten, og posisjonen til flyet, så skjønner jeg ikke hvordan dette har skjedd under pushback. Umiddelbart så tenker jeg det er tatt en litt for brei u-sving etter det ble frakoblet traktoren. Evt. at de skulle vært pusha lenger ut

 

[Blubird]

Re: Norwegian krasjet med Norwegian på OSL...

Har det vært større utskiftninger i bakkepersonalet i nyere tid?

 

[lanorge]

Re: Norwegian krasjet med Norwegian på OSL...

Nå har vel det neppe noe med vinter å gjøre? Fly klarer komme borti hverandre til stadighet, og dette er jo ikke akkurat en unik hendelse. Det bare fikk litt overdreven oppmerksomhet siden det skjedde på mer hjemlige trakter.

Snø på bakken kan gjøre pushback og taxi vanskeligere når man ikke lenger ser oppmerkingen på asfalten.

 

[Kanon]

Re: Norwegian krasjet med Norwegian på OSL...

2. februar kolliderte et annet Norwegian-fly, med et gjerde på flyplassen da det ble dyttet ut fra gate.

Fasting bekrefter at dagens kollisjon, og kollisjonen 2. februar skjedde ved samme gate.

Hun kan ikke si noe detaljert om hendelsen, annet enn at de stenger gaten der det skjedde.

– Det er en gate innerst på innenlandsterminalen. Det er mindre plass der, men pilotene er godt trent på å kjøre flyene inn og ut.

https://www.nrk.no/stor-oslo/sas-fly-krasjet-i-pa-gardermoen-_-tredje-gang-pa-kort-tid-et-fly-kolliderer-pa-oslo-lufthavn-1.16762963

 

[Trdfly]

Re: Norwegian krasjet med Norwegian på OSL...

2. februar kolliderte et annet Norwegian-fly, med et gjerde på flyplassen da det ble dyttet ut fra gate.

Fasting bekrefter at dagens kollisjon, og kollisjonen 2. februar skjedde ved samme gate.

Hun kan ikke si noe detaljert om hendelsen, annet enn at de stenger gaten der det skjedde.

– Det er en gate innerst på innenlandsterminalen. Det er mindre plass der, men pilotene er godt trent på å kjøre flyene inn og ut.

https://www.nrk.no/stor-oslo/sas-fly-krasjet-i-pa-gardermoen-_-tredje-gang-pa-kort-tid-et-fly-kolliderer-pa-oslo-lufthavn-1.16762963

Tror det er skrivefeil, skal nok stå Utlandsterminalen og gate E9/Stand 39 (v/takoverbygget mot Radisson RED)

 

[jb1]

Gaten stenges for trafikk

https://www.nrk.no/stor-oslo/sas-fl...et-fly-kolliderer-pa-oslo-lufthavn-1.16762963


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Alpha]

Ny NRK artikkel, Avinor sier:

"Etter hendelsene vil Avinor kreve «wing walkers» på denne ene gaten."

Så antar de åpner den igjen, men krever et hode per vinge ved taxi ut fra 39.

 

[magtje]

Nå er det vel flere gater/ remote stands både ved pir vest (13,15, 178), pr øst (39,41) og pir nord (26,28, 36,48, 60, 61) som også er trange og bør vurderes å bruke Wing walker både av parkering og push.

 

[B747-8]

Så antar de åpner den igjen, men krever et hode per vinge ved taxi ut fra 39.

Hvor er Gate 39?

 

[Savipix]

Hvor er Gate 39?

E9 på passagerarsidan.

 

[Trdfly]

Nå er det vel flere gater/ remote stands både ved pir vest (13,15, 178), pr øst (39,41) og pir nord (26,28, 36,48, 60, 61) som også er trange og bør vurderes å bruke Wing walker både av parkering og push.

«Det har jo kun vært uhell ved stand 39, så da gjelder det kun for stand 39»…
Neida, Avinor jobber nok med å gå over alle stands … men for å raskt kunne ta i bruk stand 39, gjør de nok det slik.

 

[magtje]

«Det har jo kun vært uhell ved stand 39, så da gjelder det kun for stand 39»…
Neida, Avinor jobber nok med å gå over alle stands … men for å raskt kunne ta i bruk stand 39, gjør de nok det slik.

Jo, jeg er klar over at det kun har skjedd på 39, men de andre standene har like utfordringer/ problemer som vel bare det er et tidsspørsmål på når det skjer der også enten når det gjelder sammenstøt med gjerder eller andre fly på nabostandene.
Da er det bedre å være føre var .

 

[Trdfly]

Jo, jeg er klar over at det kun har skjedd på 39, men de andre standene har like utfordringer/ problemer som vel bare det er et tidsspørsmål på når det skjer der også enten når det gjelder sammenstøt med gjerder eller andre fly på nabostandene.
Da er det bedre å være føre var ��.

Var bare en fleip,
Avinor jobber nok med å gå over andre potensielle stands…